ትራንስፖርት በህንድ፡ የቱሪስቶች አማራጮች አጠቃላይ እይታ

2024 ደራሲ ደራሲ: Cyrus Reynolds | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-07 05:01

ህንድ፣ በእስያ ውስጥ ሶስተኛዋ ትልቅ ሀገር እንደመሆኗ መጠን ጎብኝዎች ከቦታ ወደ ቦታ እንዴት እንደሚሄዱ የተወሰነ እንዲያስቡ ይፈልጋል። እንደ እድል ሆኖ፣ ብዙ የአየር፣ የባቡር እና የመንገድ የጉዞ አማራጮች አሉ። በህንድ ውስጥ ያለው ይህ የትራንስፖርት አጠቃላይ እይታ በአካባቢዎ የሚጓዙበትን ምርጥ መንገዶች እንዲወስኑ ይረዳዎታል።

የአየር ጉዞ በህንድ

የህንድ መንግስት ከ1994 ጀምሮ የግል አየር መንገዶች በህንድ ውስጥ እንዲሰሩ ፈቅዷል።ነገር ግን በ2005 አካባቢ የግል አየር መንገዶች በአገር ውስጥም ሆነ በአለም አቀፍ መስመሮች መጨመር የጀመረው (ምንም እንኳን ሁሉም ባይሆኑም) በሕይወት ተርፈዋል)። ከእነዚህ ውስጥ ብዙዎቹ ለቅናሽ የመንገደኞች አገልግሎቶች በምላሹ ርካሽ ዋጋ የሚያቀርቡ አየር መንገዶች ናቸው፣ እንደ ነፃ የበረራ ምግቦች እና የሻንጣዎች አበል።

በአነስተኛ ዋጋ አየር መንገዶች መካከል ያለው ውድድር የሀገር ውስጥ አየር ጉዞን በጣም ርካሽ አድርጎታል (በአንዳንድ ሁኔታዎች የአየር ታሪፎች ከባቡር ዋጋ ብዙም አይበልጥም)። ከበለጸገ ኢኮኖሚ እና አስደናቂ የገቢ ዝላይዎች ጋር ተዳምሮ በህንድ የአየር ጉዞ እያደገ ነው። በእርግጥ ህንድ በአሁኑ ጊዜ በዓለም ላይ ፈጣን ዕድገት በማስመዝገብ ላይ ያለ የሀገር ውስጥ የአቪዬሽን ገበያ አላት። የሕንድ አየር ማረፊያዎች ተጨማሪውን የመንገደኞች ትራፊክ ለመቆጣጠር ታግለዋል። የኤርፖርቶቹ ሰፊ የመልሶ ማልማት ሥራዎች ቢከናወኑም፣ የመንገደኞች ትራፊክ በፍጥነት ስለሚጓዝ የአቅም ችግር አለ።ይነሳል. ለምሳሌ የሙምባይ አውሮፕላን ማረፊያ በዓመት ከ45 ሚሊዮን በላይ መንገደኞችን ያስተናግዳል ነገር ግን አንድ ማኮብኮቢያ ብቻ ነው ያለው! ይህ በተደጋጋሚ መጨናነቅ እና መዘግየቶችን ያስከትላል።

የህንድ መንግስት የዩዲኤን እቅዱን በመተግበር ክልላዊ ግንኙነቶችን በማሻሻል ላይ ትኩረት አድርጓል። ብዙ አዳዲስ የክልል አየር ማረፊያዎች እየተገነቡ ነው እና በእቅዱ መሰረት ወደ ክልላዊ መዳረሻዎች ተጨማሪ በረራዎች አሉ።

በዚህም ምክንያት የኤርፖርት ማስፋፊያ ስራዎች ወደፊት በመላው ህንድ እንዲቀጥሉ ታቅዶላቸዋል።

ለበለጠ መረጃ በህንድ ውስጥ ላሉ የሀገር ውስጥ አየር መንገዶች እና ህንድ አየር ማረፊያዎች እነዚህን መመሪያዎች ያንብቡ።

የባቡር ጉዞ በህንድ

ህንድ 60, 000 ኪሎ ሜትሮች (40, 000 ማይል) ድንኳን መሰል ትራኮችን በመላ አገሪቱ በሚሸፍነው በባቡር ኔትወርክ እጅግ በጣም የተገናኘ ነው። በሶስት ቀናት ውስጥ ከአንድ የሕንድ ክፍል ወደ ሌላው መሄድ ይቻላል. የባቡር ኔትወርክ የሚንቀሳቀሰው በመንግስት ባለቤትነት በተያዘው የህንድ ባቡር መስመር ነው። ወደ 1.5 ሚሊዮን የሚጠጉ ሰዎችን የሚቀጥር እና በየቀኑ ወደ 20, 000 የሚጠጉ ባቡሮችን በረጅም ርቀት እና በከተማ ዳርቻዎች የሚያደርጉትን እንቅስቃሴ የሚቆጣጠር ትልቅ ስራ ነው።

