ትንሽ የመርከብ ጀልባ እንዴት እንደሚታጠቁ እና እንደሚሳፈሩ ይወቁ

2024 ደራሲ ደራሲ: Cyrus Reynolds | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-07 05:02

በዚህ ትምህርት፣ ለመርከብ ለመዘጋጀት ትንሽ የመርከብ ጀልባ እንዴት እንደሚጭኑ ይማራሉ። ለማጣቀሻ ዓላማዎች፣ አዳኝ 140 ዴይሳይለር ለዚህ የመርከብ መማር ማጠናከሪያ ትምህርት ስራ ላይ ውሏል። ከመጀመርዎ በፊት እራስዎን ከተለያዩ የመርከብ ጀልባ ክፍሎች ጋር በደንብ ማወቅ ይችላሉ።

መሪውን ይጫኑ (ወይም ያረጋግጡ)

በተለይ የዚህ አይነት ትንሽ ጀልባ መሪ መርከቧ በውሃ ውስጥ በምትቆይበት ጊዜ እንዳይበሰብስ እና እንዳይቀደድ ከተጓዘ በኋላ ይወገዳል። ከመርከብዎ በፊት እንደገና መጫን አለብዎት፣ ወይም አስቀድሞ በቦታው ካለ፣ በጥብቅ መያዙን ያረጋግጡ (በአማራጭ ደህንነት ላንያርድ ከጀልባው ጋር)።

በአብዛኛዎቹ ትናንሽ ጀልባዎች የመሪው መሪ ጠርዝ ጫፍ ላይ ፒንሎች (ፒንቴል ይባላሉ) ወደ ታች ከኋላው ጋር በተያያዙት ክብ ቀለበቶች (ጉድጌንስ ይባላሉ) ተያይዘዋል። ይህ ይልቁንም እንደተለመደው “ትር ሀን ወደ ማስገቢያ B አስገባ” ነው። ትክክለኛው ውቅር በተለያዩ የጀልባ ሞዴሎች ሊለያይ ቢችልም አብዛኛውን ጊዜ መሪውን ከኋላ በኩል ሲይዙ መሪው እንዴት ወደ ኋላ እንደሚሰቀል ግልጽ ነው።

መመሪያው ቀድሞውንም ሰሪ ተጭኖ ወይም ላይኖረው ይችላል። ቀጣዩ ገጽ ሰሪውን በዚህ ጀልባ ላይ እንዴት ማያያዝ እንደሚቻል ያሳያል።

Tillerን ያያይዙ (ወይም ያረጋግጡ)

ያtiller ረጅም ቀጭን መሪውን "ክንድ" ወደ መሪው ላይ የተጫነ ነው. ገበሬው በጀልባዎ ላይ ካለው መሪው አናት ላይ አስቀድሞ ከተጣበቀ፣ ደህንነቱ የተጠበቀ መሆኑን ያረጋግጡ።

በዚህ አዳኝ 140 ላይ፣ እዚህ እንደሚታየው የሰሪው ክንድ በመሪው አናት ላይ ባለው ማስገቢያ ውስጥ ገብቷል። ከዚያም ፒን ወደ ቦታው ለመቆለፍ ከላይ ወደ ውስጥ ይገባል. መጣልን ለመከላከል ፒኑ በጀልባው ላይ በላንያርድ (አጭር የብርሃን መስመር) መታሰር አለበት።

ልብ ይበሉ ይህ ሰሪ የሰሪ ማራዘሚያንም ያካትታል፣ ይህም መርከበኛው ወደ ጎን ወይም ወደ ፊት ርቆ በሚቀመጥበት ጊዜም እንኳ አሁንም ገበሬውን እንዲቆጣጠር ያስችለዋል።

መሪው እና ሰሪው በቦታቸው፣ አሁን ወደ ሸራዎቹ እንቀጥላለን።

ጂብ ሃላርድን አያይዝ

የፀሀይ ብርሀን እና የአየር ጠባይ ስላረጀ እና የሸራ ልብስን ስለሚያዳክም ሸራዎቹ ሁል ጊዜ ከተጓዙ በኋላ መወገድ አለባቸው (ወይ ተሸፍነው ወይም በትልቁ ጀልባ ላይ ተጭነዋል)። ከመጀመርዎ በፊት እነሱን መልሰው ማስቀመጥ አለብዎት (በሸራዎቹ ላይ "ማጠፍ" ይባላል)።

