2024 ደራሲ ደራሲ: Cyrus Reynolds | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-07 05:00
በጎልፍ ውስጥ ብቸኛው በጣም አስፈላጊ እና በተደጋጋሚ የሚታለፍ-ሙሉ-ዥዋዥዌ መሰረታዊ የማዋቀር ቦታ ነው። የእርስዎ ማወዛወዝ የሚፈጠረው ከእርስዎ ቅንብር ነው። በዚህ ወሳኝ የቅድመ-ስዊንግ መሰረታዊ ላይ ካተኮሩ፣ አፈጻጸምዎን የማሻሻል ዕድሉ ከፍተኛ ነው። ጥሩ ማዋቀር ለስኬት ዋስትና አይሰጥም ነገር ግን እድሎችዎን በእጅጉ ያሻሽላል።
በጎልፍ ቅንብር ውስጥ
በአድራሻ ሰውነትዎ (እግሮች፣ ጉልበቶች፣ ዳሌዎች፣ ክንዶች፣ ትከሻዎች እና አይኖች) ከዒላማው መስመር ጋር ትይዩ መቀመጥ አለበት። ከኋላ ሲታይ ቀኝ-እጅ ያለው ጎልፍ ተጫዋች ከዒላማው በትንሹ በግራ በኩል ያነጣጠረ ይመስላል። ይህ ኦፕቲካል ኢሊዩሽን የተፈጠረው ኳሱ በዒላማው መስመር ላይ ስለሆነ እና አካሉ ስለሌለ ነው።
ይህንን ለመረዳት ቀላሉ መንገድ የባቡር ሀዲድ ምስል ነው። ሰውነቱ በውስጥ ሀዲድ ላይ ሲሆን ኳሱ በውጪ ሀዲድ ላይ ነው። ለቀኝ እጆች በ100 ያርድ ሰውነታችሁ በግምት ከ3 እስከ 5 ያርድ በግራ፣ በ150 yard በግምት ከ8 እስከ 10 yards በግራ እና በ200 yards ከ12 እስከ 15 yards ይቀራል።
የእግር አቀማመጥ
የእግርዎ ትከሻ ስፋት (ከትከሻው ውጪ እስከ ተረከዙ ውስጠኛው ክፍል) ለመካከለኛው ብረቶች። የየአጭር-ብረት አቀማመጥ በ 2 ኢንች ጠባብ መሆን አለበት, እና የረዥም ብረቶች እና እንጨቶች አቀማመጥ 2 ኢንች ስፋት መሆን አለበት. የዒላማው የጎን እግር ከ 20 እስከ 40 ዲግሪ ወደ ዒላማው መቀጣጠል አለበት, ይህም ሰውነቱ ወደታች በሚወርድበት ጊዜ ወደ ዒላማው እንዲዞር ማድረግ አለበት. ትክክለኛውን የሂፕ መታጠፍ ለመፍጠር የጀርባው እግር ስኩዌር (90 ዲግሪ ወደ ዒላማው መስመር) በትንሹ ክፍት መሆን አለበት። የእርስዎ የመተጣጠፍ እና የሰውነት መዞር ፍጥነት ትክክለኛውን የእግር አቀማመጥ ይወስናሉ።
የኳስ አቀማመጥ
በእርስዎ ማዋቀር ቦታ ላይ ያለው የኳስ አቀማመጥ እርስዎ በመረጡት ክለብ ይለያያል። ከተጣራ ውሸት፡
- አጭር ብረቶችዎን (ክበቦች፣ 9-ብረት እና 8-ብረት) በአቋምዎ መሃል ላይ ያጫውቱ። እነዚህ ክለቦች በጣም ቀጥ ያሉ የውሸት ማዕዘኖች አሏቸው። በጣም ቁልቁል በሆነው አንግል ላይ መወዛወዝ አለባቸው እና ከኳሱ ፊት ለፊት ዳይቮት መውሰድ አለቦት።
- የእርስዎ መሀል ብረቶች አንድ ኳስ ወደ ኢላማው-ጎን እግር ከመሃል (ለቀኝ እጅ የጎልፍ ተጫዋች ከመሃል በስተግራ ያለ ኳስ) መጫወት አለባቸው። እነዚህ ክለቦች ትንሽ ጠፍጣፋ የውሸት አንግል ስላላቸው ከአጭር ብረቶች ይልቅ ትንሽ ጥልቀት የሌለው ዲቮት መውሰድ አለቦት።
- የረጅም ብረቶች እና የፍትሃዊ መንገድ እንጨቶች ትክክለኛው የኳስ ቦታ ሁለት ኳሶች ወደ ኢላማው ጎን እግር ከመሃል (ሁለት ኳሶች ለቀኝ እጁ የቀሩ) ናቸው። በእነዚህ ክለቦች ኳሱ በቀጥታ ከተወዛዋዥው ቅስት ግርጌ በትንሹ ዲቮት መምታት አለበት።
