በአፍሪካ በምሽት ሳፋሪ ለመደሰት ጠቃሚ ምክሮች

ዝርዝር ሁኔታ:

በአፍሪካ በምሽት ሳፋሪ ለመደሰት ጠቃሚ ምክሮች
በአፍሪካ በምሽት ሳፋሪ ለመደሰት ጠቃሚ ምክሮች
Anonim
በአፍሪካ በምሽት ሳፋሪ ለመደሰት ምርጥ ምክሮች
በአፍሪካ በምሽት ሳፋሪ ለመደሰት ምርጥ ምክሮች

ከጨለማ በኋላ የአፍሪካ ቁጥቋጦ አዳኞች የሚንከራተቱበት እና ጨለማው እንግዳ በሆነ ጥሪ እና በማይታወቅ ዝገት የሚተናነቀው የስሜት ህዋሳት ቦታ ይሆናል። ከጨረቃ ጋር የሚነቁ እንስሳት በቀን ውስጥ ከሚታዩት የተለዩ ናቸው, እና አብዛኛዎቹ እስከ ማለዳ ድረስ የሚቆይ የህልውና ትግል ውስጥ ያሉ ተጫዋቾች ናቸው. የምሽት ሳፋሪስ ይህንን አማራጭ አለም ለመቃኘት እና ፀሀይ ከጠለቀች በኋላ ያልተገራውን የህይወት ድራማ በገዛ እጃችን ለመለማመድ ልዩ እድል ይሰጣሉ። በዚህ ጽሑፍ ውስጥ ከምሽት የማሽከርከር ልምድዎ ምርጡን ለማግኘት ጥቂት ዋና ምክሮችን እንመለከታለን።

ስፖቲንግ የዱር አራዊት

እንደ ትርጉም የዱር እንስሳትን በምሽት መለየት በቀን እንስሳትን ከመፈለግ ፍጹም የተለየ የኳስ ጨዋታ ነው። ከጨለማ በኋላ ቀለሞች ወደ ስፍር ቁጥር የሌላቸው ግራጫ ጥላዎች ይለወጣሉ እና እይታዎ እስከ የእጅ ባትሪዎ ጨረር ድረስ ብቻ ይደርሳል. የምሽት መንዳት ተሽከርካሪዎች ስፖትላይት የተገጠመላቸው ሲሆን መመሪያው ቁጥቋጦውን ለመቃኘት እና የሚያልፉ እንስሳትን ለማብራት ይጠቀማል። አንዳንድ ጊዜ መመሪያዎች የእራስዎን የእጅ ባትሪ ይዘው እንዲመጡ ይፈቅድልዎታል. አስቀድመህ ፍቃድ ጠይቅ፣ እና በጠንካራ እና በተተኮረ ጨረር ላይ ስፖትላይት ምረጥ። ምንም እንኳን የራስዎን ብርሃን ማምጣት ባይችሉም, በእሱ ፍለጋ ውስጥ መመሪያውን መርዳት ይችላሉ. የችቦ መብራቱን በጥንቃቄ ይከተሉ፣ መቃኘትዎን ያረጋግጡወደ ዛፎቹም እንዲሁ።

የት እንደሚታዩ እና እንስሳትን ሲያዩ እንዴት እንደሚለዩ ለማወቅ ከምሽቱ መንዳት በፊት ስለአካባቢው የምሽት እንስሳት ይወቁ። በችቦው ውስጥ የሚያበሩትን ዓይኖች እና መደበኛ ያልሆኑ ወይም የሚንቀሳቀሱ ጥላዎችን ይከታተሉ። በመጀመሪያ መውጫህ ላይ አንበሳ ሲገድል ለመመስከር ወይም ነብር በጉልበት ላይ እንዳለ ለማየት አትጠብቅ። ብዙውን ጊዜ የምሽት ሳፋሪስ በቀን ውስጥ እምብዛም የማይታዩ ትናንሽ ዝርያዎች ናቸው, እነዚህም ጥንቸሎች, ፖርኩፒኖች, ቁጥቋጦዎች, ጂኖች እና ትናንሽ ፌሊንስ ይገኙበታል. ለወፍተኞች፣ የምሽት ሳፋሪስ የሌሊት ዝርያዎችን ወደ ህይወት ዝርዝርዎ ለመጨመር እድሉን ይሰጣሉ። በተለይም ጉጉቶችን፣ የሌሊት ጃርሶችን፣ የምሽት ሽመላዎችን እና ወፍራም ጉልበቶችን ይከታተሉ።

