የክሩዝ መስመሮች መርከቦቻቸውን እየጫኑ ነው፡ ይህ ለእርስዎ ምን ማለት ነው?

2024 ደራሲ ደራሲ: Cyrus Reynolds | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-07 04:59

በወረርሽኙ ወቅት ሌላ ቀን፣ ሌላ ጉልህ የጉዞ ለውጥ - በዚህ ጊዜ ወደ ከባድ የመርከብ ኢንደስትሪ፣ ከመጋቢት ወር ጀምሮ ባለበት ቆሟል። መቀመጫውን በሲያትል ያደረገው ሆላንድ አሜሪካ አራት መርከቦችን ባለ 14 መርከቦች ጥንድ ጥንድ አድርጎ ላልታወቁ ገዥዎች እየሸጠ መሆኑን አስታውቋል። ማአስዳም እና ቬንዳም በነሐሴ ወር ወደ አዲሱ ባለቤታቸው ይዛወራሉ፣ አምስተርዳም እና ሮተርዳም በዚህ ውድቀት አንዳንድ ጊዜ ወደ አዲሱ ባለቤታቸው ይዛወራሉ።

ዜናው በሆላንድ አሜሪካ የወላጅ ኩባንያ ካርኒቫል ኮርፖሬሽን እና ኃ.የተ.የግ.ማህ. (የካርኒቫል ፖርትፎሊዮ ካርኒቫል ክሩዝ መስመሮችን፣ ልዕልት ክሩዝስ፣ ኩናርድ እና ሲቦርንን እና ሌሎችንም ያጠቃልላል።) እነዚህ ለውጦች በኢንዱስትሪው ላይ እንዴት ተጽዕኖ እንደሚያሳድሩ ለማወቅ ይፈልጋሉ? ማወቅ ያለብዎት ይህ ነው።

መርከቦች ለምን ይሸጣሉ?

እንደ ማንኛውም ማሽነሪ፣ የመርከብ መርከቦች ተፈጥሯዊ የሕይወት ዑደት አላቸው። አንዴ ካረጁ እና ለመንከባከብ በጣም ውድ ከሆነ በኋላ ይገለላሉ እና በአዲስ ሞዴሎች ይተካሉ። የጉዞ ኤጀንሲ መስራች እና ዋና ሥራ አስፈፃሚ ክሩዝ ፈላጊ ኢንክሪፕት ካይል ብሩኒንግ እንደተናገሩት "እስካሁን የመርከብ መስመሮች የቆዩ መርከቦችን እየሸጡ ነው" ከአራቱ የሆላንድ አሜሪካ መርከቦች መካከል ከተሸጡትበዚህ ሳምንት፣Maasdam በ1993 ወደ መርከቧ የገባችው በጣም ጥንታዊ ነች፣ ትንሹ ሮተርዳም በ2000 መርከቧን ተቀላቅላለች።

የመርከቦች ቅናሾች በአቪዬሽን ኢንዱስትሪ ውስጥ እየተፈጠረ ካለው የተለየ አይደለም። በወረርሽኙ ሳቢያ ንግዱ ከወትሮው ያነሰ በመሆኑ በሚቀጥሉት ጥቂት ዓመታት ውስጥ ከመጥፋት ይልቅ አሮጌው፣ ነዳጅ የሚያንዣብብ ቦይንግ 747 ዎች - በአብዛኛው እንደ ቦይንግ 787 ድሪምላይነር ባሉ ቀልጣፋ አውሮፕላኖች የተተካው ወዲያውኑ ጡረታ እየወጣ ነው። የመርከብ ጉዞዎቹን በተመለከተ፣ “እነዚህ መርከቦች በተወሰነ ጊዜ ይተካሉ ነበር፡ ኮቪድ ፈጥኖ እንዲከሰት አድርጓል” ብሏል ብሩኒንግ።

ከእነዚያ መርከቦች በአንዱ ላይ ጀልባ ብይዝስ?

ሆላንድ አሜሪካ በመርከቦቹ ሽያጭ ምክንያት በርካታ ወደፊት የሚደረጉ የባህር ላይ ጉዞዎች እንደሚሰረዙ አስታውቃለች፣ሌሎች ደግሞ እንደታቀደው እንደሚቀጥሉ አስታውቋል፣ ምንም እንኳን የተለየ መርከብ ይዘዋል። የተያዙ መንገደኞች ስለማንኛውም ለውጦች በመርከብ መስመሩ ይነጋገራሉ፡ ወኪሎች ሌላ የመርከብ ጉዞ እንዲያደርጉ ይረዷቸዋል ወይም ተመላሽ እንዲያደርጉላቸው ይረዳቸዋል።

ሌሎች የመርከብ መስመሮችም እንዲሁ እየቀነሱ ነው?

