በሀርቲግሩተን የመጀመሪያ የጋላፓጎስ ክሩዝ ላይ በመርከብ ተጓዝኩ-ምን እንደነበረ እነሆ

2024 ደራሲ ደራሲ: Cyrus Reynolds | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-07 04:58

በዚህ አንቀጽ

የእድሜ ልክ የእንስሳት አፍቃሪ እንደመሆኔ፣ጋላፓጎስ በባልዲ ዝርዝሬ ውስጥ ለዓመታት ከፍተኛ ቦታ ነበረው፣ስለዚህ መጀመሪያ የሄርቲግሩተንን የመጀመሪያ ጀልባ ወደ ጋላፓጎስ ደሴቶች የመቀላቀል እድሉን ሳውቅ - በቅርብ እና በግል የመገናኘት እድል ነበረኝ። በዓለም ላይ ካሉት በጣም ልዩ የሆኑ የዱር አራዊት ዝርያዎች - ምንም ማሰብ የማይችል ነበር።

ምንም ይሁን ምን፣ ማቅማማቶች ነበሩኝ። በከፍተኛ ደረጃ ተላላፊ በሆነው እየተባባሰ ያለው ወረርሽኙ፣ እንዲሁም በየቀኑ ማለት ይቻላል የፈተና አለመኖር እና የበረራ ስረዛ ሪፖርቶች፣ ጉዞው ብዙ ዝግጅት እና ብዙ እድል እንደሚፈልግ አውቃለሁ። በመጨረሻ፣ ተሞክሮው ካገኘኋቸው በጣም የሚክስ አንዱ ሆኖ ተገኘ። እንዴት እንደሄደ እነሆ።

የቅድመ-መሳፈሪያ መስፈርቶች

በእርግጥ፣ በእኔ እና በግዙፉ ዔሊዎች መካከል የቆመው የመጀመሪያው እንቅፋት የመሞከር መስፈርቶች ነበር። ወደ ኢኳዶር ለመግባት ከመነሻ በ72 ሰአታት ውስጥ የተወሰደ አሉታዊ የ PCR ምርመራ አስፈልጎታል፣ ስለዚህ፣ ላለፉት ስድስት ወራት ላደረግኳቸው ጥቂት የአለም አቀፍ ጉዞዎች እንዳደረግኩት፣ ወደ NYC He alth + ሆስፒታል መሞከሪያ ማዕከል አመራሁ። LaGuardia አየር ማረፊያ. በኤርፖርቱ ፓርኪንግ ላይ የተጫኑት ብዙ የሙከራ ኪዩቢሎች ፈጣን እና ቀልጣፋ ሙከራ እንደሚያረጋግጡ አውቃለሁ።

ከዚህ ጊዜ በስተቀር፣አላደረገም። ከአንድ ቫን… ለሙከራ የሚጠብቁ ረጅም ሰዎች ጋር ደረስኩ። በታህሳስ ወር መጀመሪያ ላይ የተዘጉ ሁሉም የሙከራ ክፍሎች ባዶ ቆሙ ፣ ምክንያቱም ከቀዳሚው ልዩነት የሚመጡ ኢንፌክሽኖች ቁጥር መውደቅ ስለጀመረ። እንደዚህ አይነት አስተማማኝ የሙከራ ግብአት በመወሰዱ በጣም ፈርቼ ነበር፣ እና የ PCR ፈተና የሚቆይበት ጊዜ 6 ሰአታት እንደሚሆን ስረዳ ጭንቀቴ በፍጥነት ወደ አለማመን ተለወጠ። በብዙ ፖድካስቶች እና በታማኝ የውሃ ጠርሙስ በመታገዝ በፓርኪንግ ማቆሚያ ላይ ተቀምጬ ተራዬን ጠበቅኩ። ቫኑ ሱቁን ከቀኑ 7 ሰአት ላይ ዘግቷል። ከስድስት ሰአታት ጥበቃ በኋላ በመጨረሻ በ6፡52 ፒ.ኤም ወደ መስመሩ ፊት ደረስኩ - ለመፈተሽ በጭንቅ ጊዜ ላይ አልደረስኩም።

ከእኔ ጋር የሚሰለፉ ብዙ ሰዎች ከመጓዝዎ በፊት ፈተና ለመቀበል እዚያ ነበሩ። አብዛኞቹ የጉዞ እቅዳቸውን ወደ ውዥንብር በመወርወር በዚያ ቀን ሊፈተኑ አልቻሉም። ልምዱ ያለምንም ጥርጥር ተስፋ አስቆራጭ እና የጉዞ መገኘት የሙከራ እጥረት ምን ያህል መረጋጋት እንደሚያሳጣው እውነታዎችን ጎላ አድርጎ አሳይቷል። እንደ እድል ሆኖ፣ ውጤቶቼን በ36 ሰአታት ውስጥ ተቀብያለሁ እና በረራዬን መሳፈር ችያለሁ።

