Magnum XL-200 - የሴዳር ፖይንት አፈ ታሪክ ኮስተር ግምገማ

2024 ደራሲ ደራሲ: Cyrus Reynolds | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-07 04:59

ይህ የዘመናችን የባህር ዳርቻ ጦርነቶችን የጀመረው ኮስተር ነው። እ.ኤ.አ. በ1989 ሲጀመር፣ Magnum XL-200 አንድ ጊዜ ሊታሰብ የማይችለውን ባለ 200 ጫማ ከፍታ ማገጃ ለሮለር ኮስተር ሰበረ። በጊዜው የራሱ ክፍል ውስጥ ሴዳር ፖይንት "ሃይፐርኮስተር" የሚለውን ቃል ለአዲሱ ጉዞ ፈጠረ። ዛሬ ሃይፐርኮስተር በጥቅሉ የሚያመለክተው እንደ ማግኑም ከ200 እስከ 300 ጫማ ርቀት ላይ ያሉ እና ለቁመት፣ ፍጥነት፣ ፍጥነት እና ለብዙ የአየር ሰአት የተሰሩ ናቸው ነገር ግን ተገላቢጦሽ አይደለም።

• አስደሳች ሚዛን (0=ዊምፒ!፣ 10=ይከስ!): 7

እጅግ ከፍተኛ ቁመት እና ፍጥነት፣ ብዙ የአየር ሰአት

• የባህር ዳርቻ አይነት፡ ከብረት ወደ ውጭ እና ከኋላ ሃይፐርኮስተር
• ከፍተኛ ፍጥነት፡ 72 ማይል በሰአት
• የቁመት ገደብ፡ 48 ኢንች
• ቁመት፡ 205 ጫማ
• የመጀመሪያ ጠብታ፡ 195 ጫማ
• የጉዞ ጊዜ፡2 ደቂቃ ከ45 ሰከንድ

ከእንግዲህ የአስደናቂ የባህር ዳርቻ ተምሳሌት አይሆንም

ለማግኑም "አስደሳች ሚዛኑን" እየመደብን ሳለ፣ አፈ-ታሪካዊ ኮስተር "ብቻ" ከ10 ሊሆኑ የሚችሉ ነጥቦች 7ቱን ማግኘት መቻሉ ምን ያህል እንግዳ ነገር እንደሆነ ታየን። ግዙፉን 205 ጫማ ከፍታ ከፍታ ሲጨምር ማግኑም በአለም ላይ ረጅሙ ሮለር ኮስተር ነበር እና የነጭ አንጓ አስደሳች ጉዞ ምሳሌ ነበር። ለ ሀ አድሬናሊን ጀንኪዎች ምራቅ ነበረው።hypercoaster መጠገን።

አሁንም የሚገርሙ ድንቆችን እያቀረበ ሳለ ማግኑም ብዙ ጊዜ ግርዶሽ ሆኗል (በሴዳር ፖይንት ላይ ያለውን ኮስተር ጨምሮ) እና እንደቀድሞው ደፋር አይደለም። ማግኑም ባለ 200 ጫማ ጣራ ሲበላሽ፣ የኮስተር ደጋፊዎችን የደስታ ገደብ ከፍ አድርጓል። በዛሬው መመዘኛዎች፣ ከሞላ ጎደል (አጽንዖት በመስጠት) እንደ ጨዋ ሊቆጠር ይችላል።

ጉዞው ቀላል ነው። 205 ጫማ ይወጣል፣ ፀጉር የሚያድግ 195 ጫማ ይጥላል፣ እና ሲወጣ ትንሽ የአየር ሰአት ያቀርባል እና ከዚያም ወደ ሁለተኛ ግዙፍ ኮረብታ ይወርዳል። (የሚገርመው፣ ደረጃውን ሊወስን የሚገባው ጠብታው እንጂ የባህር ዳርቻው ቁመት አይደለም፤ የማግኑም የመጀመሪያ ጠብታ 195 ጫማ ስለሆነ፣ እንደ ሃይፐርኮስተር ብቁ ለመሆን በቴክኒክ አምስት ጫማ ያነሰ ነው።) በሁለተኛው ኮረብታ ግርጌ፣ ወደተሸፈነው መሿለኪያ ወጣ፣ ትልቅ ለውጥ ያደርጋል፣ እና ተከታታይ የአየር ሰዓት ፍንዳታ ወደ ጣቢያው የሚመልሱ ጥንቸል ኮረብቶችን ያስሳል።

