የሁለት ቀን ጉዞ ወደ ሁአንግሻን።

2024 ደራሲ ደራሲ: Cyrus Reynolds | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-07 05:01

ሁአንግሻን（黄山） በቀጥታ ትርጉሙ በመንደሪን ውስጥ ቢጫ ተራራ ማለት ነው። ከ250 ካሬ ኪሎ ሜትር በላይ (100 ካሬ ማይል አካባቢ) የሚሸፍን ውብ ቦታ ነው። ተራሮች ተለይተው የሚታወቁት በ‹ግሩቴክ› ግራናይት ቁንጮቻቸው እና የጥድ ዛፎች ባልተለመዱ ማዕዘኖች ውስጥ በመውጣት ነው። ተራሮች የማይቻሉት አንግል የሆኑበት የቻይንኛ ቀለም ሥዕል አይተህ ካየህ ሥዕሉ ምናልባት የቢጫ ተራሮች ገጽታ ነበር። እንደ ቻይናውያን ቱሪዝም ባለስልጣናት፣ ሁአንግሻን በአራት “አራት ድንቆች” ዝነኛ ትታወቃለች፡- በነፋስ በተቀረጹ ጥድ፣ አስደናቂ የግራናይት ጫፎች፣ የደመና ባህር እና የፍል ውሃ ምንጮች።

ሁአንግሻን ከሻንጋይ የሚወሰድ ቀላል ጉዞ ነው የእርስዎ መሰረት ከሆነ ግን ከየትኛውም የቻይና ክፍል ሊደርስ ይችላል። ለቻይና የሀገር ውስጥ ቱሪስቶች እጅግ በጣም ተወዳጅ የቱሪስት መዳረሻ ሲሆን በሚያዝያ እና በጥቅምት መካከል ባለው ከፍተኛ ወቅት በጎብኚዎች ሊዘጋ ይችላል. ከፍተኛው ወቅት ከመጀመሩ በፊት በመጋቢት ወር ጉዞዬን ሄድኩ (ሁአንግሻን ዓመቱን ሙሉ ክፍት ነው) እና በሚያስደስት ሁኔታ ባዶ ሆኖ አገኘሁት። ጉዳቱ አንዳንድ የእግር ጉዞ መንገዶች ለጥገና ተዘግተው ስለነበር ወደ ሎተስ ፒክ ጫፍ ላይ እንዳንወጣ ወይም የካርፕ የጀርባ አጥንትን እንዳንራመድ፣ ነገር ግን ጥሩ የአየር ሁኔታ እና ክፍት የእግር ጉዞ ቦታዎች ስላለን ነው።ምናልባት የሚገባ ግብይት ነበር።

የእኛን የ36 ሰአት ጉዞ የሚከተለው ይገልፃል። ከሻንጋይ በመኪና ተጓዝን፣ ተራራውን ተጉዘን፣ አናት ላይ አደርን፣ ለፀሀይ መውጣት ተነሳን፣ የኬብሉን መኪና አውርደን ወደ ሻንጋይ ከመመለሳችን በፊት በአቅራቢያው ያሉትን ጥቂት መንደሮች ጎበኘን። ፈጣን ጉዞ ነበር ግን ደግሞ በጣም አስደሳች ነበር።

ማሸግ ለአዳር ጉዞ ወደ ሁአንግሻን

እንደተለመደው ትክክለኛውን ማርሽ ማሸግ በተለይም ለእግር ጉዞ አስፈላጊ ነው። ይህን ጉዞ እንደምታደርግ ካወቅህ እና ከውጭ ወደ ቻይና እንደምትመጣ ካወቅክ እራስህን ችግር ለማዳን እና ሁሉንም ነገር ከእርስዎ ጋር ለማምጣት ትፈልግ ይሆናል. ነገር ግን፣ በቻይና ውስጥ የእግር ጉዞ ማርሽ በቀላሉ መግዛት ትችላለህ(ትልቅ የጫማ መጠን ለማግኘት አስቸጋሪ ቢሆንም)።

