የMacGregor 26 Sailboat ሞዴሎች የባለቤት ግምገማ

2024 ደራሲ ደራሲ: Cyrus Reynolds | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-07 05:02

ስለ ሁሉም የተለያዩ የማክግሪጎር 26 ሞዴሎች አንዳንድ ግራ መጋባት እና ስለ የመርከብ ችሎታቸው አንዳንድ ውዝግቦች አሉ።

ማክግሪጎር 26 ከቬንቸር 22 እና ከ1973 እስከ 1987 አካባቢ ከተገነቡት ከማክግሪጎር 25 በኋላ የተሻሻለ ነው። M25 ልክ እንደሌሎች ተጎታች ጀልባዎች አቅም ያለው የመሃል ሰሌዳ ቀበሌ ነበረው ነገር ግን አወንታዊ ተንሳፋፊ፣ ርካሽ ዋጋ፣ ቀላል ተጎታች ችሎታ እና ምቹ የውስጥ ክፍል በተዘጋ ጭንቅላት (ፖርታ-ፖቲ)። እነዚህ ባህሪያት ወደ M26 ሞዴሎች ቀርበዋል እና ማክግሪጎርን በጣም ከሚሸጡ ጀልባዎች ውስጥ አንዱ እንዲሆን አግዘዋል።

ልዩነቶች በማክግሪጎር 26 ሞዴሎች

• ከ1986 እስከ 1990 አካባቢ የተገነባው ማክግሪጎር 26D (ዳገርቦርድ) ክብደት ያለው ቀበሌን ለመተካት የውሃ ቦላስት አስተዋወቀ። ውሃው ለመጎተቻ መንገድ ሲፈስ ጀልባው 1650 ፓውንድ ብቻ ይመዝናል፣ ይህም በመደበኛ አውቶሞቢል ለመጎተት የበለጠ ማራኪ አድርጎታል። ዳገርቦርዱ፣ ልክ እንደ ቀበሌ፣ ጀልባው ወደ ጎን እንዳትነፋ ለመከላከል ይረዳል፣ ነገር ግን ለሾል ውሃ እና ተጎታች መኪና መነሳት ይችላል።
• ማክግሪጎር 26S፣ ከ1990 እስከ 1995፣ ዳገርቦርዱን በሚወዛወዝ ሴንተር ሰሌዳ ተክቷል (በአጋጣሚ መሬት ላይ ይጀምራል) እና ሌሎች ትናንሽ ለውጦችን አድርጓል። አንድ ላይ፣ 26D እና 26S ብዙውን ጊዜ “ክላሲክ” ማክግሪጎር ይባላሉ26, እና አንዳንድ ጊዜ 26C. ከማክግሪጎር 26X ጋር ከሚመጣው ለውጥ በፊት የእነዚህ ቀደምት ሞዴሎች ባለቤቶች እነሱን እንደ "እውነተኛው የመርከብ ጀልባዎች" ይሏቸዋል።
• ማክግሪጎር 26X ፣ ከ1996 እስከ 2004፣ በአንጻራዊ ሁኔታ ግዙፍ የውጭ ሞተር በመፍቀድ 26X ን ወደ ሃይል ጀልባ የለወጠው ከቀደምት "አንጋፋ" M26 ሞዴሎች ትልቅ ለውጥ አሳይቷል። ምሰሶ ጋር. ቀደምት ሞዴሎች በተለምዶ ከቦርድ እስከ 5 ወይም 6 HP (ከፍተኛ 10 HP) ያካሂዳሉ፣ ነገር ግን 26X አሁን እስከ 50 HP ወስደዋል። ለማነፃፀር፣ ብዙ ሠላሳ ስድስት ጫማ ጫማ ያላቸው የዚህ ዘመን ጀልባዎች፣ ከኤም ክብደት ከአምስት እጥፍ በላይ የሚፈናቀሉ፣ ከ25-30 HP የሆነ ውስጣዊ ሞተሮች ነበሯቸው።የውሃ ባላስት ከኃይል ሊወጣ ይችላል፣ ይህም M26X እንዲመጣ ያስችለዋል። ልክ እንደ ፈጣን ጀልባ በአውሮፕላን ላይ። የውጪው ጉድጓድ ወደ መሀል መስመር መንቀሳቀስ ነበረበት፣ በእያንዳንዱ ጎን መንትያ መዞሪያዎች ያሉት፣ እና መሪው ከማደሪያው ወደ ትንሽ የሃይል ጀልባ አይነት መሪ መሪነት ተቀየረ። የካቢኔ ቁመቱ በውስጡ ላለው ትልቅ ክፍል ተጨምሯል እና ጀልባው ከቀደመው 26 ያነሰ በጥሩ ሁኔታ ትጓዛለች ተብሏል።
• ማክግሪጎር 26M (ሞተር ሳይለር)፣ 2005 እስከ ዛሬ ድረስ የ26X አዝማሚያውን ቀጥሏል፣ አሁን እስከ 60 HP መውጣት አስችሏል። ከታች ተጨማሪ ቦታ ለማስለቀቅ የስዊንግ ማእከላዊ ቦርዱ በዳገርቦርድ ተተካ እና የሁለተኛው ደረጃ መስኮቶች በቆመ የጭንቅላት ክፍል ተጨምሯል። ጀልባው በ 24 MPH ለሞተር ማስታወቂያ ተሰጥቷል። ከውሃ ቦልስት በተጨማሪ፣ 300 ፓውንድ ቋሚ ቦልስት አለ፣ ብዙ ንፋስ ላለው መረጋጋት እና ለሞተሩ ከፍተኛ ክብደት የሚያስፈልገው ሊሆን ይችላል። በ2550 ፓውንድ ደረቅ (ሞተሩን ሳይጨምር) አሁን የበለጠ ጠንካራ ተሽከርካሪ እና ተጎታች ጥቅል ያስፈልገዋል።