በኤሪ ሀይቅ ዳርቻ ያለው ቦታ ለድራማው ጨምሯል። የሐይቁ ሰማያዊ ውሃ በሚያብረቀርቅ ሁኔታ፣ ማግኑም ከፍያለ ዳገቱ ላይ ሲወጣ፣ ሲወርድ እና ሲንከባከበው ወደ ዞሩ ሲመለከት የነበረው እይታ አስደናቂ ነው። (በእርግጥ፣ የኤሪ ሀይቅ እይታዎች በሴዳር ፖይንት ላይ በሁሉም ዋና ዋና የባህር ዳርቻዎች ላይ ጎልቶ ይታያል።) እና ሌሎች የተሸፈኑ የትራክ ክፍሎች፣ በጉዞው መጨረሻ አካባቢ ያለውን ጨምሮ፣ ጥርጣሬው እንዲቀጥል ያድርጉ።

Magnum ኮከቦቹን ያገኛል

ነገር ግን ማግኑም ከአስደሳች መሸጎጫ በላይ ጠፍቷል። በሚያምር ሁኔታ አላረጀም እና ወደ ውስጥ ሻካራ ሊሆን ይችላል።ቦታዎች–በተለይ እንደ ሴዳር ፖይንት የራሱ ማቬሪክ ካሉ አንዳንድ አዳዲስ፣ እጅግ በጣም ለስላሳ የባህር ዳርቻዎች ጋር ሲነጻጸር።

በቀኑ ሰዓት እና በሌሎች ሁኔታዎች ላይ በመመስረት፣በብረት ማግኑም ላይ የሚደረግ ጉዞ የበለጠ ተንኮለኛ የእንጨት ኮስተር ሊመስል ይችላል። ባቡሩ ከተራራው በላይ ያገሣል፣ ተሳፋሪዎቹን ጎን ለጎን እያንኳኳ፣ በአየር ወለድ ይሄዳል፣ እና የላይ ስቶፕ ዊልስ ሲሰማሩ ይንቀጠቀጣል፣ እና ከርፕሉንክ! - አዎንታዊው የጂ ሃይሎች ወደ ውስጥ ሲገቡ ይወድቃል። በንፅፅር ሻካራነቱ፣ Magnum እሱን ከተከተሉት እንደ አፖሎ ሰረገላ በቡሽ ጋርደን ዊልያምስበርግ እና ማኮ በ SeaWorld Orland

ነገር ግን ማግኑም በባህር ዳርቻ ታሪክ ውስጥ ጠቃሚ ቦታ መያዙን መካድ አይቻልም። ከከፍታ መዝገቦቹ በተጨማሪ፣ ሲጀመር ፈጣኑ እና በጣም ገደላማው ኮስተር ነበር። ፈር ቀዳጅ Magnum ባይሆን ኖሮ ምንም የሐር ለስላሳ ሃይፐርኮስተር ላይኖር ይችላል። በ2004፣ የአሜሪካ ኮስተር አድናቂዎች የጉዞውን ታሪካዊ ጠቀሜታ በድርጅቱ ACE ሮለር ኮስተር ላንድማርርክ ሽልማት አክብረዋል።

እና በሴዳር ፖይንት ታሪክ ውስጥም ጠቃሚ ቦታ አለው። ማግኑም ሪከርድ ለሚሰብሩ የባህር ዳርቻዎች የፓርኩ አዝማሚያ አዘጋጅቷል። እ.ኤ.አ. በ2000፣ ሴዳር ፖይንት በዚያን ጊዜ በአለም ላይ ረጅሙ (310 ጫማ) እና ፈጣኑ (93 ማይል በሰአት) የሙሉ ሰርኩዌር ኮስተር የሆነውን የሚሊኒየም ሃይልን ለቋል። ከሶስት አመታት በኋላ፣ በ420 ጫማ እና 120 ማይል በሰአት ቶፕ ትሪል ድራግስተር ተጀመረ፣ እንደገና ሴዳር ፖይንትን የዓለማችን ረጅሙ እና ፈጣኑ ሮለር ኮስተር ቤት አደረገው (ቢያንስ በኋላ በሁለቱም ምድቦች ግርዶሽ እስኪሆን ድረስ)።