የባቡር ጉዞ ህንድ ውስጥ ካለው የአየር ጉዞ ጋር በተያያዘ አስደሳች አማራጭን ይሰጣል፣ ምንም እንኳን ለመላመድ ትንሽ ሊወስድ ይችላል። በረጅም ርቀት ባቡሮች ላይ ያሉ የተለያዩ የመስተንግዶ ክፍሎች እና የቦታ ማስያዣ ሂደቱ ብዙውን ጊዜ ለመጀመሪያ ጊዜ ለተጓዦች ግራ የሚያጋባ ነው። በባቡሮቹ ላይ የግላዊነት እና የንፅህና እጦት ችግርም ሊያጋጥመው ይችላል። ሆኖም፣ እራስዎን በህንድ ባህል እና የአኗኗር ዘይቤ ውስጥ ለመጥለቅ ምንም የተሻለ መንገድ የለም፣ እና እርስዎ በሚስብ እይታ ይያዛሉየሕንድ የመሬት ገጽታ. ይህ መጣጥፍ የህንድ የባቡር ሀዲድ መንገዶችን በተደጋጋሚ ለሚጠየቁ ጥያቄዎች መልስ ይሰጣል። በህንድ ባቡር መስመር ላይ እነዚህ የረጅም ርቀት ጉዞ ምክሮችም አጋዥ ናቸው።

የህንድን በባቡር ለመለማመድ ለሚፈልግ ለማንኛውም ሰው ግን የቅንጦት እና ምቾት መስዋዕትነት ሳያስከፍል የተለያዩ የቅንጦት የባቡር ጉብኝቶች (ለምሳሌ ታዋቂው ቤተ መንግስት በዊልስ ላይ) ወደ ታዋቂ መዳረሻዎች መኖራቸው ነው።

የህንድ ምድር ባቡር ለሀጃጆችም ልዩ የቱሪስት ባቡሮችን ይሰራል። የማሃፓሪኒርቫን ኤክስፕረስ የቡድሂስት ሰርክ ባቡር የህንድ ጠቃሚ የቡድሂስት ቦታዎችን እና ታጅ ማሃልን በስምንት ቀናት ውስጥ ይሸፍናል። የባሃራት ዳርሻን ባቡር በህንድ ውስጥ ወደሚገኙ ቅዱሳን ቦታዎች በርካሽ ዋጋ የባቡር ጉብኝቶችን ያካሂዳል። እነዚህ ጉብኝቶች በዋነኝነት ያነጣጠሩት ቤተመቅደሶችን መጎብኘት ለሚፈልጉ የህንድ ቱሪስቶች ነው።

በተጨማሪም በህንድ ታሪካዊ ተራራማ ሃዲድ ላይ የሚሄዱ የአሻንጉሊት ባቡሮች አሉ፣ይህም በቱሪስቶች ታዋቂ ነው።

ከብሔራዊ የባቡር ሥርዓት በተጨማሪ ብዙዎቹ የሕንድ ዋና ዋና ከተሞች የከተማ ዳርቻ የባቡር አውታሮች አሏቸው። በግንቦት 2015 የህንድ መንግስት አለም አቀፍ ደረጃውን የጠበቀ ፈጣን የሜትሮ ባቡር መስመሮችን በ50 ከተሞች ተግባራዊ ለማድረግ እቅድ አጽድቋል። በአሁኑ ጊዜ እነዚህ የሜትሮ ባቡሮች በ10 ከተሞች ውስጥ እየሰሩ ናቸው -- ዴሊ፣ ሙምባይ፣ ባንጋሎር፣ ኮልካታ፣ ቼናይ፣ ሉክኖው፣ ኮቺ፣ ሃይደራባድ፣ ጃይፑር እና ጉርጋዮን። የባቡር አውታሮች አሁንም እየተገነቡ ናቸው. በዴሊ ውስጥ ያለው ለጉብኝት በጣም ሰፊ እና ጠቃሚ ነው።

