የሞተርሆም ሙከራ ድራይቭ የዊንባጎ በ25Q በኩል ግምገማ

2024 ደራሲ ደራሲ: Cyrus Reynolds | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-07 05:01

ይህ ግምገማ የሳምንት የሚፈጀውን የ2013 ዊኔባጎ በ25Q በኩል ካለው የሙከራ ድራይቭ ነው። ይህ አዲስ ሞዴል በመኪናዬ ጊዜ ከ1,000 ማይሎች ያነሰ ነበር እና ተለጣፊ ዋጋ ወደ 139,000 ዶላር ገደማ ነበረው። በጣም የቅርብ ጊዜ ሞዴል በ $161, 869 ይሸጣል እና ለዚህ ሙከራ ከተሽከርካሪው ትንሽ የተለየ መግለጫ ሊኖረው ይችላል። መንዳት።

መሠረታዊ መረጃ

ይህ ክፍል የሞተር አሰልጣኝ 25.5 ጫማ ርዝመት አለው፣ ክሊራሲው 11 ጫማ ነው። ይህ ሞዴል በተጨማሪ ውብ በሆኑ መንገዶች ላይ ተደጋጋሚ ማቆሚያዎችን የሚያደርግ የአሽከርካሪ በር አለው።

የሙከራ ድራይቭ ከዴንቨር በስተሰሜን የተጀመረው እና በላስ ቬጋስ የተጠናቀቀውን የ1,350 ማይል መንገድን ተከትሏል። አብዛኛው መንገዱ ተራራማ መሬትን ያሳያል።

ይህ RV በመሳሪያዎች ተጭኗል፣የመረጃ ማዕከል ጂፒኤስ በድምጽ አሰሳ፣ የብሉቱዝ አቅም፣ የመርከብ መቆጣጠሪያ እና የኋላ እይታ ካሜራን ጨምሮ። ሁለት ጠፍጣፋ ስክሪን የሳተላይት ቴሌቪዥኖች፣ ሲዲ/ዲቪዲ ማጫወቻ ያለው ስቴሪዮ ሲስተም፣ እና በኩሽና እና መታጠቢያ ክፍል ውስጥ ሁለት የሃይል አየር ማስወጫዎች አሉ።

ወጥ ቤቱ ጥምር ማይክሮዌቭ/ኮንቬክሽን መጋገሪያ አለው፣እና ማቀዝቀዣው ተንቀሳቃሽ ፍሪዘር ክፍል አለው። ሁለት-ማቃጠያ ፕሮፔን ምድጃ አለ. መኝታ ቤቱ የ RV ንግስት አለው-ትልቅ አልጋ እና መታጠቢያ ቤቱ ትንሽ ሻወር ያካትታል።

ፈሳሽ ፕሮፔን ባለ 3,200 ዋት ጀነሬተር (ኤሌክትሪክ በሌለባቸው ቦታዎች ላይ ጥቅም ላይ ይውላል)።

ከውጪ፣ የሀይል መከለያ እስከ 16 ጫማ ድረስ ይዘልቃል።

ቤንዚኑ 26 ጋል ይይዛል። የነዳጅ ነዳጅ; የፍሳሽ እና ግራጫ-ውሃ ታንኮች እያንዳንዳቸው 36 ጋኤል ይይዛሉ።

በመቀጠል፣ የመንዳት ልምድን አስቡበት። እንደዚህ ባለ ትልቅ ተሽከርካሪ ውስጥ ብዙ ሰዎች የሚጠብቁት ነገር አይደለም።

መንዳት እና ማቆሚያ

አማካኙ አሽከርካሪ ባለ 25 ጫማ ተሽከርካሪን የመምራት ልምድ ስለሌለው ከመንኮራኩሩ በስተጀርባ ያሉት የመጀመሪያ ደቂቃዎች አስፈሪ ሊሰማቸው ይችላል። ነገር ግን ቪያውን ከመንዳት ጋር በፍጥነት ተስተካከልኩ። እጅግ በጣም በጥሩ ሁኔታ ላይ ነው፣ ይህም ጥብቅ ከሆኑ የመኪና ማቆሚያ ቦታዎች እና የነዳጅ ማደያ ቦታዎችን ለማግኘት ቀላል ያደርገዋል።

ማፋጠን ምናልባት ልምድ ለሌለው አሽከርካሪ ትልቅ ማስተካከያ ነው። ቪያ፣ በተፈጥሮ፣ የሀይዌይ ፍጥነት ለመድረስ ረዘም ያለ ጊዜ ይወስዳል እና ገደላማ ደረጃዎች በመኪና ውስጥ ከሚያስፈልገው በላይ ትዕግስት ይፈልጋሉ። ነገር ግን የመርሴዲስ ቱርቦ-ናፍታ ሞተር ለዚህ ተሽከርካሪ ከበቂ በላይ ሃይል ይሰጣል።