ተራራውን እንደወጣን እና አዳር በምንሆንበት ጊዜ፣ በእግር መሄድ ስላለብኝ አብሬው ብዙ እንዳልወስድ እርግጠኛ መሆን ፈልጌ ነበር። ነገር ግን ተራራው እንደሚቀዘቅዝ ይታወቃል (የከፍታው ቦታ 1800ሜ ወይም 6,000 ጫማ አካባቢ ነው) እና የፀሐይ መውጣትን ለማየት ከፀሀይ ብርሀን በፊት እንደምንነሳ ስለማውቅ ሞቃት ልብስ እንደሚያስፈልገኝ አውቃለሁ። ስለዚህ ለመጠቅለል ብቻ ሳይሆን የሚያስፈልገኝን ሁሉ እንዳለኝ ለማረጋገጥ ለማሸግ ብዙ ጊዜ አሳለፍኩ።

መንዳት - ከሻንጋይ ወደ ሁአንግሻ

ወደ ጉዞ የሄድን አስራ ሶስት ስለነበርን ሚኒ ባስ እና ሹፌር አዘጋጅተን ወደ ሁአንግሻ ወስደን አወረድን። የምንገናኝበት ጊዜና ቦታ ወስነን ሹፌሩ እንዲወስደን አዘጋጀን።በሚቀጥለው ቀን ጉብኝቱን ለመቀጠል እና ወደ ሻንጋይ ለመመለስ።

መኪናው ስድስት ሰአት ያህል የፈጀ ሲሆን ከሻንጋይ መሃል ከተማ 6፡00 ሰአት ላይ ወጣን ለተወሰኑ ሰአታት አሽከርካሪው ያልተገለፀ ቢሆንም አንዴ ወደ አንሁይ ግዛት ከገባህ ብዙ መንደሮችን ማየት ትጀምራለህ እና በመጋቢት ወር የተደፈረው ዘር እያበበ ስለነበር መስኮቹ በመንገዱ ግራና ቀኝ ወርቃማ ነበሩ። በጣም አስደናቂ ነበር እና ለአንዳንድ ፎቶዎች በመንገድ ዳር እንድንቆም ስላላወኩ አሁን አዝኛለሁ።

በሁአንግሻን ደቡብ በር ላይ ይደርሳል

በሁአንግሻን ደቡብ በር እኩለ ቀን ላይ ደረስን። አንድ ሰው ከመኪናው ወጥቶ ወደ መሄጃው ራስ ላይ ብቻ አይወጣም ፣ በሚያሳዝን ሁኔታ። የእግር ጉዞ ከመጀመርዎ በፊት ትንሽ አቅጣጫ ጠቋሚ እና የቲኬት ግዢ አለ።

በደቡብ (የፊት) በር ከጀመርክ፣ ብዙ ሰዎች የሚያደርጉት፣ መኪናህ ወይም አውቶብስህ ከተወሰነ ቦታ በላይ አይፈቀድም። መውረጃ ቦታ ላይ ወጥተህ ዘርግተህ እራስህን ሰብስብ እና ቀጣዩን ለማወቅ ሞክር። ቀጥሎ ያለው ሌላ አውቶቡስ ወደ መሄጃው መንገድ መሄድ አለቦት። ይህንን ከመድረሱ በፊት የማያውቁት ከሆነ፣ እሱን ለማወቅ ችግር ሊኖርብዎት ይችላል። (አሁን ታውቃላችሁ.) ነገሮች በግልጽ ምልክት አይደረግባቸውም. መጀመሪያ ወደ አቅርቦቱ ሱቅ (መጸዳጃ ቤቶችም ባሉበት) ተቅበዘበዙ፣ የአውቶቡስ ትኬቶችን ባላገኘንም የተራራውን የእንግሊዘኛ ካርታ፣ ርካሽ የዝናብ ፖንቾ እና ሌሎች መሳሪያዎችን (ውሃ፣ መክሰስ) ማንሳት ቻልን።. ዱካዎቹ በሁለቱም በእንግሊዝኛ እና ምልክት ሲደረግባቸው ካርታውን ማንሳት በእርግጥ ጠቃሚ ነው።ማንዳሪን (እና ኮሪያዊ እና ጃፓን)፣ አንዳንዴ ግራ የሚያጋባ ነው እና ብዙ ጊዜ ካርታችንን እናማክር ነበር።

