8 በጎልፍ ውስጥ ስላሉ ነጠላ-ርዝመት ብረቶች ማወቅ የሚገባቸው ነገሮች

2024 ደራሲ ደራሲ: Cyrus Reynolds | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-07 05:02

ሁሉም ክለቦች ከ 3-ብረት እስከ ሽብልቅ ድረስ ተመሳሳይ ርዝመት ያላቸውበት የብረት ስብስብ ሀሳብ አዲስ አይደለም. ነገር ግን ባለ አንድ-ርዝመት ብረቶች በአሁኑ ጊዜ የበለጠ ትኩረት እያገኙ ነው በአንድ የPGA Tour ፕሮፌሽናል እየተጫወተ ያለው እና በእንደዚህ አይነት ጉብኝት እያሸነፈ ነው።

ነጠላ-ርዝመት -አንድ-ርዝመት ብረቶች ወይም ተመሳሳይ ርዝመት ያላቸው ብረቶች-እንደሚያምኑት ደጋፊዎቻቸው ለቀላል እና ውጤታማ ጨዋታ የተቀየሱ ናቸው። ምክንያቱ? ሁሉም ክለቦች አንድ አይነት ርዝመት ስላላቸው፣ ጎልፍ ተጫዋቾች በእያንዳንዱ ምት አንድ አይነት ቅንብር እና ማወዛወዝን መጠቀም ይችላሉ። ነገር ግን ነጠላ-ርዝመት ያላቸው ብረቶች የርቀት መቆጣጠሪያን እና ትክክለኛው የጓሮ ልዩነትን የበለጠ አስቸጋሪ ያደርጉታል እና አማተሮች በተሻለ ሁኔታ ለመጠቀም አስፈላጊው የመወዛወዝ ችሎታ እንደሌላቸው የሚያምኑ ተሳዳቢዎችም አሉ።

ስለዚህ ስለ ነጠላ-ርዝመት ብረቶች ትንሽ እንማር እና ከእነዚህ ሁኔታዎች ውስጥ አንዳንዶቹን በዝርዝር እንለፍ።

Bryson DeChambeau በነጠላ-ርዝመት ብረቶች ፍላጎት በስተጀርባ ነው

በነጠላ-ርዝመት ብረት ላይ ያለው የወቅቱ ፍላጎት ለአንድ PGA Tour iconoclast: Bryson DeChambeau ገቢ ሊደረግ ይችላል።

DeChambeau፣በደቡብ ሜቶዲስት ዩኒቨርሲቲ የኮሌጅ የፊዚክስ አዋቂ፣ከሳጥን ውጭ ማሰብ ምንም ችግር የለበትም። ከአንድ-ርዝመት ብረቶች በተጨማሪ ሞክሯልፊት ለፊት (የጎንዳይድል) በማስቀመጥ ላይ።

የ17 አመቱ ልጅ እያለ፣በዚያን ጊዜ በአስተማሪው ተፅእኖ እና የጎልፍ ማሽን በተባለው መማሪያ መጽሃፍ (በሆሜር ኬሊ፣ መጀመሪያ በ1979 የታተመው) ዴቻምቤው የራሱን ነጠላ ርዝመት ያላቸውን ብረቶች ቀረፀ () ሁሉም የባህላዊ ባለ 6-ብረት ርዝመት ነበሩ።

እና ከዚያን ጊዜ ጀምሮ ተመሳሳይ ርዝመት ያላቸውን ብረቶች እየተጫወተ ነው፣እንዲሁም ከብረት ብረቶች ጋር ለመስራት ዥዋዥዌ እያዘጋጀ፡ ቆሞ ይበልጥ ቀጥ ብሎ ይንቀጠቀጣል። ነጠላ-አውሮፕላን ማወዛወዝ ይጠቀማል; ብረቶቹ በስብ መያዣዎች የታጠቁ ናቸው እና እነዚያን መያዣዎች ከጣቶቹ ይልቅ በእጁ ውስጥ ይይዛቸዋል. የክበቡ ጭንቅላት ሁሉም ተመሳሳይ ክብደቶች ናቸው; የውሸት ማዕዘኖቹ ሁሉም ተመሳሳይ ናቸው እና ከተለመደው 10-ዲግሪ በላይ ቀጥ ያሉ ናቸው።

