Twisted Colossus በስድስት ባንዲራዎች ማጂክ ተራራ ላይ

2024 ደራሲ ደራሲ: Cyrus Reynolds | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-07 05:01

ዋልት ዲስኒ የመስህብ መስህቦቹን ለማሻሻል እና ጎብኝዎችን ለማሻሻል እና አዲስ ነገር እንዲለማመዱ በDisneyland ላይ ሲያስተዋውቅ “ፕላስሲንግ” ብሎታል። እ.ኤ.አ. በ2015፣ ስድስት ባንዲራዎች Magic Mountain ክላሲክ ኮሎሰስ ሮለር ኮስተር-ትልቅ ጊዜን ጨምሯል።

ግልቢያው በ1978 ሲከፈት የአለማችን ረጅሙ እና ፈጣኑ የእንጨት ኮስተር ነበር እና በፓርኩ ውስጥ የተወደደ መሳሪያ ነበር። ከቅርብ ዓመታት ወዲህ ግን፣ ከመጠን በላይ ሸካራ ሆኗል እናም ስሙን ጠግቦ ነበር። ስድስት ባንዲራዎች ወደ ብረት-እንጨት ዲቃላ ኮስተር ቀየሩት፣ በአቀማመጡ ላይ ጉልህ ለውጦችን አድርጓል፣ እና አዲስ ስም ሰጡት፡ ጠማማ ኮሎሰስ። ውጤቱ? የእኛ ከፍተኛ የአምስት ኮከቦች ደረጃ የሚገባቸው በጣት የሚቆጠሩ የባህር ዳርቻዎች ብቻ አሉ። ጠማማ ኮሎሰስ አሁን ተቀላቅሏቸዋል።

የኮስተር አይነት፡ ድቅል እንጨት-ብረት
መንታ ጠብታዎች፡ 128 ጫማ
የመውረጃ አንግል፡ 80°
የዱካ ርዝመት፡ ወደ 5000 ጫማ.
የመጓጓዣ ጊዜ፡ ወደ 4 ደቂቃዎች የሚጠጋ
የራይድ አምራች፡ ሮኪ ማውንቴን ኮንስትራክሽን

TripSavvy ደረጃ፡ አምስት ኮከቦች (ከአምስት)

ማሽከርከሩን በጣም ጠማማ እንዲሆን ያደረገው ምንድን ነው? በእኛ የመጫወቻ መጽሃፍ ውስጥ፣ በእውነት ታላቅ ኮስተር አንዳንድ ጥሩ የአየር ሰአት ሊኖረው ይገባል፣ ያ ከመቀመጫዎ ውጪ የሆነ ስሜት። ጠማማ ኮሎሰስ ያለማቋረጥ በረንዳ ያወጣል።የአየር ሰአት፣ ተሳፋሪዎችን በመተው ወደ ሰማይ እንዲወጣ ማድረግ።

አንድ ኮስተር ወደ ባለ አምስት ኮከብ ክለብ ለመግባት ቅድመ ሁኔታ ቁጥር ሁለት፡- በአብዛኛው ለስላሳ ጉዞ መስጠት አለበት። የተጣመመውን ኮርስ በተሰበረው የአንገት ፍጥነት ለማሰስ የተነደፈ የጉዞ ረጅም ትእዛዝ ነው፣ እና ብዙዎች በከባድ ሁኔታ ወድቀዋል። TC ግን እስካሁን ካየናቸው ለስላሳ የባህር ዳርቻዎች አንዱ ነው። ወደ 5,000 ጫማ ትራክ የሚጠጋ መንገድ ያካሂዳል እና ወደ አራት ደቂቃ የሚጠጉ የዱር መዝናኛዎችን ያቀርባል (ያልተለመደ ረጅም ግልቢያው ሌላ ትልቅ ባህሪ ነው) ከናry hiccup ጋር። ከተሳሳተ አቀማመጡ እና ከሚያካትታቸው እብድ አባላቶች አንፃር፣ የTC's rock- ድፍን ቅልጥፍና አመክንዮ ሊቃወመው ነው።