ጥቂቶቻችን ስንገዛ፣ሌሎች ጥቂቶች የአውቶቡስ ቲኬቶችን የት እንደሚገዙ ስላወቅን ሁላችንም በመጨረሻ ወደ ተለያዩ የእግረኛ መንገዶች ወደሚያመራው የአውቶቡስ ተርሚናል አመራን። የተለያዩ አፅንዖት እሰጣለሁ ምክንያቱም ልክ እንደ እኛ ትኩረት ካልሰጡ, ከዚያም በትክክለኛው ቦታ ላይ ላይደርሱ ይችላሉ. ከደቡብ በር ሁለት መንገዶች አሉ-የምስራቃዊ ደረጃዎች ዩንጉ (云谷) የኬብል መኪናን ተከትለው በእግር ለመጓዝ ከ2-3 ሰአታት ይወስዳል እና ዩፒንግ (玉屏) የኬብል መኪናን የሚከተሉ ምዕራባዊ ደረጃዎች እና 6-7 ይውሰዱ ለመራመድ ሰዓታት. ለተሳፈርንበት አውቶብስ ትኩረት አልሰጠንም እና ወደ ምዕራባዊ እርከን የሄድነው የምስራቅ እርከን መስሎን ነው።

የዚች ትንሽ ቪኔቴ ሞራል ይህ ነው፡ ካርታ ግዛ፣ አጥና፣ ተከታተል እና ግራ ስትጋባ ጥያቄዎችን ጠይቅ። እኛ ዕውሮችን የምንመራ ዕውሮች ነበርን እና ወደ ላይ ስናደርስ ለእግር ጉዞ ለረጅም ጊዜ አላሰብንም።

የምዕራቡን ደረጃዎች ከፍ ማድረግ

የምዕራቡ ዕርምጃዎች መሄጃ መንገድ የሚለዩባቸው ብዙ መንገዶች ስላሉት ሁሉንም እዚህ እሰጣችኋለሁ ስለዚህ የት እንዳሉ በማያሻማ ሁኔታ ያውቁ ዘንድ እራስህን እዚህ ባጋጣሚ ካገኘህ፡

• የጄድ ስክሪን ገመድ መንገድ
• 玉屏索道 (በመንደሪን የተጻፈ)
• ይባላል "yoo ping suo dao"
• የአውቶቡስ ጣቢያው የምህረት ብርሃን መቅደስ ጣቢያ ተብሎ ይጠራል
• 慈兴阁站 (በማንዳሪን)
• የተነገረው "tseshing geh jahn"

አሁን የእግር ጉዞ ስንጀምር ከኛ የበለጠ ያውቃሉ። እኛ እንዲህ አለበጣም ጥሩ መንፈስ ውስጥ ነበርን 13. ሁለቱ ወዲያው ወደላይ በፍጥነት ለመድረስ የኬብል መኪናው ላይ ወጡ በተቻለ መጠን በስብሰባው ላይ ብዙ ጊዜ እንዲያሳልፉ። ሌሎቻችን 11 ደረጃዎችን ከፍ ማድረግ ጀመርን። ግን አራቱ ከአንድ ሰአት በኋላ ወደ ኋላ ተመለሱ እና የኬብሉን መኪና ወደ ላይ ወሰዱት። ሰባታችንም ቀጠልን እና በመጨረሻም በሁለት ቡድን ተከፍለናል አንድ ቀርፋፋ አንድ ፈጣን።

በመንገድ ላይ ብዙ ፌርማታዎች እና ጠቋሚዎች ስላሉ በመጨረሻ የምእራብ ደረጃዎችን በእግር እንደምንጓዝ አወቅን። እና በጣም ፈጣን ፍጥነት እየጠበቅን ሳለ፣ እይታዎቹ የማይታመን ነበሩ እና የእግር ጉዞው በጣም አስደናቂ ነበር። መንገዱ በጥሬው ሁሉም ደረጃዎች ነው። አንዳንድ የሥራ ባልደረቦች በአንድ ወቅት አስደናቂ ሥራ ሠርተዋል ምክንያቱም በአሁኑ ጊዜ በጣም በተቀላጠፈ ደረጃ በደረጃ የተነጠፈ ነው። በጣም ጥቂት ጠፍጣፋ ክፍሎች አሉ እና አንዳንድ ክፍሎች በጣም ገደላማ እና አስቸጋሪ ናቸው።