ሃላርድስ ሁለቱንም ጂብ እና ዋና ወንዙን ለማሳደግ ያገለግላሉ። በሸራው ጫፍ ላይ በሸራው ራስ ላይ ያለውን መጋጠሚያ ከሃላርድ ጋር የሚያያይዝ ሰንሰለት አለ።

በመጀመሪያ ሸራውን ዘርግተህ እያንዳንዱን ማዕዘኖች ለይ። "ጭንቅላቱ" የሸራው የላይኛው ክፍል ነው, እሱም ትሪያንግል በጣም ጠባብ ነው. የጂብ ሃላርድ ማሰሪያውን ከዚህ ጥግ ጋር አያይዘው፣ ማሰሪያው መዘጋቱን እና ደህንነቱ እንደተጠበቀ ያረጋግጡ።

ከዚያም የሸራውን የፊት ጠርዝ ("ሉፍ" ተብሎ የሚጠራው) ወደሚቀጥለው ጥግ ይከተሉ። የትንሽ ጀልባ መንኮራኩር መንኮራኩር በእያንዳንዱ እግር ወይም ይህንን በማያያዝ በሃንኮች ሊታወቅ ይችላልወደ ጫካው ጫፍ. የሉፍ የታችኛው ጥግ የሸራውን "ታክ" ይባላል. ከጫካው ውስጥ ያለውን ግሮሜት ከጫካው በታች ካለው ተስማሚ ጋር ያያይዙት -- ብዙውን ጊዜ በሻክሌት ወይም በፒን። በመቀጠል፣ በሸራው ላይ እንሰካለን።

ጂብ በፎረስታይ ላይ

በጂብ ላይ ማንጠልጠል ቀላል ሂደት ነው፣ነገር ግን ነፋሱ ፊትዎ ላይ ሸራውን እየነፈሰ ከሆነ ምቾት ማጣት ሊሰማዎት ይችላል።

በመጀመሪያ የጅብ ሃያርድን ሌላኛውን ጫፍ (በወደቡ ላይ ወይም በግራ በኩል የጀልባውን ቀስት ስትጋፈጡ) አግኝ እና በአንድ እጅ በደንብ ያዝ። ሸራውን እንደጎትቱት ቀስ ብለው ይጎትቱታል።

ከጅቡ ራስ አጠገብ ካለው hank ጀምሮ፣ በጫካው ላይ ያለውን hank ለመቁረጥ ይክፈቱት። ብዙውን ጊዜ በፀደይ የሚጫኑትን ሃንኮች እንዴት እንደሚከፍቱ ግልፅ ይሆናል ፣ ሲለቀቁ በራስ-ሰር ይዘጋሉ።

ከዚያም ሃላርድን በመሳብ ሸራውን ትንሽ ከፍ ያድርጉት። በሸራው ውስጥ ምንም ሽክርክሪት አለመኖሩን ያረጋግጡ, ሁለተኛውን ሃንክን ያያይዙ. ሸራውን ትንሽ ከፍ በማድረግ ወደ ሶስተኛው ሃንክ ይሂዱ. ሸራውን ትንሽ ወደ ላይ ከፍ በማድረግ እና እንዳልተጣመመ እና ሁሉም በሥርዓት መያዛቸውን ለማረጋገጥ የሉፍ መንገድዎን ይቀጥሉ።

ሁሉም ሀንኮች ሲጣበቁ፣ በሚቀጥለው ደረጃ የጅብ ሉሆቹን በሚያዞሩበት ጊዜ ጅቡን ወደታች ወደ መርከቡ ዝቅ ያድርጉት።

ጂብሼቶችን ያሂዱ

የጂብ ሸራ በመርከብ ላይ እያለ ጂብሼቶችን በመጠቀም ተቀምጧል። የጅብ ሉሆች ወደ ኮክፒት የሚመለሱ ሁለት መስመሮች ናቸው፣ አንዱ በጀልባው በእያንዳንዱ ጎን፣ ከታችኛው የታች ጥግበመርከብ ይጓዙ ("ክላቹ")።