ከፍተኛ ደረጃ ያለው ኮስተር እንዲሁ ጥሩ የመጀመሪያ ጠብታ ማሳየት አለበት (ያልተጀመሩ እና ለማንኛውም ባህላዊ ሊፍት ኮረብታዎችን ያካተቱ)። እስቲ ገምት? TC ሁለት ምርጥ ጠብታዎች አሉት. ሁለቱም አጥጋቢ ናቸው 128 ጫማ በፀጉራም 80 ዲግሪ (ይህ ነው 10 ዲግሪ አጭር በቀጥታ ወደ ታች በሂሳብ ፈተና). ግልቢያ ለመጀመር ሄክዋቫ መንገድ ነው። ነገር ግን TC በኮርሱ መካከል ሌላ ጠብታ ይጥላል። ደስታን እጥፍ ድርብ ያድርጉ fuuuuuuuuuuuuuuuuun።

አንድ ትልቅ ኮስተር አስገዳጅ የንጥረ ነገሮች ስብስብ የሚያገናኝ አቀማመጥ ሊኖረው ይገባል። ሁሉም ነገር በእርምጃው ላይ ነው። ልክ እንደ አንድ ምርጥ ሙዚቃ፣ ኮስተር ዲዛይነሮች ከፍታ፣ ዝቅታ፣ መጠላለፍ እና ሌሎች ሁሉም ጊዜያት አንድ ላይ ተቀላቅለው ወጥ ውህደት እንዲፈጥሩ ግልቢያቸውን ማዘጋጀት አለባቸው። TC አስደናቂ ፍጥነት አለው።

አስፈሪው ግልቢያ

ቀስ ብሎ ወደ ላይ መውጣት ጩኸት የሚያስከትል የመጀመሪያ ጠብታ ይከተላል እና ወደ አንዳንድ አስገራሚ ፍልሚያዎች ይሸጋገራል።የአየር ሰዓት. ከዚያም 360 ዲግሪ ጠመዝማዛ ነጂዎችን የሚልክ ዜሮ-ጂ ጥቅል አለ። አዎ፣ የእንጨት ኮሎሰስ አዲስ ዘመን ስሪት አሁን የተገላቢጦሽ ነገሮችን ያካትታል። በብረት ትራክ (ነገር ግን የትኛውም የብረታብረት ትራክ ብቻ አይደለም - ስለዚያ በኋላ) እና በተሻሻሉ የባህር ዳርቻ ባቡሮች፣ TC ተሳፋሪዎችን በጸጋ እና በባህሪው ለስላሳነት ማዞር ይችላል።

ከጉዞው የመጀመሪያ አጋማሽ እብደት በኋላ፣ TC ሁለተኛውን ሊፍት ኮረብታ ከመውጣቱ በፊት ትንፋሽ ይወስዳል። ከዚያ ሁሉም ገሃነም በበለጠ አስደሳች የአየር ጊዜ እንደገና ይቋረጣል። በጉዞው ሁለተኛ ክፍል አጋማሽ ላይ ባቡሩ ወደ "ቶፕ ሽጉጥ ስቶል" ውስጥ ይገባል እና ዘላለማዊ የሚመስሉ ለጥቂት ሰከንዶች ተገልብጦ ይገለበጣል (በጥሩ መልኩ ግን)። ጉዟቸው ከጀመረ ከአራት ደቂቃዎች በኋላ ደስተኛ የሆኑ ተሳፋሪዎች ወደ ጣቢያው ይመለሳሉ።

በእውነቱ ይሽቀዳደም?

ስለ TC ቆም እንድንል የሚያደርግ እና ጉዞውን ወደ 4.5 ኮከቦች የሚያንኳኳ አንድ ባህሪ አለ። የመጀመሪያው ኮሎሰስ መንታ-ትራክ የእሽቅድምድም ኮስተር ነበር። በተመሳሳይ ጊዜ ሁለት ባቡሮች ከጣቢያው ወጥተው በተወዳዳሪ ትራኮች ላይ እርስ በርስ ተፋጠዋል። አዲሱ TC አንድ፣ ተጨማሪ ረጅም፣ ቀጣይነት ያለው ትራክ ነው። ግን አሁንም የእሽቅድምድም መሰል በይነተገናኝ ተሞክሮን ማካተት አለበት። በንድፈ ሀሳብ አንድ ባቡር ወደ ሁለተኛው ሊፍት ኮረብታ እያመራ ባለበት ወቅት ሁለቱ ባቡሮች ጎን ለጎን የሚነሱትን ኮረብታዎች በአንድ ጊዜ እንዲወጡ ሁለተኛ ባቡር ከጣቢያው መላክ አለበት። የTC የኮምፒውተር መቆጣጠሪያዎች ሁለቱን ባቡሮች ለማመሳሰል የተነደፉ ናቸው።