ምን ያመጣል

በምቾት መኖር በምሽት የመንዳት ልምድ ለመደሰት ቁልፍ ነው። ከመነሳትዎ በፊት እራስዎን በፀረ-ተባይ መድሃኒቶች በብዛት መጠቀምዎን ያረጋግጡ, ምክንያቱም ትንኞች ብዙውን ጊዜ ምሽት ላይ በጣም ንቁ ይሆናሉ. እንደ ወባ ወይም ቢጫ ወባ ባሉ ትንኞች በሚተላለፉ በሽታዎች በተያዘው አካባቢ የሚቆዩ ከሆነ ይህ በጣም አስፈላጊ ነው። ሞቅ ባለ መልኩ መልበስ አስፈላጊ ነው፣ እና ሞቅ ያለ ኮፍያ፣ ጓንቶች እና ብርድ ልብሶች በምሽት ሳፋሪ ላይ ምቹ ናቸው። በሞቃታማ የቀን ሙቀት ወይም አብዛኛው የሌሊት ሳፋሪስ የሚጀምረው ከመውደቁ በፊት በመሆኑ አትታለሉ። ፀሐይ ከጠለቀች በኋላ፣ አብዛኞቹ መድረሻዎች በፍጥነት ይቀዘቅዛሉ። አንድ ብርጭቆ ቡና እርስዎን እንዲሞቁ እና በምሽት ማሽከርከር የሚያስከትለውን የእንቅልፍ ተፅእኖ ለመከላከል ሁለት ዓላማዎችን ያገለግላል። ቢኖክዮላሮችን እና ካሜራዎን አንድ ካለዎት ማሸግዎን አይርሱ።

በሌሊት ፎቶ ማንሳት

በሌሊት ፎቶ ማንሳት አስቸጋሪ ነው፣ እና በአንዳንድ ሁኔታዎች፣የማይቻል. ነገር ግን፣ የተፈጥሮ ብርሃን ማጣት ጥሩ ጥይቶችን የማሳካት ችሎታዎን የሚገታ ቢሆንም፣ ስራውን ቀላል የሚያደርጉ ጥቂት ዘዴዎች አሉ። ብልጭታ (የተሰራም ሆነ ውጫዊ) ለብርሃን ችግር ግልጽ የሆነ መፍትሄ ይሰጣል, ነገር ግን በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች ፍላሽ መጠቀም የምሽት እንስሳትን ይረብሸዋል እና አይፈቀድም. በምትኩ፣ ችቦ፣ የሙሉ ጨረቃ ብርሃን፣ ወይም የፀሐይ ብርሃን ሙሉ በሙሉ ከመጨለሙ በፊት ያለውን ብርሃን በካፒታል ለመጠቀም የካሜራዎን ቅንብሮች ይጠቀሙ። የታመቀ ካሜራ እየተጠቀሙ ከሆነ፣ አብሮ የተሰራውን 'ሌሊት' መቼት መምረጥዎን ያረጋግጡ። ያለ ብልጭታ ሲተኮሱ ከደበዘዙ ፎቶዎች ለመዳን ካሜራውን በተቻለ መጠን አሁንም መያዝ ያስፈልግዎታል።

