Superman Ultimate በረራ - የስድስት ባንዲራዎች ታላቅ አድቬንቸር ሮለር ኮስተር ግምገማ

2024 ደራሲ ደራሲ: Cyrus Reynolds | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-07 05:02

እነሆ! በአየር ላይ መውጣት! አንተ ነህ…እንደ ሱፐርማን የምትበር። ተመሳሳይ “የሚበሩ” ሮለር ኮስተርዎች አሉ፣ ነገር ግን የሱፐርማን ጭብጥ ለጽንሰ-ሃሳቡ ተስማሚ ነው እና ጥሩ ስሜትን ይጨምራል። ግልቢያው በቁመት ወይም በፈጣን-ከፍጥነት-በጥይት ፍጥነት የተሰራ አይደለም (እና በሚያስገርም ሁኔታ የአየር ሰአትን ከትንሽ እስከ ምንም ያቀርባል) ነገር ግን የበረራ ስሜቱ ድንቅ ነው።

• አስደሳች ሚዛን (0=ዊምፒ!፣ 10=ይከስ!): 8
• "የሚበር" አቀማመጥ ለአንዳንድ አሽከርካሪዎች ሊያስፈራ ይችላል። ተገላቢጦሽ።
• የባህር ዳርቻ አይነት፡ መብረር
• ከፍተኛ ፍጥነት፡ 51 ማይል በሰአት
• የማሽከርከር ከፍታ ገደብ፡ 54 ኢንች
• የሊፍት ኮረብታ ቁመት፡ 106 ጫማ
• የመጀመሪያ ጠብታ፡ 100 ጫማ
• የጉዞ ጊዜ፡2 ደቂቃ ከ6 ሰከንድ
• ከማሽከርከርዎ በፊት ሁሉንም ነገር ከኪስዎ ማውጣትዎን ያረጋግጡ። ተሳፋሪዎች ለአብዛኛዎቹ ግልቢያዎች መሬት ስለሚገጥሙ፣ እቃዎችን ማጣት ቀላል ነው። ስድስት ባንዲራዎች ጉዞው በቀኑ መገባደጃ ላይ እስኪዘጋ ድረስ እንግዶች የወደቁ እቃዎችን እንዲያነሱ አይፈቅዱም።

ከፓርኩ ጀርባ በፓርኪንግ አጠገብ ተቀምጦ፣ ሱፐርማን- Ultimate በረራ በስድስት ባንዲራዎች ታላቁ አድቬንቸር ሚድዌይ ላይ አሪፍ ዝግጅት አድርጓል። ታዋቂው ልዕለ ኃያል፣ ከአፈ ታሪክ አቀማመጦቹ አንዱን በመምታት፣ ከጉዞው ፊት ለፊት ባለው ትልቅ ስክሪም ላይ ተቀምጧል። በየጥቂት ደቂቃዎች፣ ባቡር ይሞላልየሚጮሁ ተሳፋሪዎች ከስክሪም በላይ ይበርራሉ እና ሱፐርማንን አልፈዋል። ፈረሰኞች ወረፋውን የሚገቡት በዋሻ (የብቸኝነት ምሽግ፣ ምናልባት?) በማለፍ እና በሰልፍ ወደ መጫኛው ጣቢያ በመስመሩ ከትልቅ ክፍት ቦታ መጨረሻ ላይ ነው። የባህር ዳርቻው ሰማያዊ እና ቀይ ትራክ ከወረፋው በላይ ተንጠልጥሏል እና ተሳፋሪዎች ከተሰለፉት በጥቂት ጫማ ርቀት ውስጥ ጠልቀው ይገባሉ።