አደጋዎች እና ጥንቃቄዎች

በርካታ ባህላዊ መርከበኞች በብርሃን ፋይበርግላስ ግንባታ ምክንያት ስለ ማክግሪጎርስ ይቀልዱበታል (ቀፎው በቦታዎች ላይ በጠንካራ ግፊት ከገፋፋው) እና የኃይል ጀልባ ባህሪያቱ ከ 1996 ጀምሮ። ብዙዎች ይህ "እውነተኛ የመርከብ ጀልባ አይደለም" ይላሉ።." በጣም የተሳሳቱት ግን የሃያ ስድስቱ ሞዴሎች መለያ የሆነው የውሃ ቦልስት ነው።

የውሃ ቦልስት ታንክ አግድም እና አንድ ጫማ ብቻ ወይም ከመሬት በታች ነው፣ከአቀባዊ ባላስቲክ ቀበሌ ወይም መሀል ሰሌዳው ወደ ጥልቀት የሚዘረጋ ነው። አንዳንዶች በጀልባው የተፈናቀሉትን ውሃ የሚመዝነው ውሃ እንዴት ባላስት ተብሎ ሊጠራ ይችላል ብለው ይጠይቃሉ። የባላስት ታንኩ በጥሩ ሁኔታ ተዘጋጅቷል፣ነገር ግን ጀልባው ተረከዙ ላይ ከተቀመጠው ቀበሌ ጋር ተመሳሳይ የሆነ ትክክለኛ ጊዜ ይሰጣል፣ምክንያቱም የውሃው ክብደት ከመሃል መስመር በ"ዳገታማ" በኩል (በአየር ላይ አንድ ጊዜ ተረከዙ) ልክ እንደ ክብደት ካለው ቀበሌ ጋር ተመሳሳይ ጀልባውን ወደ ታች ይጎትታል።

