ስለ ህዋ ቱሪዝም ማወቅ ያለብዎት ነገር ሁሉ አሁን

2024 ደራሲ ደራሲ: Cyrus Reynolds | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-07 04:59

2020 በብዙ ጉዳዮች አስቸጋሪ ዓመት ሆኖ ሳለ፣ እየዳበረ ያለ አንድ ኢንዱስትሪ አለ፡ የጠፈር ምርምር። በዓመቱ በመጀመሪያዎቹ ስምንት ወራት ውስጥ፣ የሶስት የማርስ ተልእኮዎች በተሳካ ሁኔታ ሲጀመር፣ ተስፋ ሰጪ የሮኬቶች ሙከራዎች፣ እና የተሳፈሩበት የጠፈር በረራ ወደ አሜሪካ ምድር በግል በተሰራ የጠፈር መንኮራኩር ሲመለስ አይተናል፣ ብዙም! ነገር ግን ወደ የጠፈር ቱሪዝም ኢንደስትሪ መጀመር በጣም እየተቃረብን ነው፣ ይህ ማለት የጠፈር ተመራማሪ የመሆን ህልምዎ በቅርቡ እውን ሊሆን ይችላል። ደንበኞችን ለመክፈል ከመደበኛ በረራዎች ወደ ጠፈር ገና ትንሽ መንገድ ቀርተናል፣ነገር ግን ማወቅ ያለብዎት ሁሉም እድገቶች እዚህ አሉ።

የህዋ ቱሪዝም ታሪክ

ወደ ጠፈር መጓዝ የፕሮፌሽናል የጠፈር ተጓዦች እንጂ ተራ ዜጎች ከረዥም ጊዜ ጀምሮ ቆይቷል። ነገር ግን ይህ ሁሉ የተለወጠው አሜሪካዊው ሥራ ፈጣሪ ዴኒስ ቲቶ በ 2001 ከጠፈር ቱሪዝም ኩባንያ ስፔስ አድቬንቸርስ ጋር ጉዞውን ከሩሲያ የጠፈር ኤጀንሲ ሮስስኮስሞስ ጋር በበረራ ጊዜ ነበር። ቲቶ ከሰባት ብቻ እውነተኛ “የጠፈር ቱሪስቶች” የመጀመሪያው ነበር፣ እያንዳንዳቸው በሮስኮስሞስ ሶዩዝ የጠፈር መንኮራኩር በኩል ለአንድ ሳምንት ያህል ቆይታ ወይም ለሁለት የተለያዩ የሳምንት ቆይታዎች ወደ አለም አቀፍ የጠፈር ጣቢያ (አይኤስኤስ) ተጉዘዋል፣ በአንድ የጠፈር ተጓዥ ሁኔታ - ለበአንድ ጉዞ ከ20 ሚሊዮን እስከ 35 ሚሊዮን ዶላር ወጪ (የወራት ስልጠና ሲጨምር) ወጪ ሪፖርት ተደርጓል። የመጨረሻው የጠፈር ቱሪዝም ጉዞ የተደረገው በሰርኬ ዱ ሶሌይል መስራች ጋይ ላሊበርቴ ነው እ.ኤ.አ. አይኤስኤስ እንጂ ቱሪስቶች አይደሉም። ከዚያን ጊዜ ጀምሮ፣ የጠፈር ቱሪዝም ቆሟል።

በቅርብ እዚያ፡ ሰማያዊ አመጣጥ እና ድንግል ጋላክቲክ

የስፔስ አድቬንቸር መርሃ ግብር ጉዳይ በሌሎች ኦፕሬተሮች ላይ ለመጓጓዣ መተማመኑ ሲሆን ይህም የቦታ ተደራሽነቱን ይገድባል። ነገር ግን የሚቀጥለው የግል የጠፈር በረራ ኩባንያዎች ደንበኞቻቸውን ወደ ክብደት አልባነት ለማራመድ የራሳቸውን ተሽከርካሪዎች በማዘጋጀት ላይ ናቸው። በስፔስ ቱሪዝም ውድድር ውስጥ ሁለቱ ግንባር ቀደም ተዋናዮች የጄፍ ቤዞስ ሰማያዊ አመጣጥ እና የሰር ሪቻርድ ብራንሰን ቨርጂን ጋላክቲክ ናቸው፣ ሁለቱም በላቁ የፈተና ደረጃዎች ላይ ናቸው - ድንግል ጋላቲክ ከ600 በላይ ተሳፋሪዎች የቲኬት ሽያጭን እንኳን ከፍታለች። ሁለቱም የኤሮስፔስ ኩባንያዎች ለደንበኞቻቸው ወደ ህዋ የሚደረጉ የከርሰ ምድር ጉዞዎችን ሲያቀርቡ፣ ይህንን የሚያደርጉት ግን ሙሉ ለሙሉ በተለያየ ፋሽን ነው።