- ሹፌሩ ወደ ፊት በሩቅ ነው የሚጫወተው (ሦስት ኳሶች ከመሃል በስተግራ በቀኝ በኩል) ስለዚህ ኳሱን ወደላይ በመምታት ይመቱታል።
ሚዛን
ክብደትዎ ሚዛናዊ መሆን ያለበት በእግር ኳሶች ላይ እንጂ በተረከዝ ወይም በእግር ጣቶች ላይ መሆን የለበትም። በአጫጭር ብረቶች ክብደትዎ በታለመው የጎን እግር (የግራ እግር ለቀኝ እጆች) 60 በመቶ መሆን አለበት. ለመካከለኛ-ብረት ሾት ክብደቱ በእያንዳንዱ እግር 50/50 ወይም እኩል መሆን አለበት. በጣም ረዣዥም ክለቦችዎ ፣ የክብደትዎን 60 በመቶ በጀርባ እግር (ቀኝ እግር ለቀኝ እጆቻቸው) ያስቀምጡ። ይህ ክለቡን በኋለኛው መዞር ላይ በትክክለኛው ማዕዘን ላይ እንዲያወዛውዙ ይረዳዎታል።
አቋም (ከታች-መስመር እይታ)
ሚዛን ለማግኘት ጉልበቶችዎ በትንሹ መታጠፍ እና በቀጥታ ከእግርዎ ኳሶች በላይ መሆን አለባቸው። በዒላማው መስመር ላይ ከኳሱ ጀርባ ሲታዩ የላይኛው የአከርካሪ አጥንት (በትከሻ ምላጭ መካከል)፣ ጉልበቶች እና የእግር ኳሶች መደራረብ አለባቸው። እንዲሁም የጀርባው ጉልበት ወደ ዒላማው በትንሹ ወደ ውስጥ መቆንጠጥ አለበት. ይህ በኋለኛው መወዛወዝ ወቅት እራስዎን በዚህ እግር ላይ እንዲታጠቁ ያግዝዎታል፣ በዚህም የታችኛው የሰውነት መወዛወዝን ይከላከላል።
ሰውነትዎ መታጠፍ ያለበት ወገቡ ላይ ሳይሆን ወገቡ ላይ (ትክክለኛው አቀማመጥ ላይ ሲሆኑ ቂጥዎ በትንሹ ይወጣል)። አከርካሪው ለመወዛወዝ የማዞሪያው ዘንግ ነው፣ ስለዚህ ከዳሌው ወደ ኳሱ መታጠፍ በ90 ዲግሪ ወደ ክለቡ ዘንግ በግምት መታጠፍ አለበት። ይህ በአከርካሪ አጥንት እና በዘንጉ መካከል ያለው የቀኝ ማዕዘን ግንኙነት ክለቡን፣ ክንዶችን እና አካሉን እንደ ቡድን በትክክለኛው አውሮፕላን እንዲወዛወዙ ይረዳዎታል።
የአከርካሪ አጥንትዎ በአከርካሪው መካከል ምንም መታጠፍ ሳይኖር ቀጥ ያለ መስመር መሆን አለበት። አከርካሪዎ በተንሸራታች አቀማመጥ ውስጥ ከሆነ ፣ እያንዳንዱ ደረጃ መታጠፍየትከሻ መዞርን በ1.5 ዲግሪ ይቀንሳል። ትከሻዎን በኋለኛው መወዛወዝ ላይ የማዞር ችሎታዎ ከኃይልዎ አቅም ጋር እኩል ነው፣ ስለዚህ አከርካሪዎ ረዘም ላለ ጊዜ ለመንዳት እና የበለጠ ወጥ የሆነ ኳስ ለመምታት በመስመር ላይ ያቆዩት።
አቋም (የፊት እይታ)
በፊት ሲታዩ፣ በማዋቀር ቦታ ላይ ያለው አከርካሪዎ ከዒላማው ትንሽ ርቆ ወደ ጎን ማዘንበል አለበት። የታለመው የጎን ዳሌ እና ትከሻ ከጀርባው ዳሌ እና ትከሻ ትንሽ ከፍ ያለ መሆን አለበት። መላው ዳሌ ወደ ኢላማው አንድ ወይም ሁለት ኢንች መቀመጥ አለበት። የላይኛው አከርካሪዎ ከዒላማው ዘንበል ሲል ይህ ዳሌዎችን በእርሳስ ውስጥ ያስቀምጣል እና ሰውነትዎን ያስተካክላል።
የተሻለ የትከሻ መዞርን ለማበረታታት አገጭዎ ወደ ላይ፣ ከደረትዎ ውጪ መሆን አለበት። ጭንቅላትዎ ከአከርካሪው ጋር በተመሳሳይ አንግል መግጠም አለበት፣ እና አይኖችዎ በኳሱ ጀርባ ውስጠኛ ክፍል ላይ ማተኮር አለባቸው።