በመጨረሻም ከቡድናችን ጋር በኬብል መኪና የተጠቀሙት ጀንበር ስትጠልቅ ለማየት በተሰበሰቡበት ቦታ ላይ ብራይትነስ ቶፕ በተባለ ቦታ ተገናኘን። የእግር ጉዞው በግምት አምስት ሰአት ፈጅቶብናል ነገርግን የሚያበረታታ ነበር። ከBrightness Top ተነስተን ወደ ሆቴላችን፣ ወደ ሰሚት ላይ ወደሚገኘው Xihai ሆቴል ሌላ ሰዓት ቀርተናል። ሆቴሉ እየጨለመ ሲሄድ ደረስን።

በሁአንግሻን አናት ላይ አደር

ንፁህ ክፍል እና ሙቅ ሻወር መኖሩ የሁሉንም ሰው መንፈስ አብርቷል። በተለይ ከቡድናችን ውስጥ ጥቂቶች በጉባዔው ላይ ከዚህ ቀደም አስከፊ በሆነ መጠለያ ውስጥ ስለቆዩ ብዙም አልጠበቅንም። ደስ የሚለው ነገር፣ Xihai ሆቴል ያስያዝንበት አዲስ ክንፍ አለው እና በጣም ነበር።ምቹ።

ቦርሳዎችን ከጣልን እና ከታጠበ በኋላ በሆቴሉ የቻይና ምግብ ቤት ሬስቶራንት ውስጥ ተገናኘን በምናሌው ውስጥ ያለውን ነገር ከሞላ ጎደል አዝዘን በእያንዳንዱ ንክሻ እየተደሰትን ነበር። ምግቡ በጣም ትኩስ ነበር እና ከተራራው ግርጌ ካሉት እርሻዎች የመጣ ይመስለኛል ስለዚህ ቀላል እና ጣፋጭ ነበር።

ከእራት በኋላ ብዙዎቻችን የሆቴሉን የመዝናኛ አማራጮች ከእግር ማሳጅ እስከ ካራኦኬ ቃኝተናል ነገርግን ሁላችንም በማግስቱ ጠዋት ለፀሀይ መውጫ ለመነሳት በአንፃራዊነት ቀድመን ገብተናል።

በሁአንግሻን ላይ የፀሐይ መውጣትን ፎቶግራፍ ማንሳት

የፀሀይ መውጣት አድናቂዎች በመግቢያው ላይ በ5:30 a.m ለመገናኘት ሰዓቱን ወስነዋል እና እቅዱ እርስዎ ከሌሉዎት አይጠብቁም ነበር። ከዚህ በፊት ለሊት መነሳት እንደምፈልግ ሙሉ በሙሉ አላመንኩም ነገር ግን በአጋጣሚ የነቃሁት ማንቂያዬ ከመውጣቱ በፊት ስለሆነ አንዳንድ ልብሶችን ለብሼ ካሜራዬን ይዤ ወረድኩ። ለጥቂት ደቂቃዎች ዘግይቼ ነበር ነገር ግን በጨለማ ውስጥ ከገባሁ በኋላ ቡድኑን ማግኘት ቻልኩ። ሌሎች ጥቂት መንገደኞች መጡና ቡድናችን ለሁለት ተከፍሎ የኔ ግማሾቹ የሚያደርጉትን የሚያውቁ የሚመስሉ ቻይናውያን ቱሪስቶችን ተከትለው ሄዱ። (በፀሐይ መውጫ ጥርጣሬ ውስጥ ሲሆኑ፣ ትልልቅ ካሜራ ያላቸውን ሰዎች ይከተሉ።)

የፀሀይ መውጣትን የሚያገኙባቸው ብዙ ቦታዎች አሉ እና ያጠናቀቅንበት ቦታ "ዝንጀሮ ባህርን የምትመለከት" ተብሎ ይጠራል ፣ይህ ከፍ ያለ ቦታ በሰሜናዊ ሸለቆዎች እንዲሁም በምእራብ ደመና ባህር ላይ እይታን ይሰጣል።