ነጥቡ ዲቻምቤው እንዳለው "ከክለብ ወደ ክለብ ወጥነት ያለው፣ ብዙ ተንቀሳቃሽ ክፍሎች የሉትም ዥዋዥዌ መፍጠር ነው።"

እና ለእሱ ይሰራል። እ.ኤ.አ. በ2015 ዴቻምቤው የኤንሲኤ ሻምፒዮና እና የአሜሪካ አማተር ሻምፒዮና አሸናፊ በመሆን ብቸኛ የጎልፍ ተጫዋቾች በመሆን ጃክ ኒክሎውስን፣ ፊል ሚኬልሰንን፣ ታይገር ዉድስን እና ራያን ሙርን ተቀላቅለዋል።

በ2016፣ዴቻምቤው የመጀመሪያውን የፕሮ ውድድሩን የዌብ.ኮም አስጎብኚን DAP ሻምፒዮና አሸንፏል።

እና በ2017፣DeChambeau በPGA Tour ላይ ባለ አንድ ርዝመት ብረት በጆን ዲሬ ክላሲክ ያሸነፈ የመጀመሪያው የታወቀ ጎልፍ ተጫዋች ሆኗል።

ነጠላ-ርዝመት ብረቶች አዲስ አይደሉም

በጎልፍ ውስጥ ሁል ጊዜ አዳዲስ ቴክኖሎጂዎች አሉ፣ነገር ግን ብዙ አዳዲስ ሀሳቦች የሉም። ስለዚህ የቆዩ ሃሳቦች እንደገና ጥቅም ላይ እንዲውሉ፣ እንዲስፋፉ፣ እንዲስተካከሉ፣ እንዲሻሻሉ በተለይም ከቴክኖሎጂው በኋላ አዲስ ነገር አይደለም።ሀሳቡን ተቀበለው።

የነጠላ-ርዝመት ብረቶች ሀሳብ ቢያንስ ወደ 1930ዎቹ ይመለሳል፣ ምናልባትም በጣም ቀደም ብሎ። አንድ ቅድመ ታሪክ ቦቢ ጆንስ ለስፔልዲንግ ተብሎ በተዘጋጀው የብረት ስብስብ ውስጥ ሊገኝ ይችላል, በእያንዳንዱ ሁለቱ ክለቦች ተመሳሳይ ርዝመት ያላቸው (3 እና 4-ብረት ተመሳሳይ ርዝመት, 5- እና 6-ብረት, ወዘተ.).

ምናልባት የመጀመሪያው እውነት፣ በጅምላ የሚመረተው ነጠላ-ርዝመት ስብስብ በ 1988 የተለቀቀው የቶሚ አርሞር EQL ብረት ነው። የEQL እንጨቶች ሁሉም የባህላዊ ባለ 5-እንጨት ርዝመት ነበሩ።

የTommy Armor EQLs መጀመሪያ ላይ የተወሰነ የሽያጭ ስኬት ነበራቸው - የመዝናኛ ጎልፍ ተጫዋቾች በመሞከራቸው ተደስተው ነበር (የ Armor ብራንድ በዚያን ጊዜ በጎልፍ ውስጥ በጣም ስኬታማ ከነበሩት አንዱ ነበር)። ነገር ግን ለአማተርስ፣ EQLs በርቀት ልዩነት ላይ ችግር ነበረባቸው (ጎልፋዮች ከብረት ወደ ብረት ወጥ የሆነ የyardage ክፍተት ይፈልጋሉ) እና ዝቅተኛ ቁጥር ባላቸው ክለቦች የርቀት መጥፋት ችግር ነበረባቸው።

ከዛ ጀምሮ ዴቻምቤው እስኪታይ ድረስ አንድ ርዝመት ያላቸው ብረቶች እምብዛም የማይታዩ ምርቶች ነበሩ እና ሲታዩም የተሰሩት በትናንሽ እና ጥሩ ኩባንያዎች ብቻ ነበሩ።