Tripods፣ monopods እና beanbags ሁሉም የካሜራ መንቀጥቀጥን ለመቀነስ ይረዳሉ፣ነገር ግን ውጤታማ የሆኑት ተሽከርካሪው በቆመበት ጊዜ ብቻ ነው። በDSLR እየተኮሱ ከሆነ ካሜራዎን በእጅ ሁነታ ያዘጋጁት። የመክፈቻ መጠንን ለመጨመር እና ተጨማሪ ብርሃን ወደ ካሜራ ዳሳሽ እንዲደርስ ለማድረግ f-statop በተቻለ ዝቅተኛው ቁጥር ያቀናብሩት። ረዣዥም የመዝጊያ ፍጥነቶች ተጨማሪ ብርሃን እንዲኖር ያስችላል; ነገር ግን፣ ተጋላጭነትዎ ረዘም ላለ ጊዜ፣ ይበልጥ ደብዛዛ የሚንቀሳቀሱ ጉዳዮች ይሆናሉ። ብዙውን ጊዜ, በምሽት ሲተኮሱ በጣም ጥሩው አማራጭ የእርስዎን ISO ከፍ ማድረግ ነው. የእርስዎ ISO ከፍ ባለ መጠን ፎቶዎችዎ የበለጠ እህል ይሆናሉ; ነገር ግን ይህ የምሽት የማሽከርከር ልምዶችዎን በካሜራ ለመያዝ በቂ ብርሃን ለማግኘት የእርስዎ ምርጥ እድል ነው። አንድ እንስሳ ወደ ተሽከርካሪው ከተጠጋ፣መተኮሱን ለማብራት ከመመሪያው ጨረር ላይ ያለውን ብርሃን ይጠቀሙ።

ህጎች እና ደንቦች

እርስዎን ለመጠበቅ እና ለመገደብበምሽት የዱር አራዊት ላይ የሚደርሰው መረበሽ፣ በመላው አፍሪካ የምሽት መንዳት ብዙውን ጊዜ በባለሙያዎች ይመራል። በጣም ጥቂት ቦታዎች፣ ካሉ፣ በምሽት እራስዎ እንዲነዱ ያስችሉዎታል። ይህ ማለት ትንንሽ ልጆች መሳተፍ ላይችሉ ይችላሉ ምክንያቱም አብዛኞቹ የሚመሩ የጨዋታ ድራይቮች ቢያንስ 6 አመት የሞላቸው የዕድሜ መስፈርት ስላላቸው ነው። አንዳንድ ብሄራዊ ፓርኮች (በተለይ በኬንያ እና ታንዛኒያ) የሌሊት አሽከርካሪዎችን ሙሉ በሙሉ ከልክለዋል ምክንያቱም የትኞቹ ተሽከርካሪዎች ህጋዊ እና በጨለማ ሽፋን የሚንቀሳቀሱ አዳኞች መሆናቸውን ለመቆጣጠር አስቸጋሪ ነው። በእነዚህ አገሮች ከጨለማ በኋላ የሳፋሪ ጉዞ ማድረግ ከፈለጉ፣ ቢያንስ አንድ ሌሊት በግል የጨዋታ ክምችት ወይም ጥበቃ ውስጥ ማሳለፍዎን ያረጋግጡ።

እና በመጨረሻ…

የሌሊት አሽከርካሪዎች ለቀን ሳፋሪስ ፍጹም የተለየ አመለካከት ይሰጣሉ፣ እና ለብዙዎቻችን የመጨረሻውን የአፍሪካ ጀብዱ ይወክላሉ። እንደ ሁልጊዜም እይታዎች ዋስትና ሊሰጡ አይችሉም ነገር ግን ልምዱን እንደ እድል ከወሰዱት ከጨለማ በኋላ እራስዎን በዱር አለም ውስጥ ለመጥለቅ ከተጠቀሙ, የሚያዩዋቸው እንስሳት በቀላሉ ተጨማሪ ጉርሻዎች ናቸው.

የሚመከር: