አየር መንገዶች ከአሁን በኋላ የስሜት ድጋፍ እንስሳትን እንደ አገልግሎት እንስሳት መቀበል አያስፈልጋቸውም።

2024 ደራሲ ደራሲ: Cyrus Reynolds | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-07 04:59

2020 በቀጣይ ምን ይወስድብናል? የትራንስፖርት ዲፓርትመንት በአገልግሎት እና በስሜት ደጋፊ እንስሳት በሚበሩ የአውሮፕላን ተሳፋሪዎች ላይ የመጨረሻ ውሳኔውን ይፋ አድርጓል። ውሳኔው ሶስት ጊዜ ነበር፡ ስሜታዊ ድጋፍ ሰጪ እንስሳትን እንደ የቤት እንስሳ በይፋ መፈረጅ፣ የአገልገሎት እንስሳ ፍቺ ዉሻዎችን ለማካተት ብቻ ማጥበቅ እና አየር መንገዶች በነፍስ ወከፍ ወደ ሁለት የሚያመጡትን አገልግሎት እንስሳት እንዲቆጥቡ መፍቀድ።

"ይህ የመጨረሻው ህግ የአየር ትራንስፖርት ስርዓታችን ለተጓዥ ህዝብ ደህንነቱ የተጠበቀ እና ለአካል ጉዳተኞች ተደራሽ መሆኑን ለማረጋገጥ ነው" ሲል የትራንስፖርት ዲፓርትመንት ይፋዊ ውሳኔ አስነብቧል። ፍርዱ የመጣው ከዓመታት ጥቃት በኋላ እና ሰዎች ነፃነታቸውን ከወሰዱ በኋላ አንዳንድ ጊዜ ወደ ጽንፍ በመጓዝ የቤት እንስሳትን እና ልዩ የሆኑ እንስሳትን እንደ ስሜታዊ ድጋፍ ወይም አገልግሎት እንሰሳ ብለው በማወጅ ነው።

የስሜታዊ ድጋፍ ደብዳቤ አገልግሎት የሚሰጥ የመስመር ላይ የቴሌ ጤና መድረክ CertaPet ለመጨረሻው ብይን ምላሽ በመስጠት ስሜታዊ ድጋፍ ሰጪ እንስሳትን እና የሚሰጡትን አገልግሎት ውድቅ ያደረጉ ክስተቶች እንዳሉ ይስማማሉ ሲል መግለጫ አውጥቷል።በተለይ የድጋፍ ጣኦኮችን “አስቂኝ” ብለው ይጠሩታል። በርዕሰ ጉዳዩ ዙሪያ የደንብ እጦት በስርአቱ ተጠቃሚ ለሆኑ መንገደኞች እንደ መሪ አስረጂነት ይወቅሳሉ እና የአዕምሮ ጤና ችግር ያለባቸውን ሰዎች ገንዘብ የሚያገኙ ብዝበዛ ኩባንያዎች መቀጣት አለባቸው ሲሉ ይከራከራሉ።

"በኢንዱስትሪው ውስጥ ላሉ ኩባንያዎች ማረጋገጫ እና ማጣራት ግልፅ መመሪያዎችን መስጠት ለሁሉም ባለድርሻ አካላት ይህንን ፈተና ለመፍታት ቀላል እርምጃዎች ይሆኑ ነበር" ሲሉ በመግለጫቸው ተናግረዋል። “ስሜታዊ ድጋፍ ሰጪ እንስሳትን በአጠቃላይ ማጥፋት ፈጣን፣ ርካሽ ማስተካከያ እና በእርግጥ የሚያስፈልጋቸውን ችላ በማለት እና ህክምናውን በአግባቡ መጠቀም ነው። DOT ከትክክለኛው መንገድ ይልቅ ቀላል እና ጎጂውን መንገድ መርጧል። የአእምሮ ጤና አሳሳቢ ጉዳይ ነው፣ እና በምርምር እና በተረጋገጠ ህክምና ማግኘትን ማስወገድ ነውር ነው።"

ጄኒ ሃርት፣ ከእረፍት ድመትዋ ራጃ (እንደ ስሜታዊ ድጋፍ ወይም የአገልግሎት እንስሳ ያልተመዘገበች) ጋር በተደጋጋሚ የምትጓዝ የጉዞ ፀሐፊ፣ ተመሳሳይ ስሜት ገልጿል። ለትሪፕሳቭቪ እንደተናገሩት “ይህ የስሜታዊ እክል ባለባቸው እና አሜሪካውያን ከመቼውም ጊዜ በላይ ከአእምሮ ጤና ጋር በሚታገሉበት ወቅት ላይ የሚደርስ ግልጽ ጥቃት ነው። ሰዎች ስርዓቱን እንዳይጫወቱ ለመከላከል 'መጨናነቅ' አንድ ነገር ነው። የአንድ ሰው የማይታይ የአካል ጉዳት ማስተናገድ ዋጋ የለውም ብሎ ማወጅ ሌላ ነገር ነው።”