ይህ ማለት ጀልባው መጀመሪያ ላይ የበለጠ ለስላሳ ወይም ቲፒ ነው ማለት ነው። ከመርከቧ በአንደኛው ጫፍ ላይ ያለ መርከበኛ ጀልባው ተረከዙን ሲይዝ ምሰሶውን እንደያዘ እና ከውኃው መስመር በላይ ያለውን ምሰሶ በመጎተቱ ጀልባዋ እስከ መገንጠሟ ምክንያት የሆነ አንድ መርከበኛ ታሪክ ተነግሯል። እውነትም አልሆነ ታሪኩ ማክግሪጎር ምን ያህል ጨረታ እንደሆነ የጋራ ግንዛቤን ያሳያል።

እውነት ነው ኤም 26 ከ10 ሰዎች ጋር ተሳፍሮ በሁለት ሰዎች ህይወት አለፈ -- ምናልባትም በጀልባው ላይ ባለው የሰው ክብደት ባልተመጣጠነ ስርጭት ምክንያት ነው።

በአስተማማኝ ሁኔታ የውሃ-ባላስትን

ውስጥመደበኛ ሁኔታዎች ግን ጥንቃቄ የተሞላበት መርከበኞች መደበኛ ጥንቃቄዎችን በመከተል የውሃ ቦላስትን M26 በደህና ማሽከርከር ይችላሉ፡

• ሪፍ ነፋሱ በሚነፍስበት ጊዜ ይጓዛል።
• የሰራተኞች ክብደት ከተረከዝ ጋር በሚመጣጠን ጥሩ ሚዛን ይጠብቁ።
• አጋጣሚ ጋይቦችን መከላከል።
• የባላስት ታንክ ሙሉ እና በደንብ የታሸገ ያድርጉት።
• የመሪ መቆጣጠሪያን በማንኛውም ጊዜ ይቆጣጠሩ።
• በከፍተኛ ንፋስ ወይም ማዕበል ወደ ሌላ ማዕበል ውሰዱ ወይም ይውሰዱ።
• አትጠጣ እና አትርከብ።

ትልቁ የደህንነት ጉዳይ ለብዙ ባለቤቶች M26 "ጀማሪ ጀልባ" ነው እና ሊፈጠሩ የሚችሉ ችግሮችን በጊዜ ለማስወገድ ልምድ እና እውቀት ላይኖራቸው ይችላል። ዋናው ነገር በመርከብ የሚሄድ ማንኛውም ሰው የጀልባውን ውስንነት በሚገባ ማወቅ እና ሁሉንም የደህንነት መመሪያዎች መለማመድ አለበት።

ከMacGregor 26S ጋር ልምድ

አንድ 26S ለሶስት አመታት በስፋት በባለቤትነት በመርከብ በመርከብ በመርከብ በመርከብ በመጓዝ ሰፊ እና በቀላሉ ተጎታች የኪስ ክሩዘር መርከብ እስከመሆኑ ድረስ ይኖራል። ይህ ጀልባ አብዛኛውን የበጀት ፍላጎቶችን ሊያሟላ ይችላል እና ለሶስት ሰዎች ቤተሰብ በአንድ ጊዜ እስከ አንድ ሳምንት ድረስ ለመርከብ የሚሆን በቂ ቦታ አለው።

ቀላል ጀልባ ነው ነገርግን የመርከብ ልምድ እና ጥንቃቄን ካገኘ በነፋስ እስከ ሰላሳ ኖት የሚደርስ ችግርን በቀላሉ ማስወገድ ይቻላል። ፋይበርግላሱ ቀጭን ነው ነገር ግን ወደ ዓለቶች ከመሮጥ መቆጠብ ይችላሉ። በሺዎች የሚቆጠሩ የማክግሪጎር ባለቤቶች በመርከብ መርከብ በጣም የሚዝናኑበት ተሞክሮ ነበራቸው።

ቀላል ጀልባ መሆኑን አስታውስ እና ሁልጊዜ ከላይ የተዘረዘሩትን ጥንቃቄዎች አድርግ። ለ 26X እና 26M የኃይል ጀልባ ባለቤቶች ጀልባው እንደ መሆን አለበት።እንደማንኛውም የኃይል ጀልባ ደህንነቱ የተጠበቀ ነገር ግን በ24 MPH ላይ ድንጋይ ወይም ሌላ ጀልባ አይምቱ።