ሰማያዊ አመጣጥ

ሰማያዊ አመጣጥ ቱሪስቶችን ወደ ጠፈር ለመላክ አቅዷል፣በህዋ የመጀመሪያው አሜሪካዊ በሆነው በአላን ሼፓርድ ስም የተሰየመው፣በምዕራብ ቴክሳስ ከሚገኝበት ቦታ በአዲሱ Shepard ተሽከርካሪው ነው። ኒው ሼፓርድ፣ ሙሉ በሙሉ ራሱን የቻለ የሰው ልጅ አብራሪ የማያስፈልገው፣ ከሮስኮስሞስ ሶዩዝ እና ስፔስኤክስ የክሪው ድራጎን ተሸከርካሪዎች ጋር ተመሳሳይነት ያለው ሲሆን ስድስቱ መንገደኞች በካፕሱል ውስጥ እንዲቀመጡ እና በአቀባዊ ወደ ህዋ እንዲገቡ ይደረጋል።ሮኬት።

ከአንድ ቀን ስልጠና በኋላ ተሳፋሪዎች ልክ እንደ ባለሙያ የጠፈር ተመራማሪዎች ጅምርን ያገኛሉ፡ ሮኬቱ በግምት ወደ 62 ማይል ከፍታ ሲወስዳቸው የጂ ሃይሎች ሃይሎች ሲገፉባቸው ይሰማቸዋል። እንደ የቦታ ወሰን በሰፊው ተቀባይነት ያለው. ሞተሮቹ ሲቆረጡ ተሳፋሪዎች ክብደት የሌላቸው ይሆናሉ, እና በካፕሱሉ ትላልቅ መስኮቶች ውስጥ የፕላኔቷን እይታ እና የጠፈር ጨለማ እይታዎችን በመውሰድ ስለ ካፕሱል ለመንሳፈፍ ነጻ ይሆናሉ. ከጥቂት ደቂቃዎች በኋላ ካፕሱሉ በፓራሹት ስር ወደ ምድር ይመለሳል። በአጠቃላይ፣ ጉዞው የሚቆየው 11 ደቂቃ ብቻ ነው - ቲኬቶች ወደ 250,000 ዶላር እንደሚያወጡ ግምት ውስጥ በማስገባት አጭር በረራ ነው።

ሰማያዊ መነሻ ከ2015 ጀምሮ በ12 ባልንጀሮች የሙከራ በረራዎች ላይ ኒው ሼፓርድን በተሳካ ሁኔታ ጀምሯል፣ነገር ግን ደሞዝ ተከፋይ ደንበኞችን መያዙን ከመረጋገጡ በፊት ሰዎችን ወደ ህዋ ማስነሳት አለበት። ኩባንያው በመጀመሪያ በ 2019 የቡድን የሙከራ በረራ ለመጀመር ተስፋ አድርጎ ነበር. ቢሆንም፣ አሁንም ይህን አላደረገም፣ ወይም ለሙከራ አዲስ የጊዜ ገደብ አላስታወቀም።

ድንግል ጋላክቲክ

ቨርጂን ጋላክቲክ በአንፃሩ ከናሳ የጠፈር መንኮራኩር ጋር ተመሳሳይነት ባለው ስፔስሺፕትዎ በተባለው ክንፍ ባለው ተሽከርካሪ ተሳፋሪዎችን ወደ ጠፈር ትበርራለች። ነገር ግን መንኮራኩሩ በአቀባዊ በሮኬት ተጀመረ፣ SpaceShipTwo በአግድም ተጀመረ። ስድስት ተሳፋሪዎችን እና ሁለት አብራሪዎችን የሚይዘው ተሽከርካሪው ልክ እንደ መደበኛ አውሮፕላን በዋይትኬቲትዎ በተሰየመው አጓጓዥ አውሮፕላኑ ከአውሮፕላን ማረፊያው ይነሳል። ቨርጂን ጋላክቲክ በአሁኑ ጊዜ በካሊፎርኒያ ከሚገኘው ሞጃቭ ኤር ኤንድ ስፔስ ወደብ ይጀምራል፣ ግን ደግሞ ያደርጋልከስፔስፖርት አሜሪካ በኒው ሜክሲኮ ተጀመረ።