በነጠላ-ርዝመት ብረቶች እና በባህላዊ ብረቶች መካከል ያሉ ልዩነቶች

ነጠላ-ርዝመት ያላቸው ብረቶች በትክክል የሚመስሉ ናቸው፡ በስብስቡ ውስጥ ያለው እያንዳንዱ ብረት ተመሳሳይ ርዝመት አለው።

በባህላዊ የብረት ስብስብ - አንዳንዶች "ተለዋዋጭ-ርዝመት ብረቶች" ብለው መጥራት የጀመሩት - እያንዳንዱ የብረት ስብስቡ የተለያየ ርዝመት አለው. ቁጥሩ ከፍ እያለ ሲሄድ ብረቶች ያጥራሉ። ባለ 5-ብረት ከ 4-ብረት አጭር ነው; ባለ 6-ብረት ከ 5-ብረት አጭር ነው; እና የመሳሰሉት።

ለምን? ምክንያቱም የሚቆጣጠሩት የጎልፍ ክለብ ዲዛይን ክፍሎችየጎልፍ ኳሱ ምን ያህል ርቀት እንደሚጓዝ (ከትልቅ ሁኔታ ጋር በማጣመር፡ የጎልፍ ተጫዋች መወዛወዝ) በክለብ ፊት ላይ ያለው ሰገነት እና የዘንጉ ርዝመት። ዘንግው በረዘመ ቁጥር የጎልፍ ኳሱን በሚነካበት ጊዜ የክለቡ መሪ በፍጥነት ይጓዛል።

የነጠላ-ርዝመት ብረቶች ተሟጋቾች የሚናገሩት ግን የዘንጉ ርዝመት በርቀት ላይ ያለው ተጽእኖ ከመጠን በላይ የተጋነነ ነው እና ያ የጓሮ አፈጻጸም በሌሎች መንገዶች (እንደ የክብደት ባህሪያት እና የሰገነት ክፍተት) ማስጠበቅ እንደሚቻል ነው።

ተመሳሳይ ርዝመት ያላቸው ብረቶች ለምን ያህል ጊዜ ይቆያሉ? በአሁኑ ጊዜ የተሠሩት አብዛኛዎቹ ስብስቦች የባህላዊ 7-ብረት ርዝመት ናቸው; አንዳንዶቹ ባለ 8-ብረት ርዝመቶች እና ሌሎች ባለ 6-ብረት ርዝመት ይሄዳሉ።

የነጠላ-ርዝመት ብረቶች ጥቅሞች እና ጉዳቶች

የነጠላ-ርዝመት ብረቶች ተሟጋቾች አንድ ትልቅ ጥቅም እና ሌሎች ሁለት ተጨማሪዎች ያመለክታሉ፡

1. ሁሉም ብረቶች አንድ አይነት ርዝመት ያላቸው ሲሆኑ፣ ጎልፍ ተጫዋች ከእያንዳንዱ ክለብ ጋር አንድ አይነት ማዋቀር እና ትክክለኛ ማወዛወዝን መጠቀም ይችላል። ጥቅም ላይ በሚውለው ክለብ ላይ በመመስረት የጎልፍ ኳሱን ወደ ፊት ወይም ወደ ኋላ ማንቀሳቀስ አያስፈልግም; የክለቡን ርዝመት ለማስተካከል ምንም ዳግም ማስጀመር የለም; ምንም ብዙ ወይም ያነሰ ቀጥ ያለ ማወዛወዝ የለም, ተጨማሪ አንድ-አውሮፕላን ወይም ሁለት-አይሮፕላን ወደ ክለብ ርዝመት ለማስተካከል. ይህ ዋናው የመሸጫ ነጥብ ነው እና በሁሉም የክህሎት ደረጃ ጎልፍ ተጫዋቾችን ሊጠቅም ይገባል። ነገር ግን ይህ የማዋቀር/ማወዛወዝ ቀላል ማድረግ በተለይ ጀማሪዎችን እና ከፍተኛ የአካል ጉዳተኞችን ሊጠቅም ይችላል።
2. በስብስቡ ውስጥ ያሉት ዝቅተኛ ቁጥር ያላቸው ብረቶች ከባህላዊ ብረቶች ይልቅ ለመምታት ቀላል መሆን አለባቸው ምክንያቱም ከእነዚያ መሰሎቻቸው አጠር ያሉ ዘንግ ርዝመቶች ስላሏቸው። አጠር ያሉ ክለቦችን ለመቆጣጠር ቀላል ናቸው።
3. እና በስብስቡ ውስጥ ካሉት ከፍተኛ ቁጥር ካላቸው ብረቶች እና ዊች ጋር የሚተኩሱ ጥይቶችከባህላዊ ብረቶች የበለጠ ይብረሩ ምክንያቱም እነዚህ ዘንጎች ከመሰሎቻቸው ትንሽ ይረዝማሉ።