ማንኛውም ነገር ሊከሰት ይችላል፣ነገር ግን ትልቅ፣ኢንዱስትሪ-ሰፊ የመቀነስ ክስተት ሊኖር አይችልም። "እንደ ሮያል ካሪቢያን ወይም ኖርዌጂያን ያሉ ብራንዶችን በተመለከተ [መጠን መቀነስ ይቻላል] ነገር ግን እነዚህ መስመሮች በአጠቃላይ ከካርኒቫል ያነሱ መርከቦች አሏቸው" ሲል Cruzely.com የመርከብ ጣቢያ መስራች እና አዘጋጅ ታነር ካላይስ ተናግሯል። "ሮያል ካሪቢያን ሊሸጡ የሚችሉ አንዳንድ የቆዩ መርከቦች አሏት, እና ዋና ሥራ አስፈፃሚው በቅርብ ጊዜ የተመረጡ እድሎችን እንደሚፈልጉ ተናግረዋል. የኖርዌይ ክሩዝ መስመሮች ማንኛውንም መርከቦች ቢሸጡ ይገርመኛል. የእነሱ መርከቦች ናቸው.ከዋና ዋናዎቹ መስመሮች መካከል።"

ትናንሽ መርከቦች የክሩዝ ኢንደስትሪውን እንዴት ይጎዳሉ?

"ወደፊት በእርግጠኝነት ጥቂት የመርከብ ጉዞዎች ይኖራሉ፣ነገር ግን ይህ የሆነው በአብዛኛው የመርከብ መስመሮች በሽያጩ ሳይሆን በጥቂት መርከቦች ለመርከብ ጉዞ ለማድረግ ስላቀዱ ነው"ሲል ካላይስ ተናግሯል። ጥቅም ላይ ያልዋሉ ፣ ግን የማይሸጡ መርከቦች ፣ “ተቀምጠዋል” ወይም ለጊዜው ከአገልግሎት ይወጣሉ ፣ የመርከብ መስመሮችን የተወሰነ ገንዘብ ይቆጥባሉ። ውሎ አድሮ፣ ፍላጎት ሲጨምር የተቀመጡ መርከቦች አንድ በአንድ ወደ አገልግሎት እንዲገቡ ይደረጋሉ።

"የአቅም መቀነስ ያያሉ፣ነገር ግን የሚቀጥሉትን ሶስት አመታት ፍላጎት የሚያንፀባርቅ ነው"ሲሉ የጉዞ ወኪል 1cruise.com ፕሬዝዳንት ሮበርት ሎንግሌይ። ስለዚህ በባህር ላይ ጥቂት መርከቦች ቢኖሩም፣ ለወደፊት የመርከብ ጉዞ ለማስያዝ ለሚፈልጉ ምንም አይነት አቅርቦት እጥረት ሊኖር አይገባም።

የዋጋ አወጣጥ እስከሚሄድ ድረስ ብዙም አይቀየርም። የክሩዝ መስመሮች ለወደፊት ቦታ ማስያዝ ሽያጭን እንደ ማበረታቻ ቢያቀርቡም ያን ያህል አስደናቂ አልነበሩም። "ከመርከቦች ጋር በደረጃ መመለሻ (መርከቦች) ዋጋው ሳይረጋጋ አይቀርም" ይላል ካላይስ። "የሌላ መርከብ የመመለስ ፍላጎት ገና ከሌለ የመርከብ መስመሩ መርከቦችን ለመሙላት ዋጋዎችን ከመቁረጥ ይልቅ መርከቧን ወደ ኋላ ማምጣትን ማቆም ይችላል።"

ከሽያጩ ይልቅ፣በኢንዱስትሪው ላይ የሚኖረው ጉልህ ተፅዕኖ በፍላጎት መቀነስ ምክንያት አዳዲስ መርከቦችን ዝግ ማድረግ ይሆናል። የመርከቦቹን መጠን መቀነስ እንዳስታወቀ፣ ካርኒቫል የሚጠብቀው አምስቱን ብቻ እንደሆነ ገልጿል።እ.ኤ.አ. እስከ 2021 ድረስ እንዲጀምሩ የታቀዱት ዘጠኝ አዳዲስ መርከቦች በሰዓቱ እንዲደርሱ ተደርጓል። ስለዚህ አዳዲስ መርከቦችን በጉጉት ለሚጠባበቁ ጀልባዎች፣ ትንሽ ረዘም ላለ ጊዜ አጥብቀው መቀመጥ አለባቸው።