ቦታው ቀድሞውንም በተጨናነቀ ነበር ነገርግን መጭመቅ ችለናል እና ካሜራዬን ከስር ባለው ባቡር ላይ ሚዛናዊ አድርጌዋለሁየሌላ ሰው ትልቅ ትሪፖድ. የፀሀይ መውጣት ቆንጆ ነበር. የአየሩ ሁኔታ ግልጽ ስለነበር አንዳንድ ሰዎች ወደ ሁአንግሻን ሲሄዱ የሚያገኙትን ጭጋግ በተራሮች አናት ላይ አንጠልጥሎ እንዳናገኝ ነበር። ከእነዚያ ሁሉ ሰዎች ጋር ቀደም ብሎ እዚያ መገኘቴ አስደሳች ነበር እና ምንም እንኳን የፎቶግራፍ አንሺ ጓደኞቼ በጣም የተሻሉ ቢያደርጉም ጥቂት ጥሩ ፎቶዎችን አግኝቻለሁ።

ከ45 ደቂቃ ገደማ በኋላ ቁርስ ለመብላት ወደ ሆቴል ተመለስን እና ወደ ታች ለመውረድ እና አውቶቡስ ለመገናኘት አመራን።

በታይፒንግ ካቤልካር እየወረደ ነው

የእኛ የጉዞ መርሃ ግብር በሰሜን በኩል ከተራራው ለመውጣት እንድንጠቀም ባይፈልግም የታይፒንግ ኬብል ግልቢያ አስደናቂ እንደነበር ሰምተናል ስለዚህ በዚህ መንገድ ለመሄድ ወሰንን። ከሆቴሉ ወደ ታይፒንግ ጣቢያ የተደረገው የእግር ጉዞ ወደ ሠላሳ ደቂቃ ብቻ ነበር እና በመንገድ ላይ ተጨማሪ ፎቶዎችን ለማንሳት በቂ ጊዜ አግኝተናል።

የኬብል መኪና ጉዞ አላሳዘነም ነገር ግን ከፍታ የሚፈሩትን በመስኮቱ አጠገብ እንዳይቆሙ እመክራለሁ። ለገመድ መንገዱ ያሉት ድጋፎች ከፍ ያሉ ይመስላሉ እና የተራራው ሸለቆዎች ደግሞ ዝቅተኛ ናቸው። የሚቀጥለውን ድጋፍ ማየት የማይችሉበት አንድ ነጥብ አለ እና ከርቀት የሚያዩት ሁሉም የኬብል መኪናውን ወደ ወሰን አልባነት ያቆሙ የሚመስሉ የገመድ መንገዶች ናቸው።

ጉዞው አስር ደቂቃ ብቻ ፈጅቶብኛል ከተራራው ወርጄ ብሄድ እየተመኘሁ። እንደ አለመታደል ሆኖ ጊዜ አልፈቀደም እና በሆንግኩን ውስጥ የተለመደውን የHuizhou አርክቴክቸር ለማየት ወደ ተጠባቂ ቫናችን የምንቆምርበት ጊዜ ደረሰ።እና Xidi፣ በአንሁይ ግዛት ውስጥ በዩኔስኮ የተመዘገቡ ሁለት የዓለም ቅርስ ቦታዎች።

የዩኔስኮ መንደሮችን በሁአንግሻን ግርጌ መጎብኘት

የእኛ ቫን ወደ ሆንግኩን በሚንከባለልበት ጊዜ ሰማዩ ተከፍቶ ዝናብ እየዘነበ ነበር። የእኛ ቫን ጃንጥላ እና የዝናብ ፖንቾዎችን ሊያዩን ከሚሞክሩ አሮጊቶች ቡድን ጋር ተገናኘን። አሁንም የያዙት በሁአንግሻን የተገዙትን የዝናብ ማርሽ ለበሱ እና ማሰስ ጀመርን።

መንደሮቹ ባዶ ነበሩ ምናልባት በአየር ሁኔታ ጥምረት፣በሳምንት ቀን የምንጎበኘው እውነታ እና ገና ከፍተኛ ወቅት ባለመሆኑ። በዚህ እድለኞች ነበርን። የጎበኘናቸው መንደሮች ትንንሽና ጠባብ መንገዶች ያሏቸው በጣም ትንሽ ናቸው። በዚህ ውስጥ ከብዙ ቱሪስቶች ጋር መጨናነቅ አልፈልግም።