ግን ቁጥር 1 እስካሁን ትልቁ "ፕሮ" ነው። በንድፈ ሀሳብ፣ ባለአንድ ርዝመት ብረቶች የጎልፍ ተጫዋቾች ከማወዛወዝ ወደ ማወዛወዝ፣ ከተተኮሰ እስከ ጥይት ድረስ የበለጠ ወጥነት እንዲኖራቸው መርዳት አለባቸው።

የነጠላ-ርዝመት ብረቶች ጉዳዮች ምንድን ናቸው?

• በተመሳሳይ ርዝመት ውስጥ ያሉት ዝቅተኛ ቁጥር ያላቸው ብረቶች ከባህላዊ ብረቶች ትንሽ ዝቅ ብለው መብረር ይፈልጋሉ። በጥይት በቂ ቁመት አለማግኘት ለአብዛኞቹ የመዝናኛ ጎልፍ ተጫዋቾች ችግር ነው።
• በርቀት መስዋዕትነት ሊኖር ይችላል ዝቅተኛ ቁጥር ካላቸው ብረቶች።
• በከፍተኛ ቁጥር ባላቸው ብረቶች እና ሹራቦች ውስጥ አንድ የጎልፍ ተጫዋች ትንሽ ቁጥጥር ሊተው ይችላል (የእነዚያ የክለቦች ዘንጎች ከባህላዊ ብረት የበለጠ ስለሚረዝሙ)።
• እና በአንድ ርዝመት ያለው የብረት ስብስብ ውስጥ ያለው የጓሮ ክፍተት ወደ መጨናነቅ ይቀዘቅዛል - በተከታታይ ብረቶች መካከል እና ከመጀመሪያው ብረት እስከ መጨረሻው ሽብልቅ ትንሽ ክፍተት አለ.

ለወደፊት ባለ አንድ-ርዝመት ብረቶች መልካም ዜና አዳዲስ ዲዛይኖች እና ብቅ ያሉ ቁሶች እና ቴክኖሎጅዎች በዚህ ዝርዝር ውስጥ ያሉትን ጉዳቶች መፍታት መቻል አለባቸው ነጠላ-ርዝመት ጠበቆች እንዳሉት።

ክለብፊቲንግ በነጠላ-ርዝመት ብረቶች የበለጠ ጠቃሚ ሊሆን ይችላል።

የነጠላ-ርዝመት ብረቶች ተሟጋቾች የብረት ርዝማኔ በሩቅ ሚና ከወጉ እንደሚጠበቀው እና የሚጫወተው ሚና በነጠላ ርዝመት ብረቶች ውስጥ በትክክል በማጣመር ክብደቶችን ጨምሮ የክለብ ባህሪያትን በማሟላት እንደሚሠራ ያምናሉ። ንብረቶች፣ ለጎልፍ ተጫዋች።

እና ያ ክለብ ማለት ሊሆን ይችላል።አንድ ርዝመት ያላቸውን ብረቶች ግምት ውስጥ በማስገባት መገጣጠም ለአንድ ጎልፍ ተጫዋች የበለጠ አስፈላጊ ይሆናል። ክለብ መገጣጠም - የጎልፍ ክለብ ባህሪያትን ከጎልፍ ተጫዋች አካል-ተኮር ባህሪያት እና የመወዛወዝ አይነት ጋር ማዛመድ - ምንም አይነት የክለቦች አይነት እየተወያየ ቢሆንም ጥቅም ነው።

በርካታ አምራቾች በድረ-ገጻቸው ላይ የጸደቁ የክለብ መጋጠሚያዎችን ዝርዝር ያቀርባሉ። እንደዚህ አይነት ዝርዝር በክለባቸው በሚያስቡበት የኩባንያው ድህረ ገጽ ላይ ማግኘት ካልቻሉ የደንበኞች አገልግሎት ቁጥር ይደውሉ እና ይጠይቁ።