በአሁኑ ጊዜ የሙምባይ ሜትሮ ባቡር አንድ የሚሰራ መስመር ብቻ ነው ያለው፣ስለዚህ ተሳፋሪዎች አሁንም የሙምባይ የአካባቢ ባቡር ተብሎ በሚጠራው ላይ ይተማመናሉ። ከአንዱ ወደ ሰሜን እና ደቡብ ለመጓዝ ውጤታማ መንገድ ነው።ከከተማው ጎን ለጎን. ነገር ግን፣ በሮች የሚሰቀሉ ሰዎች በመጨናነቅ እና ሙቅ እንደሆነ ይታወቃል። ምንም እንኳን በሙምባይ የአካባቢ ባቡር ላይ መንዳት በጣም ጠቃሚ የከተማ ልምድ ቢሆንም፣ የጠዋት እና ማታ ከፍተኛ ሰአት ላይ የሰዎች መጨፍለቅ እና መንጋ በሚያስደንቅበት ወቅት ይህን ከማድረግ መቆጠብ ተገቢ ነው።

የመንገድ ጉዞ በህንድ

የህንድ መንገዶች ሁኔታ ቀስ በቀስ እየተሻሻለ ነው፣ ምንም እንኳን አሁንም በቦታዎች ብዙ የሚፈለግ ቢሆንም። በመንገድ ሲጓዙ በርቀት ላይ በመመስረት የጉዞ ሰዓቱን አይገምቱ ምክንያቱም ውጣ ውረዶች ወይም ነፋሻማ መንገዶች ብዙ ጊዜ ጉዞውን ከተጠበቀው በላይ ይረዝማሉ። እንደ ሬስቶራንቶች እና መጸዳጃ ቤቶች ያሉ የመንገድ ዳር መገልገያዎች ተለዋዋጭ ናቸው፣ እና በሚያሳዝን ሁኔታ ጥቂት እና በመካከላቸው ሊራራቁ ይችላሉ።

አሁንም እንደ ራሳቸው የጊዜ ሰሌዳ በህንድ መዞር ለሚመርጡ መኪና እና ሹፌር መቅጠር ትልቅ መፍትሄ ነው። በህንድ ውስጥ መንዳት የፀጉር ማሳደጊያ ልምድ ስለሆነ በራስ የሚነዳ መኪና መቅጠር አይመከርም (ወይም የተለመደ)። የመንገድ ደንቦቹን ስለመከተል ብዙም የማያስጨንቀውን የአገሪቱን ያልተገራ ትራፊክ በጥንቃቄ ለመደራደር ልምድ ያለው ሰው ይጠይቃል።

አድቬንቸሩስ መንገደኞች ሞተር ሳይክል ለመቅጠር ወይም በሞተር ሳይክል ጉብኝት ለማድረግ ሊመርጡ ይችላሉ፣ እንደ አበረታች ሀገሩን ማየት። የሞተር ብስክሌቶች እና ስኩተሮች መቅጠር በጎዋ ውስጥ ለመዞር ጥሩ መንገድ ነው ፣ ይህም የባህር ዳርቻዎች በስቴቱ የባህር ዳርቻ ላይ ተዘርግተዋል። የብስክሌት ጉዞ ሌላ አማራጭ ነው።

ህንድ ከከተማ ወደ ከተማ እና ከግዛት ወደ ክፍለ ሀገር የሚሄዱ ትላልቅ የአውቶቡሶች መረብ አላት። የሚተዳደሩት በመንግስት የመንገድ ትራንስፖርት ኮርፖሬሽኖች እናየግል ኩባንያዎች, እና በተለያዩ ሁኔታዎች ውስጥ ናቸው (በታሚል ናዱ እና ካርናታካ ውስጥ ያሉት ከምርጦቹ መካከል ናቸው). አገልግሎቶቹ ከባቡሮች የበለጠ ስለሚበዙ የአውቶቡስ ጉዞ በአጭር ጉዞዎች ማራኪ ሊሆን ይችላል፣ እና ከባቡር ይልቅ አውቶቡስ ለመያዝ እና ለመያዝ በጣም ቀላል ነው። ሆኖም፣ የአውቶቡስ ጉዞ ብዙ ጊዜ ቀርፋፋ እና ምቾት አይኖረውም። አውቶቡሶች ብዙ ጊዜ ተሳፋሪዎች ለመውረድና ለመውረድ ስፍር ቁጥር የሌላቸው ፌርማታዎችን ያደርጋሉ፣የመቀመጫ ቦታው ጠባብ ሊሆን ይችላል፣የመጸዳጃ ቤት እቃዎች እጥረት ለሴት ተጓዦች እውነተኛ ችግር ይፈጥራል። አውቶቡሶቹ በመንገድ ዳር ዳባስ (ሬስቶራንቶች) ላይ ይቆማሉ ነገር ግን መገልገያዎቹ ብዙ ጊዜ ከንፅህና በጣም ርቀዋል። ብዙ ሰዎች በተለይም በአንድ ሌሊት በሚደረጉ ጉዞዎች ባቡሩን መውሰድ ይመርጣሉ። ባቡሮች ሙሉ በሙሉ ከተያዙ፣ ለምሳሌ በሙምባይ-ጎዋ መንገድ ላይ አውቶቡሶች ርካሽ መፍትሄ ናቸው። Redbus በህንድ ውስጥ የረጅም ርቀት አውቶቡሶችን ለማስያዝ ታዋቂ መድረክ ነው።