ሁለት ባቡሮች ሲመሳሰሉ አንድባቡር በሌላው ላይ ይገለበጣል. የቶፕ ሽጉጥ ስቶል አንድ ባቡር ለጥቂት ደቂቃዎች ተገልብጦ ወደ ላይ ተንጠልጥሎ በሌላኛው በቀኝ በኩል ባለው የእሽቅድምድም ባቡር ላይ ይሽቀዳደማል ተብሎ ይጠበቃል። ይህ በሁለቱም ባቡሮች ውስጥ ላሉ መንገደኞች ዓይን ያወጣ ባህሪ ነው። እንዲሁም ሁለቱን የእሽቅድምድም ባቡሮች እርስ በእርስ ለመጠምዘዝ የታሰበ ከፍተኛ አምስት አፍታ አለ ስለዚህም በተቃራኒ ባቡሮች ውስጥ ያሉ አሽከርካሪዎች አንዳቸው ለሌላው ከፍ ያለ አምስት መስጠት ይችላሉ።

በቅድመ እይታ ጉዞዎቻችን ወቅት ምንም አይነት የእሽቅድምድም ባቡሮችን አላየንም። በጭራሽ አልተመሳሰሉም። በፍትሃዊነት፣ አዲሱ ጉዞ ገና በይፋ አልተከፈተም። ነገር ግን ባቡሮችን ማመሳሰል አስቸጋሪ ሆኖ ይታያል። እንዲሰራ፣ የራይድ ኦፕሬተሮች የመጀመሪያው ባቡር የኮርሱን የመጀመሪያ አጋማሽ ለማጠናቀቅ ከሚፈጀው ሁለት ደቂቃ ባነሰ ጊዜ ውስጥ ሙሉ ባቡር መጫን እና መጫን አለባቸው።

የግልቢያ ኦፕስ የመካከለኛው ኮርስ ባቡር ሁለተኛውን ሊፍት ኮረብታ ሳይመዘን ሌላው ባቡር እስኪያገኝ ድረስ እንዲቆይ ያደርገዋል። ምናልባት የተሻለው መፍትሄ (የሚቻል ከሆነ) ከመጫኛ ጣቢያው ባሻገር ባቡሮችን መያዝ ነው። በዚህ መንገድ አንድ ባቡር እያራገፈ እና እየተጫነ ሊሆን ይችላል ፣ ከጣቢያው ውጭ ያለው ባቡር ለመላክ እና ከመካከለኛው ኮርስ ባቡር ጋር ለመገናኘት ጊዜ ሊሰጥ ይችላል። ሙሉ በሙሉ ስራ ሲጀምር TC አራት ባቡሮች ይኖሩታል። ፓርኩ የውድድር ገጽታውን እንዴት እንደሚሰራ ማወቅ እንደሚችል ተስፋ እናደርጋለን።

የባቡሮችን ውድድር ማግኘት ካልቻለ፣ ያ የባለ አምስት ኮከብ ድርድር በቂ ነው? ምናልባት፣ ነገር ግን ያለ ውድድር ገጽታ፣ TC አሁንም የማይታመን ጉዞ ነው።

አምስት-ኮከብየማረጋገጫ ዝርዝር

እንገመግመው። ለስላሳ ግልቢያ? ያረጋግጡ። ምርጥ አቀማመጥ እና ፍጥነት? ያረጋግጡ። አስደናቂ የመጀመሪያ ጠብታ? ያረጋግጡ (እና እንደገና ያረጋግጡ)። የአየር ሰዓት? ዋና ቼክ. ይህ TCን በባህር ዳርቻዎች የላይኛው እርከን ላይ ለማስቀመጥ በቂ ሊሆን ይችላል።