በአብዛኛዎቹ ትንንሽ ጀልባዎች የጅብ ሉሆች ከሸራው ክሊቭ ጋር ታስረው ይቀራሉ እና ከሸራው ጋር ይቆያሉ። በጀልባዎ ላይ ግን የጅብ ሉሆቹ በጀልባው ላይ ሊቆዩ ይችላሉ እና በዚህ ደረጃ ላይ መታሰር ወይም ማሰር ያስፈልጋል። በአንሶላዎቹ ላይ ማሰሪያ ከሌለ በቀር እያንዳንዱን ከእንቅልፉ ጋር ለማያያዝ ቦውሊን ይጠቀሙ።

ከዚያ እያንዳንዱን ሉህ ከማስታው አልፈው ወደ ኮክፒት መልሰው ያሂዱ። እንደ ልዩ ጀልባው እና እንደ ጅቡ መጠን፣ ሉሆቹ ከውስጥ ወይም ከሽሮው ውጭ ሊሄዱ ይችላሉ - ከመርከቧ ወደ ምሰሶው የሚሄዱት የመሸከምያ መስመሮች በቦታቸው ይያዛሉ። እዚህ ላይ በሚታየው አዳኝ 140 ላይ፣ በአንጻራዊ ሁኔታ ሲታይ ትንሽ ጅብ ይጠቀማል፣ እዚህ እንደሚታየው ጅብ ሉሆቹ ከሸራዎቹ ሸራዎች ውስጥ ከሽሮውድ ውስጥ ወደ ካሜራ ክሊት ይለፋሉ። የከዋክብት ሰሌዳው (ቀስቱን ሲመለከቱ በቀኝ በኩል)) የጅብ ሉህ ክሊት (ከቀይ የላይኛው ክፍል ጋር) በመርከቡ ላይ ወደዚህ መርከበኛ ቀኝ ጉልበት ኮከቦች ላይ ተጭኗል። ይህ ክሊት በመርከብ በሚጓዝበት ጊዜ ጂብሼቱን በሚፈለገው ቦታ ይጠብቀዋል።

ጂብ አሁን ከተጭበረበረ፣ ወደ ዋና ሣይል እንሂድ።

Mainsail ከ Halyard አያይዝ

አሁን የሜይንሳይል ሃላርድ ሼክልን ከዋናው መርከብ ጭንቅላት ጋር እናያይዛለን፣ይህም ሂደት ከጅብ ሃላርድ ጋር በጣም ተመሳሳይ ነው። መጀመሪያ በጅቡ እንዳደረጉት ሶስት ማዕዘኖቹን ለመለየት ዋና ወንዙን ዘርጋ። የሸራው ራስ፣ እንደገና፣ በጣም ጠባብ የሶስት ማዕዘን ማዕዘን ነው።

በርካታ ትናንሽ ጀልባዎች ላይ ዋናው ሃላርድ እንደ ማስቀመጫ ሊፍት ድርብ ተግባር ይሰራል -- በሸራው ካልተያዘ የቡም ጫፍ ጫፍ ላይ የሚይዘው መስመር። እንደሚታየውእዚህ፣ ሃላርድ ከቡም ሲወገድ፣ ቡም ወደ ኮክፒት ውስጥ ይወርዳል።

እነሆ፣ ይህ መርከበኛ በረንዳውን ወደ ዋና ሸራው ራስ እየታሰረ ነው። ከዚያ በሚቀጥለው ደረጃ የሸራውን ታክ ለመጠበቅ መቀጠል ይችላል።

የMainsil ታክን ደህንነት ይጠብቁ

ወደ ፊት የታችኛው የሜይንሳይል ጥግ ልክ እንደ ጅብ፣ ታክ ይባላል። የታክቱ ግርዶሽ የሚጫነው በቀስት ጫፍ ላይ ነው፡ ብዙ ጊዜ በተንቀሳቃሽ ፒን በግሮሜት ውስጥ በተገባ እና ቡም ላይ የተጠበቀ።

አሁን የዋና ሸራው የሉፍ (የመሪ ጠርዝ) በጭንቅላቱም ሆነ በታክሲው ላይ የተጠበቀ ነው።

የሚቀጥለው እርምጃ የሸራውን ስንጥቅ (ከታችኛው ጥግ) እና እግር (ከታች ጠርዝ) እስከ ቡም ድረስ ማስጠበቅ ነው።

የMainsil Clew ወደ መውጫው ደህንነት ይጠብቁ

የዋና ሸራው ስንጥቅ (ከታችኛው ጥግ) ቡም በስተኋላ በኩል ተጠብቆ ይቆያል፣ ብዙውን ጊዜ መውጫ (outhaul) በሚባል መስመር በመጠቀም የሸራውን እግር ውጥረት ይፈጥራል።