የበጀት ተጓዦች የህንድ የአካባቢ የከተማ አውቶቡሶችን ለመደገፍ ይፈልጉ ይሆናል። (ከዚህ በፊት ብክለትን ሲተፉ እና መንገዶችን ይቆጣጠሩ ከነበረው ጋር ሲነጻጸር) እና እንደ ዴሊ ባሉ አንዳንድ ከተሞች የአየር ማቀዝቀዣ አላቸው። አደገኛ ሆነዋል።

አለበለዚያ ባለ ሶስት ጎማ አውቶሪ-ሪክሾዎች በጣም ርካሹ እና ምቹ የከተማ መዞሪያ መንገዶች ናቸው። በጎዳናዎች ላይ በቀላሉ ይገኛሉ እና በተጓዙበት ርቀት መሰረት ዋጋውን የሚያሰሉ ሜትሮች አሏቸው። ምንም እንኳን ብዙዎቹ የመኪና አሽከርካሪዎች በሜትር ከመሄድ ይልቅ የተጋነነ ቋሚ ታሪፍ እንደሚነግሩዎት ይጠንቀቁ (ሙምባይ መንፈስን የሚያድስ ልዩ ሁኔታ ነች)። ይህ በተለይ በዴሊ ውስጥ ነው።

በርግጥ መደበኛ ታክሲዎችም አማራጭ ናቸው። እንደ ሁኔታው በሜትር ሊሄዱም ላይሄዱም ይችላሉ።ቦታው ። ከሆቴልዎ ታክሲ ከወሰዱ የበለጠ ለመክፈል ዝግጁ ይሁኑ። የካቢኔ ሹፌሮች በቱሪስት ቦታዎች ከሆቴሎች ውጭ ይጠብቃሉ እና ከፍተኛ ዋጋ ያስከፍላሉ።

ችግሩን ለማስወገድ አቅሙ ያላቸው ቱሪስቶች ብዙ ጊዜ በህንድ ውስጥ በብዙ አካባቢዎች የሚሰሩ እንደ ኦላ እና ኡበር ያሉ አፕ ላይ የተመሰረቱ የታክሲ አገልግሎቶችን መጠቀም ይመርጣሉ። እነዚህ ታክሲዎች ረዘም ላለ ቀን ወይም ለሊት ጉዞዎች ሊቀጠሩ ይችላሉ።

ወደ ህንድ አየር ማረፊያ መምጣት እና መምጣት

እስከ ቅርብ ጊዜ ድረስ ከኤርፖርት ወደ ሆቴልዎ ሲዘዋወሩ ምርጡ አማራጭ በኤርፖርቱ ውስጥ ካለው ዳስ ቅድመ ክፍያ ታክሲ መውሰድ ነበር። ይህ የታክሲ አገልግሎት ቁጥጥር የተደረገበት እና ቋሚ ዋጋ ያለው በመሆኑ በሻይ አሽከርካሪዎች ከመጠን በላይ የመጫን እድልን ያስወግዳል። ነገር ግን፣ እንደ ኡበር እና ኦላ ያሉ በመተግበሪያ ላይ የተመሰረቱ የኬብ አገልግሎቶች አሁን በህንድ ውስጥ ባሉ ብዙ ዋና ዋና አየር ማረፊያዎች ርካሽ አማራጭ ይሰጣሉ።

በዴሊ ውስጥ፣ የሜትሮ ኤርፖርት ኤክስፕረስ ባቡር ዴሊ አውሮፕላን ማረፊያን ከኒው ዴሊ የባቡር ጣቢያ ጋር ያገናኛል።

ልዩ የኤርፖርት አውቶቡሶች፣ ከብዙ ዋና ዋና ኤርፖርቶች ይገኛሉ።

ሆቴሎች መኪና እና ሹፌር በክፍያ ከኤርፖርት ለመውሰድ ያዘጋጃሉ።

ስለ ዴሊ አየር ማረፊያ ማዘዋወር አማራጮች የበለጠ ያንብቡ።