2024 ደራሲ ደራሲ: Cyrus Reynolds | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-07 05:02
"Torque" በጎልፍ ዥዋዥዌ ወቅት ዘንጉ ምን ያህል ለመጠምዘዝ እንደሚጋለጥ የሚገልጽ የጎልፍ ዘንጎች ንብረት ነው። ሁሉም ዘንጎች, ብረት እና ግራፋይት, በዲግሪዎች የሚለካው ጥንካሬን ያሳያሉ. ባለ ከፍተኛ የማሽከርከር ዘንግ ከዝቅተኛ-ማሽከርከር ዘንግ የበለጠ ጠመዝማዛ ይሆናል።
በሌላ መንገድ፣ አንዳንድ ዘንጎች ከሌሎች በተሻለ ሁኔታ መጠምዘዝን ይቃወማሉ። ዝቅተኛ የማሽከርከር ደረጃ ያለው ዘንግ ማለት ዘንግ መዞርን በተሻለ ሁኔታ ይቋቋማል; ከፍ ያለ የማሽከርከር ደረጃ ያለው ዘንግ ማለት ዘንጉ ለመጠምዘዝ የበለጠ የተጋለጠ ነው (ሌሎች ሁሉም ነገሮች እኩል ናቸው)።
የጎልፍ ተጫዋች መወዛወዝ እና ከግንዱ ጫፍ ጋር የተያያዘው የክላብ ራስ ወደ ጠመዝማዛ በሚወስደው ዘንግ ላይ ሀይል ይፈጥራል። ይህ ማጣመም በቀላሉ የመወዛወዝ አካል ነው።
የጎልፍ ክለቦችን በሚመርጡበት ጊዜ አማካይ የጎልፍ ተጫዋቾች ትኩረት ሊሰጡት የሚገባ ነገር ነውን? ከዚህ በታች የበለጠ እንረዳለን፣ ግን፡
- አንድ ጠንካራ ጎልፍ ተጫዋች በጣም ከፍተኛ የማሽከርከር ችሎታ ያላቸው ዘንጎችን የሚጠቀም ወደ ደብዝዞው ጎን የሚያንሱ ምቶች ሊፈጥር ይችላል፤
- በጣም ዝቅተኛ የማሽከርከር ችሎታ ያላቸው ዘንጎችን የሚጠቀም ለስላሳ ዥዋዥዌ ተጽኖው እርካታ እንዳይሰማው እና የተኩስ አቅጣጫው በጣም ዝቅተኛ ሆኖ ሊያገኘው ይችላል።
ግን ለአብዛኛዎቹ ጎልፍ ተጫዋቾች ቶም ዊሾን፣ የጎልፍ ክለብ ዲዛይነር እናየቶም ዊሾን ጎልፍ ቴክኖሎጂ መስራች፣ “… torque በዘንጉ መገጣጠም ላይ መጨነቅ በጭራሽ ምክንያት አይሆንም” ብሎናል። እና የጉልበቱን መጠን ግምት ውስጥ ማስገባት የሚያስፈልጋቸው ጎልፍ ተጫዋቾች ከብረት ዘንጎች ሳይሆን ከግራፋይት ዘንጎች ጋር ብቻ ማገናዘብ አለባቸው።
Wishon በጎልፍ ዘንጎች ውስጥ ስላለው ጉልበት እና የጎልፍ ተጫዋቾች ስለ ውጤቶቹ ምን ማወቅ እንዳለባቸው አንዳንድ ጥያቄዎችን ጠይቀናል። የዊሾን ጥያቄዎች ለእኛ እንደጻፈላቸው የሰጣቸው መልሶች የሚከተሉት ናቸው፡
በብረት ዘንጎች ውስጥ ያለው ቶርኪ በግራፋይት ዘንጎች ካለው ጋር እንዴት ይነጻጸራል?
በአረብ ብረት ዘንጎች ውስጥ፣ የብረት ቁስ አይነት በጠቅላላው ዘንግ ውስጥ አንድ አይነት ስለሆነ፣ ጉልበቱ በጣም ጠባብ በሆነ የዲግሪ ክልል ውስጥ ይኖራል፣ ይህም ከግራፋይት ዘንጎች የበለጠ ጠባብ ነው።
የግራፋይት ዘንጎች ሊሆኑ ይችላሉ እና ብዙውን ጊዜ በተለያየ ሰፊ የተለያየ የግራፋይት ፋይበር ጥንካሬ፣ ጥንካሬ እና በዘንጉ ላይ ባለው አቀማመጥ የተሰሩ ናቸው። ይህ በግራፍ ዘንጎች ውስጥ ያለው ጉልበት ከከፍተኛ እስከ 7 ወይም 8 ዲግሪ ወደ ዝቅተኛ እስከ 1 ዲግሪ እንዲደርስ ያስችለዋል, በአረብ ብረት ውስጥ ይህ መጠን ከ 2 ዲግሪ ትንሽ ወደ ትንሽ ከ 4 ዲግሪ በታች ነው.