ነገር ግን የሚቀጥለው-ጂን ስሪት የጥንታዊ ግልቢያ ሁኔታ ደረጃውን ያረጋግጣል። በነገራችን ላይ የመጀመሪያው ኮሎሰስ በመጀመሪያው የናሽናል ላምፖን የዕረፍት ጊዜ ፊልም ላይ በመታየት ክላሲክ ባጅ አግኝቷል።

ስድስት ባንዲራዎች ኮሎሰስን ከተሰበሰበው ኳስ አዳነው እና አሮጌውን ኮት አስደናቂ ለውጥ በማድረግ አክብረዋል። የረዥም ጊዜ አድናቂዎች የመጀመሪያው ግልቢያ ዲ ኤን ኤ አሁንም እንዳለ፣ እና ልቡ እና ነፍሱ እንዳልነበሩ ሲያውቁ ይደሰታሉ። ነገር ግን በአንዳንድ ስስ፣ አዲስ የአካል ክፍሎች እና በታደሰ የህይወት ስሜት የህይወት አዲስ የሊዝ ውል ተሰጥቶታል።

የመዝናኛ ፓርኮች አሮጌው እና አዲሱ የማወቅ ጉጉት ካላቸው ቆይተዋል። የደጋፊዎች ትውልዶች እንደገና ለመጎብኘት የሚወዷቸው ጥንታዊ ካሮሴሎች እና ሌሎች ረጅም ጉዞዎች አሉ። ነገር ግን ፓርኮች በጣም የቅርብ፣ ምርጥ ቴክኖሎጂ እና የፈጠራ ጉዞ ጽንሰ-ሀሳቦችን በማቅረብ ናፍቆትን ያበሳጫሉ። ጠማማ ኮሎሰስ በአንድ መስህብ ውስጥ ያለውን ያልተለመደ ዲኮቶሚ ይይዛል። ናፍቆትን የሚያነሳሳ የድሮ ተወዳጅ ነው፣ነገር ግን በአስደናቂ እና ደስታን በሚያነሳሱ አዳዲስ ባህሪያት የተሞላ ነው። ትልቅ ኮስተር ስኬት ነው።

በትራክ ላይ ለኮሎሳል የባህር ዳርቻ

የዲቃላ እንጨት-ብረት ኮስተር የአረብ ብረት ትራክን ይመልከቱ። ከተለምዷዊ ቱቦላር ብረት ኮስተር በተለየ፣ TC ጠፍጣፋ የ I-beam ቅርጽ ያለው ትራክ አለው። የጎን መመሪያ መንኮራኩሮች ወደ ሰርጥ ውስጥ ይገባሉ"እኔ" ትራኩ ከቲሲ አስደናቂ ጉዞ ጋር የሚያገናኘው ነገር ሊኖረው ይችላል።

የኮስተር ዲዛይነር ሮኪ ማውንቴን ኮንስትራክሽን በእርግጠኝነት የሆነ ነገር አለው፣ ሁሉም ነገር ከሞላ ጎደል ከአስደናቂው ጉዞ ጋር። የፈጠራ ግልቢያ ዲዛይነር የፈጠራ ባለቤትነት የተሰጠውን ትራክ "IBox" ወይም "Iron Horse" ብሎ ይጠራዋል።

ይህ ቩዱውን የሰራበት አምስተኛው ጥንታዊ የእንጨት ኮስተር ሲሆን እስካሁን አንድ ሺህ እየመታ ነው። በቴክሳስ ውስጥ ሁለት ግልቢያዎች፣ የኒው ቴክሳስ ጃይንት በስድስት ባንዲራዎች በቴክሳስ እና Iron Rattler በ Six Flags Fiesta Texas ላይ አስደናቂ ግምገማዎችን አግኝተዋል (TreipSavvy'sን ጨምሮ)። ሮኪ ማውንቴን በሜክሲኮ ውስጥ የባህር ዳርቻን ለወጠ እና በ 2015 ፣ እንዲሁም በሲክስ ባንዲራ ኒው ኢንግላንድ በሳይክሎን ላይ አድርጓል። አሁን ዊክድ ሳይክሎን በመባል ይታወቃል። ሁሉም እንዴት እንደሚነፃፀሩ በምርጥ የእንጨት እና የአረብ ብረት የባህር ዳርቻዎች ዝርዝር ውስጥ ይመልከቱ።