በቪያ ለመንዳት ልዩ መንጃ ፍቃድ አያስፈልግም እና አውቶማቲክ ስርጭት የተገጠመለት ነው።

በቪያ በግራ፣ በቀኝ እና በስተኋላ ያሉት ካሜራዎች የደህንነት እና ምቾት መለኪያ ይሰጣሉ። የማዞሪያ ምልክቱ ተገቢውን የጎን ካሜራ በራስ-ሰር ያንቀሳቅሰዋል፣ ይህም ካልሆነ ትልቅ ዓይነ ስውር ሊሆኑ የሚችሉትን ያስወግዳል። የካሜራው ምስል በቀላሉ በዳሽቦርዱ መሃል ይታያል።

ያየተንሸራታች ክፍሎች ከመንቀሳቀስዎ በፊት የማቆሚያ ብሬክ መንቃት አለበት። የእኛ የሙከራ ሞዴል ከፓርኪንግ ብሬክ ማንቂያ ስርዓት ጋር የተያያዙ አንዳንድ የኤሌክትሪክ ጉድለቶች ነበሩት። ሲፈታ እንኳን፣ ፍሬኑ የተገጠመ ይመስል ማንቂያ ነፋ። ለአምራቾች በተደረገ ጥሪ በሾፌሩ ወንበር ስር ያሉ ሽቦዎች አንዳንድ ጊዜ በፋብሪካው ውስጥ በጣም ተጣብቀው እንደሚገኙ ተረጋግጧል፣ ይህ ሁኔታ የውሸት ማንቂያዎችን ሊፈጥር ይችላል።

ባህሪዎች

ዊኔባጎ አሰልጣኙን በመርሴዲስ ስፕሪንተር ቻሲስ ላይ ይገነባዋል። ሞተሩ ባለ 3.0 ሊትር V-6 መርሴዲስ ቱርቦ-ናፍጣ ነው።

የእኛ ለሙከራ ድራይቭ አብዛኛው መንገድ ቁልቁለት የተራራ ደረጃዎችን ያካተተ ነው -- ለጥሩ ጋዝ ርቀት የማይመች። ነገር ግን ቪያ በሰባት ቀናት ውስጥ በአማካይ 12 ማይል በጋሎን ነበር። ትናንሽ መኪኖችን ለሚነዱ የበጀት መንገደኞች ያ ሁሉ የሚያስደንቅ ላይሆን ይችላል። ነገር ግን በክፍል A RVs ላይ ሲተገበር የላቀ የነዳጅ ፍጆታን ይወክላል. በዚህ ጠንካራ ጋዝ ርቀት ምክንያት፣ በመሙላት መካከል ከ300 ማይል በላይ ማሽከርከር ተችሏል።

ከጋለሪው እና ከመኝታ ቤቱ አጠገብ ያለው የመመገቢያ ቦታ ተሽከርካሪው ለሊት ከቆመ በኋላ እያንዳንዳቸው ወደ ሁለት ጫማ ርቀት ይዘልቃሉ። ሁለት ተጨማሪ ጫማዎች በቅርብ ርቀት ላይ ትልቅ ለውጥ ያመጣሉ፣ ስለዚህ ይህ በተለይ ለቤተሰቦች ጥሩ ባህሪ ነው።

የሹፌሩ እና ተሳፋሪው ወንበሮች ምሽት ላይ ሳሎንን ለማዋቀር ከፊት ይሽከረከራሉ፣ እና መጋረጃ ለግላዊነት ሲባል የንፋስ መከላከያውን ይጎትታል። በአሰልጣኙ ውስጥ ከወለል እስከ ጣሪያው 6.5 ጫማ አለ።

ቪያ የሚመጣው በጣሪያ ላይ የተገጠመ አየር ማቀዝቀዣ እና 20,000BTU ዝቅተኛ መገለጫ እቶን።

ወጥ ቤት

የፕሮፔን ምድጃ ለመጀመር አስቸጋሪ ሆኖ አግኝተነዋል፣ነገር ግን ያ በአምሳያው አዲስነት ምክንያት ሊሆን ይችላል። የማንኛውም RV ማብሰያ ትንሽ እና ለማከማቸት ቀላል መሆን አለበት።

ማቀዝቀዣው በመንገድ ላይ ለብዙ ቀናት በቂ ምግብ ይይዛል። ማቀዝቀዣው በደንብ ሠርቷል. በመንገድ ላይ ረጅም ቀን ሲጨርስ ምግብ ሲያዘጋጁ ማይክሮዌቭ ጥሩ ባህሪ ነው። የኮንቬክሽን ምድጃውን አልተጠቀምንበትም።