ነጠላ-ርዝመት ብረቶች ለእርስዎ ቢሰሩም ከአይሮፕላኖች ይልቅ ስለእርስዎ የበለጠ ነገር ነው

የጎልፍ ክለቦችን ከጎልፍ ተጫዋች ጋር በትክክል ማዛመድ ለመቻል አስቸጋሪ የሆነውን ጨዋታ ለመጫወት በእጅጉ ይረዳል። ትክክለኛው ቴክኖሎጂ ያላቸው ትክክለኛ ክለቦች ለአንድ ጎልፍ ተጫዋች ነገሮችን ቀላል ያደርጉታል፡ ሚሺቶችን እና ስህተቶችን (ለምሳሌ ቁርጥራጭን መቀነስ) የሚያስከትለውን ውጤት መቀነስ ይችላሉ። አወንታዊ ጎኖቹን ማጉላት ይችላሉ (ለምሳሌ፣ ርቀትን ከፍ ማድረግ)።

ነገር ግን መጥፎ ዥዋዥዌን ወደ ጥሩ ዥዋዥዌ መቀየር አይችሉም። መወዛወዙን ማሻሻል እስከ ጎልፍ ተጫዋች ድረስ ነው።

አንድ-ርዝመት ያላቸው አይረኖሶችን ለመሞከር ፍላጎት ካሎት ከአዲሶቹ መሳሪያዎ ጋር የሚሰራ ማወዛወዝን ማበጀት የእርስዎ ውሳኔ መሆኑን አውቀው ወደ ሙከራዎ ይሂዱ። በአዲሶቹ ዘንጎችዎ ልምምድ ማድረግ እንዳለቦት ይገንዘቡ።

አንዳንድ ጥሪዎችን ለአካባቢው የጎልፍ አስተማሪዎች ያድርጉ እና ባለ አንድ-ርዝመት ክለቦች ልምድ ያለው ማግኘት ይችሉ እንደሆነ ይመልከቱ ወይም ቢያንስ እንዲህ ያለው ስብስብ ለመዝናኛ ጎልፍ ተጫዋች ለምን ጥሩ እንደሆነ መግለፅ ይችላሉ። አንዱን ካገኘህ አዲሶቹ ክለቦችህን በመማር መስራት የምትፈልገው ያ ነው።

ዛሬ፣ አንድ ርዝመት ያለው የብረት ስብስቦችን የሚሰሩት ጥቂት ኩባንያዎች ብቻ…

Post-Tommy Armor EQL፣ ጥቂት ጥሩ ኩባንያዎች ባለ አንድ ርዝመት ብረቶችን ሞክረዋል። ለምሳሌ አንድ አይረን ጎልፍ በ1990ዎቹ መገባደጃ ላይ ስብስብ መስራት ጀመረ እና ዛሬም ተመሳሳይ ርዝመት ያላቸውን ስብስቦች ይሰራል።

ሌሎች ባለ አንድ ርዝመት ብረት የሚሠሩ ሌሎች ኩባንያዎች የዲቻምቤው የመጀመሪያ ዓላማ-የተሰራ ስብስብን የነደፈው ኤደል ጎልፍን ያካትታሉ። እሴት ጎልፍ እና የስዊድን ኩባንያ ዚንክ ጎልፍ።

Component Company ስተርሊንግ በቶም ዊሾን ጎልፍ (ቪሾን የክለቦቹ አብሮ ዲዛይነር ስለነበረ) የሚያቀርበው ስብስብ አለው፣ ይህም ጥሩ ትኩረት ሰጥቷል።

በ2016፣ዴቻምቤኦ ከኮብራ ጎልፍ ጋር የተፈራረመ ሲሆን ኮብራም ከዚያን ጊዜ ጀምሮ ወደ ነጠላ-ርዝመት ጨዋታ የገባ የመጀመሪያው ዋና አምራች ሆኗል። ኮብራ እ.ኤ.አ. በ2017 ሁለት ስብስቦችን ለቋል፣ የኮብራ ኪንግ አንድ ርዝመት አይረኖችን እና ኮብራ ኪንግ F7 አንድ ርዝመት አይረኖችን።