የምናልባት የመንደራችን ጉብኝቶች ቀልደኛ መድረሻው The Pig's Inn የተባለች ትንሽ ማረፊያ እና ሬስቶራንት መጀመሪያ ላይ በመንገድ ላይ ስንጠራቸው መጎብኘት እንደማንችል ነግረውናል፣ነገር ግን ጉዞ ቀጠልን። በጣም ጣፋጭ የቤት ውስጥ ምግብ።

በእኛ የ36-ሰአት የጉዞ መርሃ ግብር ላይ

ወደ ሻንጋይ ለመመለስ ቸኩለን ነበር ስለዚህ በመንደሮቹ ውስጥ ለመንከራተት እና የምንችለውን ሁሉ ለማየት በቂ ጊዜ አላጠፋንም። እኔ እንደማስበው 36-ሰዓታት ይህን ሁሉ ለመግጠም ትንሽ በጣም ጠባብ ሊሆን ይችላል.ከሁለት ጥዋት እና አንድ ምሽት በኋላ, ሁላችንም በሁለተኛው በጣም ደክሞናል.ከሰዓት በኋላ እና በመጥፎ የአየር ሁኔታ, ለመመለስ ጉጉ. ያ ጉጉት ወደ ብስጭት እና ቁጣ ተቀየረ እናም ሹፌራችን በአንሁይ ግዛት ውስጥ በጣም በመጥፋቱ ስራ መልቀቁን ያሳያል። የጠፋ እና ተስማሚ፣ መቶ ኪሎ ሜትር በሚመስል ሁኔታ እያንዳንዱን ሾፌር ወይም ገበሬ አስቆመው በመጨረሻ የፖሊስ አጃቢ ወደ ዋናው መንገድ እስኪመለስ ድረስ!

ሹፌራችን ትክክለኛውን መንገድ ሲፈልግ በመንደሮች መካከል ባሉ ኮረብታ መንገዶች ላይ ስንሽከረከር ባሳለፍናቸው ሰዓታት ጉጉታችን በፍጥነት ወደ ብስጭት ተለወጠ። እንደ እድል ሆኖ, እኔ ስጓዝ እንደዚህ አይነት ነገር ብዙ ጊዜ አይከሰትም, ነገር ግን እንደዚህ አይነት ነገሮች ይከሰታሉ እና በእሱ ላይ ባታስቡ ይሻላል. ወደ ሻንጋይ ተመልሰን የደረስነው እኩለ ሌሊት ላይ በአስፈሪ መብረቅ እና ዝናብ አውሎ ንፋስ ነው፣ ስለዚህ በእውነት፣ በሰላም በመመለሳችን ደስተኛ ነበርን።

በዚህ የጉዞ መርሃ ግብር ላይ ያሉ ሃሳቦች፡ አንድ ሌሊት እና ሁለት ቀን ብቻ በቂ አልነበሩም። እንደገና ለማድረግ, ሁለት ምሽቶችን አሳለፍኩ. አንዱ መንገድ መጥቶ ከተራራው በታች መተኛት፣ አንድ ቀን ሙሉ በተራራው ላይ ወጥቶ ሲወርድ ማሳለፍ እና ከዚያ መንደሮች አቅራቢያ በሚገኝ ቦታ ሌላ ዘና ያለ ምሽት ማሳለፍ ነው። ከዚያ በ3ኛው ቀን ተነሺ እና ወደ ሻንጋይ ለመመለስ ወይም ወደሚቀጥለው ቦታ ለመመለስ ብዙ ጊዜ በመንደሮቹ ይደሰቱ።

ሌላኛው መንገድ ለማድረግ እንደ እኛው ማድረግ ነው፣ከዚያም ከተራራው ወርደው ጊዜ ይውሰዱ። ሁለተኛውን ምሽት በእግር ላይ ያሳልፉ, ከዚያም ቀን 3 አካባቢውን እና መንደሮችን ይቃኙ. ዋናው ነገር ተጨማሪ ጊዜ ሁልጊዜ የተሻለ ነው. ግን በዚህ ጉዞ በጣም ወድጄው ነበር እና አንድ ቀን እንደገና መመለስ እፈልጋለሁ።