የደቡብ ምዕራብ አየር መንገድ በዲሴምበር ውስጥ መካከለኛ መቀመጫዎችን በበረራዎቹ ላይ ማገድ ያቆማል

2024 ደራሲ ደራሲ: Cyrus Reynolds | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-07 04:59

ሐሙስ እለት በተገኘ የገቢ ዘገባ የደቡብ ምዕራብ አየር መንገድ ዋና ስራ አስፈፃሚ ጋሪ ኬሊ በዲሴምበር 1፣ 2020 በዳላስ ላይ የተመሰረተው አገልግሎት አቅራቢ የበረራውን አቅም እንደማይገድብ እና ቀደም ሲል ክፍት የነበሩትን መካከለኛ መቀመጫዎች መሙላት እንደሚጀምር አስታውቋል። የፖሊሲ ለውጥ የሚመጣው አየር መንገዱ በበዓል የጉዞ ሰሞን አውሮፕላኖችን ለመሙላት ሲሞክር እና የአየር መጓጓዣን ደህንነት የሚያረጋግጡ ዘገባዎችን ሲያቀርብ ነው። በጥሪው ወቅት ኬሊ “የመካከለኛውን መቀመጫዎች እገዳ ለማንሳት ደህንነቱ የተጠበቀ መሆኑን ለማፅናኛ እና ማረጋገጫ ለመስጠት ሳይንሳዊ ማስረጃ በማግኘታችን ደስተኛ ነኝ” ስትል ተናግራለች።

"ይህ መካከለኛ ወንበሮች ክፍት ሆነው የመቆየት ልማድ ከወረርሽኙ መጀመሪያ ጀምሮ ስለ ቫይረሱ ባህሪ ብዙም እውቀት ከነበረንበት ጊዜ አንስቶ እስካሁን ድረስ ድልድይ አድርጎናል" ሲል አየር መንገዱ በመግለጫው ገልጿል። "ዛሬ፣ ከታመኑ የህክምና እና የአቪዬሽን ድርጅቶች በሳይንስ ላይ የተመሰረቱ ግኝቶች ጋር በመጣመር ከዲሴምበር 1, 2020 ጀምሮ ሁሉንም ለጉዞ የሚሆኑ መቀመጫዎችን መሸጥ እንቀጥላለን።"

ደቡብ ምዕራብ ከ65 በመቶ በላይ መቀመጫዎች የሚሸጡ ከሆነ ደንበኞቹን ቀድሞ በበረራ እንደሚያሳውቅ ተናግሯል።

በጥሪው ወቅት አየር መንገዱ መካከለኛ መቀመጫዎችን ባዶ በመተው ያመለጠ ገቢ ወደ 20 ሚሊዮን ዶላር የሚጠጋ ገቢ እንዳለው አምኗል ብሏል።ኦክቶበር እና በህዳር እስከ 60 ሚሊዮን ዶላር።

በወረርሽኙ ወቅት የመካከለኛው መቀመጫዎች ፍላጎት እነዚያን አሃዞች ለማሟላት በቂ ይሆናል ተብሎ ሲጠየቅ ፣ከደቡብ ምዕራብ ተወካይ ለትሪፕሳቭቪ እንደተናገሩት ፣“ስለ ትራፊክ እና ጭብጡ ለወደፊቱ ልዩ በሆነ መልኩ መናገር አንችልም በዚህ አመት በአካባቢያዊ ተለዋዋጭነት (ኳራንቲን እና መቆለፊያዎች እና በመሳሰሉት) የሚተዳደሩ የዱር ማወዛወዝ መኖሩ ነው, ወቅታዊነት, የሳምንቱ ቀናት. እንደ ደቡብ ምዕራብ ካሉ ውስብስብ የንግድ እና መድረሻዎች አውታረመረብ ጋር፣ ‘ተሳፋሪዎችን በበረራ’ ለማነጋገር በእውነት ምንም መንገድ የለም።”

የመመሪያው ለውጥ ዴልታ በአውሮፕላኑ ላይ የመቀመጫ ቦታን ለመገደብ ከትልቅ አራት አጓጓዦች መካከል የመጨረሻውን ያስቀምጣል። ባለፈው ሳምንት በተደረገ የኮንፈረንስ ጥሪ የዴልታ ዋና ስራ አስፈፃሚ ኢድ ባስቲያን የመካከለኛ መቀመጫ ፖሊሲያቸው ቢያንስ እስከ ጃንዋሪ 2021 ድረስ እንደሚቆይ አስታውቀዋል፣ ምንም እንኳን ይህ እንደ ሸማቾች እምነት የሚለያይ ቢሆንም። ባስቲያን በጥሪው ላይ "በአየር መጓጓዣ ደህንነት ላይ ከባለሙያዎች ብዙ ጥናቶችን አግኝተናል." "በሚቀጥለው አመት የመጀመሪያ አጋማሽ ላይ, ምንም ጥርጥር የለኝም, እነዚህን ባርኔጣዎች እንደምናነሳው. ግን እስካሁን ድረስ ቀን አልመረጥንም, እና አዲሱን አመት በካፕስ መጀመሩን እንቀጥላለን እላለሁ. ቦታ ላይ።"

በዲሴምበር እና ከዚያም በላይ የተያዙ መንገደኞች ከሌላ ተሳፋሪ አጠገብ መቀመጥ የማይመቸው ሰዎች ሙሉ ገንዘብ ተመላሽ የማግኘት እድል እንደሚኖራቸው የሚገልጽ ኢሜል ዛሬ ከደቡብ ምዕራብ ደርሰዋቸዋል ጥያቄው ከጥቅምት በፊት እስከቀረበ ድረስ። 31, 2020. መካከለኛ ወንበሮቻችንን እስከ ህዳር 30 ድረስ ክፍት ማድረግን ከተነጋገርን በኋላ ምናልባት እርስዎ ያቀረቡትን ሊሆን እንደሚችል ተረድተናል።ከዚያ ቀን በላይ የተሳፋሪዎችን ቁጥር መገደባችንን እንቀጥላለን ብለን ተስፋ በማድረግ አየር መንገዱ ጽፏል።

ይህ በእንዲህ እንዳለ የዩናይትድ አየር መንገድ እና የአሜሪካ አየር መንገድ እያንዳንዱን መቀመጫ ለወራት ሲሸጡ የቆዩ ሲሆን የዩናይትዱ የኮሙዩኒኬሽን ጉዳዮች ሃላፊ የሆኑት ጆሽ ኢርነስት መቀመጫዎችን የመዝጋት ሂደትን ከግብይት ዘዴ የዘለለ አይደለም ሲሉ ተናግረዋል። ኢርነስት በቅርቡ ከመገናኛ ብዙኃን ጋር ባደረገው ጥሪ ላይ "መካከለኛ መቀመጫዎችን ማገድ የህዝብ ግንኙነት ስትራቴጂ እንጂ የደህንነት ስትራቴጂ አይደለም" ብሏል። በቅርብ ጊዜ የተደረገ ጥናት እንደሚያሳየው ተሳፋሪዎች ጭንብል እስካደረጉ ድረስ በአውሮፕላኖች ውስጥ የመተላለፊያው አደጋ የተገደበ ሲሆን ይህም በአብዛኛው በአውሮፕላኑ ውስጥ ባሉ ልዩ የአየር ፍሰት እና የማጣሪያ ስርዓቶች ምክንያት ነው።