የሸራው እግር (የታችኛው ጫፍ) ራሱ በቀጥታ ወደ ቡም ሊጠበቅም ላይሆንም ይችላል። በአንዳንድ ጀልባዎች ላይ በእግር ላይ የተሰፋ ገመድ (ቦልትሮፕ ተብሎ የሚጠራው) በቦም ውስጥ ወዳለው ጉድጓድ ውስጥ ይንሸራተታል። ክላቹ በመጀመሪያ ወደ ጉድጓዱ ውስጥ ይገባል ፣በማስቱ ወደ ፊት ፣ እና መላው የሸራ እግር በዚህ ግሩቭ ውስጥ ካለው ቡም ጋር እስኪያይዝ ድረስ ወደ ጉድጓዱ ውስጥ ይጎትታል።

እዚህ የሚታየው ጀልባ "የላላ እግር" ዋና ሸራ ይጠቀማል። ይህ ማለት ሸራው ወደ ቡም ጉድጓድ ውስጥ አልገባም ማለት ነው. ነገር ግን ክራንቻው በቡም መጨረሻ ላይ በተመሳሳይ መንገድ በመውጣት ተይዟል. ስለዚህ ሁለቱም የሸራዎቹ ጫፎችእግሮች ከሸራው ጋር በጥብቅ ተጣብቀዋል እና በጥብቅ ይሳባሉ - - ሸራውን በሙሉ እግሩ በጉድጓድ ውስጥ እንዳለ ተመሳሳይ ያደርገዋል።

የላላ እግር ያለው ዋና ሸራ ተጨማሪ ሸራዎችን ለመቅረጽ ያስችላል፣ነገር ግን ሸራውን ያን ያህል ጠፍጣፋ ሊሆን አይችልም።

ክላቹ ተጠብቆ ወደ ውጭ ከወጣ በኋላ፣የሜይንሴይል ሉፍ አሁን ወደ ምሰሶው ተጠብቆ ለመርከብ ለመሄድ ሸራውን ከፍ ማድረግ ይችላል።

የ Mainsail Slugsን ማስት ውስጥ ያስገቡ

የዋና ዋናው ሉፍ (ወደ ፊት ጠርዝ) ከመስታወቱ ጋር ተያይዟል፣ የጂብ ሉፍ ከጫካው ጋር ስለሆነ - ግን በተለየ ዘዴ።

ከማስቱ በስተኋላ በኩል ለዋና መንሳፈፍ የሚሆን ጉድጓድ አለ። አንዳንድ ሸራዎች በዚህ ጎድጎድ ውስጥ ወደ ላይ የሚንሸራተቱ በሉፍ ላይ ቦልትሮፕ አላቸው ፣ ሌሎች ደግሞ በእያንዳንዱ እግሮች ወይም በሉፍ ላይ የተጫኑ “slugs” አላቸው። የሸራ ሸርተቴዎች፣ በዚህ ፎቶ ላይ እንደምትመለከቱት፣ ከመርከበኛው ቀኝ እጅ ወደፊት፣ ወደ አንድ ዓይነት በር የሚሰፋበት ትንሽ የፕላስቲክ ስላይዶች ወደ ምሰሶው ጉድጓድ ውስጥ ገብተዋል።

እንደገና በመጀመሪያ ሸራውን በየትኛውም ቦታ አለመጠምዘዝን ያረጋግጡ። በዚህ ሂደት ውስጥ ዋናውን ሃላርድ በአንድ እጅ ይያዙ - ዘንዶቹን ወደ ምሰሶው ጉድጓድ ውስጥ ሲያስገቡ ቀስ በቀስ ዋና ሸራውን ከፍ ያደርጋሉ።

ከጭንቅላቱ ላይ ባለው የሸራ ስሉዝ ይጀምሩ። ወደ ጉድጓዱ ውስጥ አስገቡት፣ ሸራውን ትንሽ ከፍ ለማድረግ ሃላርድን ይጎትቱ እና የሚቀጥለውን ስሉግ ያስገቡ።