እስከዚህ ጽሁፍ ድረስ ኮብራ ባለ አንድ ርዝመት ገበያ ብቸኛው ዋና አምራች ሆኖ ቀጥሏል።

ሌላኛው ወደፊት የምናየው አማራጭ የተወሰኑ ርዝመቶች ያላቸው የብረት ስብስቦች ነው። ሁሉም ብረቶች ተመሳሳይ ርዝመት ከመሆን ይልቅ በንዑስ ስብስቦች ሊከፋፈሉ ይችላሉ, ለምሳሌ, 4-, 5- እና 6-irons ተመሳሳይ ርዝመት አላቸው; 7-, 8- እና 9-ብረት አጠር ያሉ ናቸው ነገር ግን አንዳቸው ከሌላው ጋር ተመሳሳይ ናቸው; እና ለሽቦዎች ወዘተ. ኢኩስ የሚባል ኩባንያ እንዲህ አይነት ስብስብ ሰራ እና ነጥቡ ልክ እንደ እውነተኛ ባለ አንድ ርዝመት ብረቶች ማዋቀሩን እና ማወዛወዝን ቀላል ያደርገዋል።

… ግን የመዝናኛ ጎልፍ ተጫዋቾች እነሱን መጠየቅ ከጀመሩ ያ ይለወጣል

የDeChambeau PGA Tour በነጠላ-ርዝመት ብረቶች በ2017 ጆን ዲሬ ክላሲክ ማሸነፍ ጨዋታ ቀያሪ ሊሆን ይችላል። ወደ ነጠላ የሚለወጠው ክስተት ሊሆን ይችላል-ከማወቅ ጉጉት ወደ ተቀዳሚ አማራጭ ርዝማኔ።

ከጓደኞቹ አንዱም ባለ አንድ ርዝመት እንዲሞክር ያነሳሳው ይሆን? DeChambeau ሌሎች የPGA Tour ጎልፍ ተጫዋቾች ፍላጎት አሳይተዋል።

ነገር ግን ብዙ ዋና ዋና አምራቾች ወደ ገበያ እንዲገቡ ሊያደርጋቸው የሚችለው ማንኛውም አይነት ፍላጎት፣ ትንሽም ቢሆን፣ ከመዝናኛ ጎልፍ ተጫዋቾች የሚመጣ ከሆነ ነው።

ማንኛውም ዋና አምራች ስለ እሱ "ቀጣይ ትልቅ ነገር" የሚባል ነገር እንኳ ሊያመልጥ አይፈልግም (ሁሉም ባለአራት ጭንቅላት ሹፌሮችን ለመስራት ሲጣደፉ ያስታውሱ?)።

አንድ-ርዝመት ብረቶች አንዳንድ ቀን ተቀናቃኝ - ወይም አልፎ ተርፎ - ባህላዊ ብረቶች በገበያ ቦታ ላይ ሊደርስ ይችላል?

በንድፍ፣ በቁሳቁስ እና በቴክኖሎጂ የሚደረግ ሙከራ በጊዜ ሂደት የወቅቱን ችግሮች በአንድ-ርዝመት ብረቶች መፍታት አለበት። በብረት ነጂዎች መንገድ ሊሄድ ይችላል. በብረት እንጨቶች መጀመሪያ ዘመን የተሻሉ ጎልፍ ተጫዋቾች እነሱን ያስወግዷቸው ነበር ምክንያቱም ቴክኖሎጅያቸው ገና ብቅ እያለ እና ጥቅሞቻቸው በአብዛኛው ለደካማ ተጫዋቾች ስለነበሩ ከፐርሲሞን ሾፌሮች የበለጠ ይቅርታን አግኝተዋል። የብረታ ብረት እንጨቶች እያደጉ ሲሄዱ - ቴክኖሎጂው፣ ቁሳቁሶቹ እና ዲዛይኖቹ እየተሻሻሉ - ምርጥ ጎልፍ ተጫዋቾችንም መማረክ ጀመሩ። በጊዜ ሂደት - 15 ዓመታት ወይም ከዚያ በላይ፣ በአንጻራዊ ሁኔታ አጭር ጊዜ በጎልፍ ታሪክ - የፐርሲሞን አሽከርካሪዎች ከጎልፍ ጠፉ።

የባህላዊ-ርዝመት ብረቶች በጭራሽ አይጠፉም፣ነገር ግን ነጠላ-ርዝመት ያላቸው ብረቶች ቢያንስ የወደፊት ጎልፍ የመሆን እድል እንዳላቸው እናምናለን።