ክንዶች እና እጆች
በአድራሻ፣እጆችዎ ከሱሪዎ ዚፐር (ከታለመው የጎን ጭንዎ ውስጠኛው ክፍል ላይ) ልክ ወደ ፊት ሊንጠለጠሉ ይገባል። ከእጅ ወደ ሰውነት ያለው ርቀት እርስዎ በሚመታበት ክለብ ይለያያል። ጥሩ የአውራ ጣት ህግ እጆች የዘንባባ ስፋት ከሰውነት ለአጭር እና መካከለኛ ብረቶች (ከ 4 እስከ 6 ኢንች) እና የዘንባባ ርዝመት - ከእጅ አንጓ ግርጌ እስከ መካከለኛው ጣትዎ ጫፍ - ለረጅም ብረቶች እና እንጨቶች።
የመጨረሻው ማዋቀር ቦታዎች
የክለቡ ዘንግኳሱ በአቋምዎ መሃል ላይ ስለሚገኝ በአጫጭር ብረቶችዎ ወደ ዒላማው በትንሹ ዘንበል ያለ ይመስላል። በመሃል ብረቶችዎ፣ ኳሱ ወደ መሀል ወደፊት ስለሚሄድ የክለቡ ዘንግ በትንሹ ወደ ኢላማው ያዘንባል (ወይም በጭራሽ)። በረጅም ብረት እና እንጨቶች, እጆችዎ እና የክለቡ ዘንግ መስመር ላይ ሆነው ይታያሉ. በድጋሚ, የኳሱ ቦታ ወደ ፊት ሲሄድ, እጆቹ እዚያው ቦታ ላይ ይቆያሉ, ስለዚህ የዛፉ ዘንበል ይጠፋል. ከሹፌር ጋር፣ ዘንጎው ከዒላማው ይርቃል።
እጆችህ እና ትከሻዎችህ ትሪያንግል ይመሰርታሉ እና ክርኖቹ ወደ ዳሌው ያመለክታሉ።
እና ስለ ውጥረት የመጨረሻ ማስታወሻ
በአድራሻ፣የላይኛው አካል ከውጥረት የጸዳ መሆን አለበት። ውጥረት ሊሰማህ የሚገባው ከኋላ እግሩ ውስጠኛው ክፍል ብቻ ነው።
ሚካኤል ላማና ከ2006 ጀምሮ በስኮትስዴል፣ አሪዝ ውስጥ በሚገኘው የፊንቄ ሪዞርት የትምህርት ዳይሬክተር ነው። ከ30 ዓመታት በላይ የማስተማር ልምድ አለው።
የሚመከር:
የደረጃ-በደረጃ በጀት ጠቃሚ ምክሮች ለመጀመሪያ የአውሮፓ የዕረፍት ጊዜ
የመጀመሪያውን የአውሮፓ የዕረፍት ጊዜ መሸከም ያለ ጠንካራ የበጀት የጉዞ ስልት አስቸጋሪ ሊሆን ይችላል። በተመጣጣኝ ዋጋ ወደሚገኝ ጉዞ ይህን የደረጃ በደረጃ አካሄድ ይከተሉ
የፈረንሳይ የጉዞ ዕቅድ አውጪ፡ የደረጃ በደረጃ መመሪያ
የፈረንሳይ ጉዞ በተለይ አስቀድሞ የታቀደ ከሆነ ጠቃሚ ነው። ይህ የደረጃ በደረጃ የጉዞ እቅድ አውጪ የት እና መቼ መሄድ እንዳለበት፣ የት እንደሚቆዩ፣ ምን እንደሚሰሩ፣ የፈረንሳይ ባህል እና ሌሎችንም ይሸፍናል።
በረራዎ ይጎድላል፡ ለማገገም የደረጃ በደረጃ መመሪያ
በረራዎ ማጣት ውድ ሊሆን ይችላል፣ነገር ግን ጉዳቱን የሚገድቡባቸው መንገዶች አሉ። ወደ አየር ለመመለስ የደረጃ በደረጃ አሰራርን አስቡበት
የእስያ ጉዞ - ለመጀመሪያ ጉዞዎ የደረጃ በደረጃ መመሪያ
የእስያ ጉዞዎን ለማቀድ የደረጃ በደረጃ መመሪያ። ፓስፖርትዎን ከማግኘት ጀምሮ በእስያ ውስጥ መሬት ለመምታት, ስኬታማ ጉዞ ለማቀድ ማወቅ ያለብዎት ነገር ሁሉ
የካያክ መቅዘፊያ እንዴት እንደሚይዝ የደረጃ በደረጃ መመሪያ
እንዴት ካያክን በአግባቡ መማር ከፈለግክ መጀመሪያ መቅዘፊያውን እንዴት መያዝ እንዳለብህ መማር አለብህ። ለጠቃሚ ምክሮች ይህንን የደረጃ በደረጃ መመሪያ ይመልከቱ