በዚህ ትንሽ ቦታ ላይ ሰሃን ማጠብ አስቸጋሪ (እና ብዙ ውሃ ስለሚፈልግ) ሊጣሉ የሚችሉ ሳህኖችን እና እቃዎችን መጠቀም ያስቡበት። ያም ማለት፣ ቪያ በዚህ መጠን RV ከሚጠበቀው በላይ በኩሽና አካባቢ ብዙ የማከማቻ ቦታ ነበረው።

መኝታ/መኝታ ክፍል

ከተሽከርካሪው ጀርባ ያለው መኝታ ክፍል እንደ RV ንግሥት መጠን ያለው አልጋ አለው፣ ይህም ከመደበኛ ንግስት በመጠኑ ያነሰ ነው። ከሹፌሩ ጀርባ ያለው የተሳፋሪዎች መቀመጫ በእጥፍ የመመገቢያ ቦታ ሆኖ ወደ አልጋ ይቀየራል።

በአርቪዎች ውስጥ ያሉ መታጠቢያ ቤቶች እና የፊልም ማስታወቂያዎች በአስፈላጊነቱ የታመቁ ናቸው። ቪያ ከውኃ ማሞቂያ ስርዓት ጋር አብሮ ይመጣል ሙቅ ውሃ ለማእድ ቤት ወይም ለሻወር ከማስፈለጉ ትንሽ ቀደም ብሎ ይሠራል. በእኛ ልምድ፣ በጥሩ ሁኔታ ሰርቷል -- ቀዝቃዛ ሻወር የለም።

የመያዣው ታንክ በቂ ነው (36 gal.) በየቀኑ ባዶ ማድረግ አያስፈልገውም። ነገር ግን ይህንን ታንከር እና ግራጫ-ውሃ (በመታጠቢያ ገንዳዎች ውስጥ የሚወርደውን) ታንኮችን ማቆየት የተሻለ ነው.በውሃው ክብደት ምክንያት ግማሽ-ሙላ. የውሃ ፓምፕ ግራጫ-ውሃውን በማፍሰሻ ስርዓቱ በኩል ወደ መውጫ ቱቦ ያንቀሳቅሰዋል. ጽዳትን ለማገዝ ከውጭ የንፁህ ውሃ አፍንጫ አለ።

በቪያ በኩል ወደ 34 ጋል ይይዛል። የንፁህ ውሃ ፣ እና መሙላት በቀላሉ የሚከናወነው በተሽከርካሪው ግራ-ኋላ ላይ ባለው የዓይን ደረጃ ላይ ባለው የመግቢያ ነጥብ ነው።

ማጠቃለያ

የዊንባጎ Via የማከማቻ አቅም እና የመኖሪያ ቦታ ያለው አነስተኛ RV ምቾት ይሰጣል።

የአርቪ ጉዞ ትልቁ ኪሳራ አንዱ የነዳጅ ወጪ ነው። በዚህ የ1,350 ማይል ጉዞ 421 ዶላር በናፍታ አውጥተናል። ያ ወጪ በጋዝ-ጉዝለር ውስጥ በእጥፍ ሊጨምር ይችል ነበር።

ቪያው በባህሪያት እና በላቁ ቴክኖሎጂ የተሞላ ነው፣ነገር ግን ጀማሪዎች መጀመሪያ ላይ ክዋኔዎች ትንሽ ውስብስብ እና ግራ የሚያጋቡ ሆነው ሊያገኙት ይችላሉ። ወደ መንገዱ ከመሄዳችን በፊት የአቅጣጫ ክፍለ ጊዜ ቢኖርም ከእነዚህ ባህሪያት ጋር ሙሉ ለሙሉ ለመተዋወቅ ብዙ ቀናት ፈጅቷል። የእኔ ምክር፡ አከፋፋይዎ ወይም የኪራይ ኤጀንሲ የሚያቀርቡትን መግቢያ ይቅረጹ። ጉዞ በመጀመር ደስታ ውስጥ ዝርዝሮች በቀላሉ ይረሳሉ።

እንደተገለፀው ይህ ሞዴል ከኤምኤስአርፒ ወደ 140,000 ዶላር የሚጠጋ መጣ። ለዚህ የሙከራ ድራይቭ የቀረበው የዊንባጎ ቪያ ከወደፊት ገዥዎች ከፍተኛ የገንዘብ ቁርጠኝነትን ያሳያል። ነገር ግን የሚያቀርበው ምቾት፣ ምቾት እና አፈጻጸም ቀደም ሲል የRV ጉዞን ጥቅምና ጉዳት ከገመገመ እና በዚህ ውስጥ ተሽከርካሪ እየገዛ ካለው ሰው በቁም ነገር መመልከት ተገቢ ነው።የዋጋ ክልል።