ሃርት እንዲሁም የትራንስፖርት ዲፓርትመንት የመጨረሻ ውሳኔ-የአገልግሎት እንስሳ ህጋዊ ፍቺ ከሌላ አካል ጋር የበሬ ሥጋ አለው። በ DOT የመጨረሻ ውሳኔ መሰረት፣ የአገልግሎት እንስሳ ማለት ብቻውን ውሻ፣ ዝርያ እና አይነት ምንም ይሁን ምን፣ እሱም በግለሰብ ደረጃ ይገለጻል።ለአካል ጉዳተኛ ብቃት ላለው ግለሰብ ጥቅም ለመስራት ወይም ስራዎችን ለመስራት የሰለጠኑ። በተለይም ይህ ማለት የአካል፣ የስሜት ህዋሳት፣ የስነ-አእምሮ፣ የአዕምሮ ወይም ሌላ የአይምሮ እክል ያለበት ማንኛውም ሰው ማለት ነው።

የአገልግሎት እንስሳውን ትርጉም ለአንድ ዝርያ ብቻ መገደብ የአሜሪካ የአካል ጉዳተኞች ህግ ትንንሽ ፈረሶችን፣ አሳማዎችን እና ዝንጀሮዎችን ጨምሮ ሰዎችን ለማገልገል የሰለጠኑ በጣት የሚቆጠሩ ሌሎች እንስሳትን እንደሚገነዘብ ግምት ውስጥ በማስገባት የተወሰኑ ባህሪያትን እንደሚያበላሽ ጥርጥር የለውም።

“እኔ ካጋጠመኝ ውሻ ይልቅ የኔ ድመት በአውሮፕላን ላይ የተሻለ ባህሪ ነች። ከእሱ ጋር በመላ አገሪቱ ብዙ ጊዜ በአውሮፕላን ተጓዝኩ፣ እና አንድ ጊዜ የ23 ሰዓት የጉዞ ቀንም አሳልፌያለሁ” ሲል ሃርት ተከራከረ። "ሌሎች የስርአቱ ተጠቃሚ እንዳይሆኑ ለመከላከል ተጨማሪ ደንብ እሻለሁ፣ ነገር ግን በድንገት የእኔ ድመት ወይም የትኛውም ድመት - እንደ አገልግሎት የቤት እንስሳ ሊታወቅ አይችልም ማለት በጣም አስቂኝ ነው። DOT የእኔ ሐኪም፣ ቴራፒስት ወይም የእንስሳት ሐኪም አይደለም። ስለ እሱ ስልጠና እና ባህሪ ምንም አያውቁም።"

ነገር ግን አሁንም የምትወደውን የቅርብ ጓደኛህን ከእርስዎ ጋር ለማምጣት ተስፋ እያደረግክ ከሆነ - ተስፋ አትቁረጥ! የDOT የመጨረሻ ውሳኔ አየር መንገዶች ስሜታዊ ድጋፍ ሰጪ እንስሳትን እንዲያውቁ፣ ውሻ ብቻ የሚያገለግሉ እንስሳትን እንዲፈቅዱ ወይም አንድ ሰው ከሁለት በላይ አገልግሎት ሰጪ እንስሳት እንዲበር ማድረግ እንደማይጠበቅባቸው ብቻ ይገልጻል። ዞሮ ዞሮ፣ ከእንስሳት ጋር የሚበር መንገደኞችን በሚመለከት ትክክለኛ ፖሊሲያቸውን እና አሰራራቸውን መስራት የየአየር መንገዱ ጉዳይ ነው።

Certapet ይህንን ወደ ክፍት የውሻ በር እንደሚወስድ ተስፋ አድርገው እንደ ብሩህ ቦታ ይመለከቱታል። በራሳቸው ኩባንያ ፖሊሲዎች ላይ ምርጫ ሲያደርጉ ከአየር መንገዶች ጋር ውይይት እንደሚቀጥል ተስፋ እናደርጋለንትክክለኛ ውሳኔ እንዲያደርጉ አበረታታቸው።”

እስከዚያ ድረስ አሁንም ከቤት እንስሳዎ ጋር ጄት ማዘጋጀት ይችላሉ -እንደ አገልግሎት ወይም ድጋፍ ሰጪ እንስሳ ከመቆጠር ጋር ተያይዞ የሚመጡትን ጥቅማጥቅሞች እና የነፃ ታሪፎችን ብቻ ማወቅ አይችሉም።