ይህን ሂደት ከማጠናቀቅዎ በፊት ዋና ሸራው ካለቀ በኋላ ለመርከብ ለመጓዝ ዝግጁ መሆንዎን ያረጋግጡ።

Mainsail ማሳደግ ቀጥል

ቀጥልአንድ ተንሸራታች ወደ ጉድጓዱ ውስጥ ሲያስገቡ ዋና ሸራውን ከሃላርድ ጋር ከፍ ማድረግ።

ይህ ሸራ ቀድሞውንም የሌሊት ወፎች በቦታው እንዳሉት ልብ ይበሉ። ድብደባ ረጅም፣ ቀጭን፣ ተጣጣፊ የእንጨት ወይም የፋይበርግላስ ሸራውን ትክክለኛውን ቅርፅ እንዲይዝ የሚረዳ ነው። በአጠቃላይ አግድም አቅጣጫ በሸራው ውስጥ በተሰፉ ኪሶች ውስጥ ይቀመጣሉ. በዚህ ፎቶ ላይ ከመርከበኛው ራስ ላይ ከዋናው ሸራ ሰማያዊ ክፍል ጫፍ አጠገብ የተደበደበ ድብድብ ማየት ይችላሉ።

የሌሊት ወፎች ከሸራው ከተወገዱ ጀልባውን ለመቅዳት ከመጀመርዎ በፊት ወይም አሁን ወደ ኪሳቸው መልሰው ያስገቧቸው ነበር።

ዋና ሃላርድን አጽዳ

የዋና ሸራው ወደላይ ሲወጣ፣ የሉፍ ውጥረትን ለመፍጠር በሃላርድ ላይ አጥብቀው ይጎትቱ። ከዚያም ሃልራርድን በማስታወሻው ላይ ካለው መቀርቀሪያ ጋር አስረው፣ ክላቹንም በመጠቀም።

ማስታይል ሙሉ በሙሉ ከፍ ሲል ከፍ ከፍ እንደሚል አስተውል።

አሁን በመርከብ ለመጓዝ ተቃርበሃል። አስቀድመው ካላደረጉት ማእከላዊ ሰሌዳውን ወደ ውሃው ዝቅ ለማድረግ ይህ ጥሩ ጊዜ ነው. ሁሉም ትናንሽ ጀልባዎች የመሃል ሰሌዳዎች እንደሌላቸው ልብ ይበሉ። ሌሎች ደግሞ በቦታው ላይ የተስተካከሉ ቀበሌዎች አሏቸው. ሁለቱም ተመሳሳይ ዓላማዎች ያገለግላሉ-ጀልባው በነፋስ ወደ ጎን እንዳይንሸራተት ለመከላከል እና ጀልባውን ለማረጋጋት. ትላልቅ ቀበሌዎች እንዲሁ ጀልባውን ወደ ነፋስ አቅጣጫ ለማንሳት ይረዳሉ

አሁን ጅቡን ከፍ ማድረግ አለቦት። በቀላሉ ጂብ ሃላርድን ወደ ታች ጎትተው ከግንዱ ማዶ በኩል ይከርክሙት።

መንቀሳቀስ ጀምር

ሁለቱም ሸራዎች ሲነሱ፣መርከብ ለመጀመር ዝግጁ ነዎት።ለመጀመር ከመጀመሪያዎቹ እርምጃዎች አንዱ ዋና ሉህ ማጥበቅ እና ወደ ፊት መሄድ እንዲችሉ ሸራዎችን ለማስተካከል አንድ ጅብ ሉህ ነው።

እንዲሁም ነፋሱ ከአንድ ጎን ሸራውን እንዲሞላው ጀልባውን ማዞር ሊያስፈልግዎ ይችላል። እዚህ ላይ እንደሚታየው በመርከብ ላይ ያለ ጀልባ በተፈጥሮው ወደ ኋላ ተነፈሰ ይህም ቀስቱ በቀጥታ ወደ ንፋሱ ይመለከታታል - ወደ አንዱ መሄድ በማይችሉበት አቅጣጫ! ወደ ንፋስ ትይዩ መቆም "በአይሮኖች ውስጥ" መሆን ይባላል።

ጀልባውን ከአይነምድር ለማውጣት በቀላሉ ቡሙን ወደ አንድ ጎን ይግፉት። ይህ የዋና ሸራውን ጀርባ ወደ ንፋስ ይገፋፋል (ሸራውን "መደገፍ" ይባላል) - እና በሸራው ላይ የሚገፋው ንፋስ ጀልባው መዞር ይጀምራል። ለማንሳት ዝግጁ መሆንዎን ያረጋግጡ!