ስለዚህ ማሽከርከር በብረት ዘንግ ምርጫ ላይ የሚያስጨንቀው ነገር አይደለም፣ነገር ግን ለአንዳንድ ጎልፍ ተጫዋቾች የግራፋይት ዘንግ በሚመርጡበት ጊዜ ልብ ሊሉት የሚገባ ነጥብ ነው።
የቶርኬ ከግራፋይት ዘንጎች ጋር የሚጣጣሙ ምንድናቸው?
እንደ እድል ሆኖ፣ በግራፋይት ዘንጎች ውስጥም ቢሆን የማሽከርከር አቅም ያን ያህል ከባድ አይደለም። በቀላል አነጋገር፣ እርስዎ ኃይለኛ የመወዛወዝ ፍጥነት ያለው እና ዘግይቶ የሚለቀቅ ትልቅ ጠንካራ፣ ሃይለኛ ሰው ከሆንክ የማሽከርከሪያውን ጉልበት በፍፁም አትፈልግም ማለት ነው።የግራፍ ዘንግ ከ 4 እስከ 4.5 ዲግሪዎች ከፍ ያለ መሆን አለበት። ያለበለዚያ የአንተ ጥንካሬ እና የመቀነስ ሃይል የክለብ ጭንቅላት ዘንግ እንዲዞር ሊያደርግ ይችላል፣ይህም የክላብ ፊት ለተፅዕኖ ክፍት እንዲሆን እና ከዒላማዎ በስተቀኝ የሚሰቀል ወይም የሚደበዝዝ ምት ያስከትላል (ለቀኝ እጅ የጎልፍ ተጫዋች)።
በተቃራኒው፣ በጣም ረጋ ያለ፣ ምት የሚወዛወዝ ከሆነ በጣም ኃይለኛ የመውረድ እንቅስቃሴ ከሌለዎት፣ ከ3.5 ዲግሪ በታች የማሽከርከር ችሎታ ያለው የግራፋይት ዘንጎች መጠቀም አይፈልጉም አለበለዚያ የተኩስ ስሜት ግትር፣ ከባድ ሊሆን ይችላል። እና ያልጠነከረ፣ እና የተኩስ ቁመት በጣም ዝቅተኛ ሊሆን ይችላል።
በጎልፍ ሼዶች ውስጥ በቶርኪ ላይ ያለው ታችኛው መስመር ምንድን ነው?
ስለዚህ ለአብዛኞቹ ጎልፍ ተጫዋቾች የግራፋይት ዘንግ ጉልበቱ በ3.5 እና 5.5 ዲግሪዎች መካከል እስከሆነ ድረስ - ዛሬ ለአብዛኞቹ የግራፋይት ዘንጎች ሁኔታ ነው - የጎልፍ ተጫዋች ደህና ይሆናል እና ማሽከርከር በጭራሽ ምክንያት አይሆንም። ስለ ዘንግ መገጣጠም መጨነቅ።
የሚመከር:
ደቡብ ምዕራብ አንድ ይግዙን ጥለው አንድ ነፃ ድርድር ያግኙ -ነገር ግን በፍጥነት እርምጃ መውሰድ ያስፈልግዎታል
የደቡብ ምዕራብ ተጓዳኝ ይለፍ በሀገሪቱ ውስጥ ካሉት በጣም ለጋስ ተደጋጋሚ የበረራ ጥቅማ ጥቅሞች አንዱ ነው-እና አሁን አንዱን በነጻ ማንሳት ይችላሉ።
በላስ ቬጋስ ውስጥ ለአንድ ምሽት የጉዞ መርሃ ግብርዎ ምንድነው
በላስ ቬጋስ ውስጥ ኮክቴል እየጠጡ፣እራት እየሰሩ እና ፀሀይ እስክትወጣ ድረስ እየጨፈሩ ለማሳለፍ አንድ ምሽት አሎት።
8 በጎልፍ ውስጥ ስላሉ ነጠላ-ርዝመት ብረቶች ማወቅ የሚገባቸው ነገሮች
ነጠላ ርዝመት ያላቸው ብረቶች ጥቅሞቹ እና ጉዳቶች ምንድናቸው? በጎልፍ ክለብ ስብስቦች ውስጥ ይህንን አዲስ አዝማሚያ በጥልቀት ይመልከቱ እና ለእርስዎ ትርጉም ያለው መሆኑን ይወቁ
የተሳሳተ የሻፍት ፍሌክስ በጎልፍ ክለቦች ውስጥ ያለውን ውጤት በማብራራት ላይ
የተሳሳተ ዘንግ ተጣጣፊ የጎልፍ ክለቦችን ሲጠቀሙ ምን ይከሰታል? ነጥብዎን የሚጎዱ ነገሮች። ሊሆኑ የሚችሉ ችግሮች አንዳንድ የተወሰኑ ምሳሌዎች እዚህ አሉ።
በጎልፍ ክለቦች ውስጥ የሚካካስ፡ ምንድን ነው እና ለምን እዛ እንዳለ
በጎልፍ ክለቦች ውስጥ የሚካካሰው ምንድን ነው፣ እና አንዳንድ ክለቦች ለምን በማካካሻ ተዘጋጅተዋል? የዚህን ንድፍ ባህሪ ሁለት ዋና ጥቅሞች እና ማብራሪያውን ያንብቡ