የዚህን ጭነት ያግኙ

የመጀመሪያው ትውልድ በራሪ የባህር ዳርቻዎች፣ ልክ እንደ ባትዊንግ በሜሪላንድ ስድስት ባንዲራዎች አሜሪካ፣ በርካታ ታጥቆችን እና የሞተር መቀመጫዎችን የሚያካትት የተወሳሰበ የመጫን ሂደት አላቸው። በእነዚያ ግልቢያዎች ውስጥ፣ ተሳፋሪዎች የሊፍት ኮረብታውን ወደ ኋላ ይቀጥላሉ፣ እና ትራኩ በኮረብታው አናት ላይ ወደ ፊት ወደሚታይ የበረራ ቦታ ይገለብጣቸዋል። ሱፐርማን- Ultimate በረራ ቀለል ያለ የእገዳ ስርዓት እና የበረራ ጽንሰ-ሀሳብ ይጠቀማል። አሽከርካሪዎች ባቡሩን ወደፊት ይጭናሉ። የማሽከርከሪያው ኦፕስ ማገጃዎቹን አንዴ ካጣራ፣ ዘዴው መቀመጫዎቹን 45 ዲግሪ ወደ ኋላ ያጋድላል፣ እና አሽከርካሪዎች በበረራ ሁነታ ወደ ፊት እያዩ ጣቢያውን ለቀው ይሄዳሉ። ቀደም ሲል ከነበሩት በራሪ የባህር ዳርቻዎች በተለየ ሁኔታ ወደሚቻልበት ቦታ ከተቀመጡት፣ የተሳፋሪዎች ጉልበቶች በሱፐርማን ላይ የበለጠ ተንበርከኩ። ነገር ግን ግልቢያውን መጫን እና ማውረዱ በጣም ያነሰ ጊዜ ይወስዳል።

አሁንም ቢሆን የመጫን ሂደቱ ከተለመዱት የባህር ዳርቻዎች የበለጠ ጊዜ የሚወስድ ሲሆን የመቆያ ሰአቶችም ትንሽ ሊሆኑ ይችላሉ። (አሽከርካሪዎች መስመሮቹን ለመዝለል የስድስት ባንዲራዎች ፍላሽ ማለፊያ መጠቀም ይችላሉ።)

የልዕለ-ጀግና-ውስጥ-ስልጠና

እንዲሁም ሱፐርማን- Ultimate የበረራ ኮስታራዎች በቺካጎ አቅራቢያ በስድስት ባንዲራዎች ታላቁ አሜሪካ እና ስድስት ባንዲራዎች በጆርጂያ በአትላንታ አቅራቢያ አሉ። እያሉበመሠረቱ ተመሳሳይ፣ የጆርጂያ እትም ተጨማሪውን የመጫን/የማራገፊያ ጊዜ ለማካካስ እና መስመሩ እንዲንቀሳቀስ ለማድረግ ሁለት ጣቢያዎችን እና የመቀየሪያ ትራክን ይጠቀማል። በኒው ጀርሲ ውስጥም ሁለት ጣቢያዎችን ማሳየት ጥሩ ነበር፣ ግን ፓርኩ ምናልባት ሁለተኛውን ጣቢያ በማስወገድ የተወሰነ ገንዘብ ለመቆጠብ መርጧል።

ባቡሩ ጣቢያው ውስጥ ቆሞ እያለ ወደ መሬት ትይዩ ማንጠልጠል እንግዳ ነገር ነው። ነገር ግን ትራኩን ሲቃኝ ኮስተር አስደናቂ እና አስደናቂ ስሜትን ይሰጣል። ልክ እንደ በረራ አይደለም (ከእኛ ማናችንም ብንሆን ያንን አጋጥሞናል ማለት አይደለም) ነገር ግን የመጀመሪያውን ጠብታ አውርዶ እንደ ልዕለ-ጀግና-ውስጥ-ስልጠና ግልቢያውን መንከባከብ የዱር ነው። አንዳንድ ንጥረ ነገሮች፣ የፕሪትዘል ሉፕ እና የቡሽ ክራውን ጨምሮ፣ አሽከርካሪዎችን ለጊዜው ወደ ኋላ እየተሽቀዳደሙ እና ሲገለባበጡ ግራ የሚያጋቡ ናቸው። በራሪ ልዕለ ኃያል ምናልባት እነዚያን እንቅስቃሴዎች በጭራሽ አላስፈፀመምም፣ ነገር ግን ግልቢያውን አስደሳች ሸክም ለማድረግ ይረዳሉ።

ከትከሻ በላይ በሆኑ ማገጃዎች፣ አሽከርካሪዎች ልክ እንደ ሱፐርማን እጆቻቸውን መዘርጋት አይችሉም፣ ነገር ግን የልጅነት የልጅነት የበረራ ቅዠትን ወደመፈጸም ሊጠጉ ይችላሉ።