ከአውሮፕላኑ በኋላ ኋይትKnightTwo ወደ 50,000 ጫማ ያድጋል፣ከዚያም SpaceShipTwo ይለቀቃል፣እና በሮኬት የሚንቀሳቀሱ ሞተሮቻቸው ወደ ከፍተኛው ወደ 68 ማይሎች ከፍታ ያደርጉታል። እንደ ብሉ አመጣጥ አዲስ ሼፓርድ፣ ተሳፋሪዎች ወደ ምድር ከመመለሳቸው በፊት ለጥቂት ደቂቃዎች ያለክብደት ይደሰታሉ፣ ነገር ግን በፓራሹት ከማረፍ ይልቅ፣ SpaceShipTwo እንደ አውሮፕላን ማኮብኮቢያ ላይ ያርፋል - ይህ ደግሞ የጠፈር መንኮራኩሩ እንዴት እንዳረፈ። ጠቅላላ የሩጫ ጊዜ፡ በበረራ ውስጥ ከሁለት እስከ ሶስት ሰአታት መካከል፣ እንዲሁም የሁለት ቀን ተኩል ስልጠና፣ ዋጋውም 250, 000 ዶላር ነው።

ድንግል ጋላክቲክ ከ2010 ጀምሮ የሙከራ በረራዎችን ሲያደርግ ቆይቷል፣ ነገር ግን መሻሻል ትንሽ ቀርፋፋ እና ገዳይ ነበር። እ.ኤ.አ. በ 2014 አንድ ስፔስሺፕ ሁለት ተሽከርካሪ በበረራ ወቅት በተሰበረበት ወቅት የሙከራ አብራሪ ተገድሏል ፣ይህም በዋነኛነት በፓይለት ስህተት ነው። ሙከራው በ2016 ከቀጠለ እና በመካሄድ ላይ ነው፣ የንግድ ስራዎች መቼ እንደሚጀመሩ በይፋ የተገለጸ ነገር የለም።

ሌሎች ኩባንያዎች ትልቅ ህልም እያዩ

ከሁሉም የጠፈር ቱሪዝም ስራዎች፣ ብሉ አመጣጥ እና ቨርጂን ጋላክቲክ መንገደኞችን ለመጀመር በጣም ቅርብ ናቸው። (የናሳ ጠፈርተኞችን ወደ ህዋ በተሳካ ሁኔታ ያስጀመረው የኤሎን ማስክ ስፔስኤክስ ለሶስተኛ ወገን ኩባንያዎች ሊፍት ቢሰጥም በቱሪዝም ላይ አላተኮረም። የናሳ የንግድ ሠራተኞች ፕሮግራም; ኮንትራቱ ግን ቱሪስቶች በረራዎችን እንዲቀላቀሉ ይፈቅዳል።

ሌሎች በአድማስ ላይ ያሉ አዋጭ የህዋ ቱሪዝም ኩባንያዎች እያደጉ አይደሉምየራሳቸው ተሽከርካሪዎች፣ ይልቁንም ከሌሎች አቅራቢዎች ጋር የመሳፈር ጉዞ ለማድረግ አቅደዋል። የስፔስ አድቬንቸርስ ገና በጨዋታው ውስጥ ነው፣ ከSpaceX ጋር ሽርክና በመግባት በ Crew Dragon ላይ ተሳፋሪዎችን ልክ በሚቀጥለው አመት ለማብረር። በተጨማሪም ከሮስኮስሞስ ጋር የቱሪዝም ስራውን አሻሽሏል፡ በ2023 ወደ አይኤስኤስ ለመጓዝ ሁለት ቱሪስቶች ተያዙ።ሌላኛው ኩባንያ አክሲዮም ስፔስ ተሳፋሪዎችን በ SpaceX's Crew Dragon በኩል ወደ አይ ኤስ ኤስ የመውሰድ እቅድ እንደ 2021 የራሱን የግል ቦታ ከመስራቱ በፊት ጣቢያ በአስር አመታት መጨረሻ. በተመሳሳይ፣ ኦርዮን ስፓን በ2021 አውሮራ የጠፈር ጣቢያን ለመክፈት ፍላጎቱን አስታውቋል፣ ምንም እንኳን የፕሮጀክቱ ግንባታ ገና ባይጀመርም።