በረራ እና ስሜት በመሬት ላይ

ኪቶ ላይ እንደደረስኩ የሲዲሲ ካርዴ እና የፈተና ውጤቴ በጉምሩክ ላይ ተረጋግጧል እና በመንገዴ ላይ ነበር። የመጀመሪያዎቹን ሁለት ምሽቶች በጄደብሊው ማሪዮት በኪቶ አሳለፍኩ። በሆቴሉም ሆነ በከተማው ውስጥ የፊት ጭንብል ማድረግ (በቤት ውስጥ እና ከቤት ውጭ የፊት ጭንብል ማድረግ በመላው ኢኳዶር ግዴታ ነው) በማየቴ ተደስቻለሁ። ወደ ጋላፓጎስ ለመግባት አንድ ተጨማሪ ፈጣን የ PCR ፈተና እንድወስድ ተገደድኩ፣ ይህም በዓለም ላይ በጣም ጥበቃ ከሚደረግላቸው ቦታዎች አንዱ እንደመሆኑ መጠን የተለየ ያስፈልገዋል።ከዋናው መሬት አሉታዊ ውጤት. በማግስቱ ማለዳ ላይ የተገኘውን ውጤት እየጠበቅኩ ሳለሁ በዓለም ላይ ካሉት ከፍተኛ እሳተ ገሞራዎች መካከል አንዱ የሆነውን ኮቶፓክሲ ብሔራዊ ፓርክን ለመጎብኘት ችያለሁ እና በከተማው ውስጥ ጥቂት በቀለማት ያሸበረቁ የገበሬዎች ገበያዎችን በመቃኘት ጊዜ ማሳለፍ ቻልኩ።.

ወደ መርከባችን ለመሳፈር ከኪቶ ወደ ሴይሞር ጋላፓጎስ ኢኮሎጂካል አየር ማረፊያ በባልትራ ደሴት በረርኩ። የእኛ የ Hurtigruten መመሪያዎች የK-N95 ጭምብሎችን ሰጡ እና በበረራ ጊዜ ውስጥ እንድንቆይ ትእዛዝ ሰጡን። ለሦስት ሰዓት ያህል የፈጀው በረራ በጓያኪል የ45 ደቂቃ ማረፊያን ያካትታል። በጋላፓጎስ እንደደረስን በጉምሩክ አልፈን ከ12 በላይ የሆኑ የውጭ አገር ቱሪስቶች 100 ዶላር የመግቢያ ክፍያ በጥሬ ገንዘብ እንዲከፍሉ ይጠበቅባቸው ነበር (ክፍያው ለዋናው ኢኳዶራውያን ወደ 6 ዶላር ዝቅ ብሏል)። ከአየር ማረፊያው ወጣሁ እና ወዲያውኑ በመሬት ኢግዋና እይታ ተቀበሉኝ - እንደሰራሁት አውቃለሁ! የጋላፓጎስ የፓስፖርት ማህተሜ ግዙፍ ኤሊ መሆኑን ሳስተውል ልቤ መዝለል ጀመረ።

ደህንነት እና ገደቦች

ወደ መርከቡ ከገባሁ በኋላ ወደ ክፍሌ ያቀናሁት በራዬ ላይ ምንም የቁልፍ ካርድ ወይም መቆለፊያ እንደሌለ ለመገንዘብ ብቻ ነው። ከመጀመሪያው ድንጋጤ በኋላ፣ ይህ የሆነበት ምክንያት ክፍሎቻችን በቀን ሦስት ጊዜ በመርከብ ውስጥ በሚጓዙበት ጊዜ ከመርከቧ ውጭ በሚደረጉ የሽርሽር ጉዞዎች ዙሪያ መታቀድ ስለሚያስፈልጋቸው እንደሆነ ተነገረኝ። ምንም እንኳን እሱን መጠቀም ባላቆምም በእያንዳንዱ ክፍል ውስጥ የዋጋ ማከማቻ ቀረበ። ለነገሩ የእኛ የጉዞ መርከብ-90 መንገደኞችን የማስተናገድ አቅም የነበረው - 39 ሰዎች ብቻ አሳፍረዋል። ከኋላው ያለው ምክንያት ጥቂት እያለተሰብሳቢዎቹ ከወረርሽኙ ጋር ብዙ ግንኙነት እንደነበራቸው ምንም ጥርጥር የለውም፣ ሸራው ትንሽ እና የጠበቀ ስሜት ተሰምቶት ነበር፣ እናም የመተማመን ደረጃ በፍጥነት ተፈጠረ።

እንደ አየር ማረፊያው እና በረራው በማንኛውም ጊዜ ጭንብል ያስፈልግ ነበር። የተሰጠንን የK-N95 ጭንብል እንድንለብስ ስንጠየቅ፣ ብዙ ተሳፋሪዎች በፍጥነት ወደ ቀዶ ጥገና ወይም የጨርቅ ጭምብሎች ሾልከው ገቡ። የጭንብል ሹመቱ ምንም ገደብ አላደረገም፣ ነገር ግን ከመርከቧ ውጪ ሙሉ በሙሉ በበረሃ ደሴቶች ላይ ልንለብሳቸው እንደምንፈልግ ሳውቅ ተገረምኩ። ጋላፓጎስ በሜይንላንድ ኢኳዶር ያደረገውን ጭንብል ትእዛዝ ለመጠበቅ ተመሳሳይ ጥብቅ ቁርኝት አላቸው። ጭንብል ማውለቅ ቸኩያለሁ - ግን የፊት ጭንብል ታን መስመሮች ጨካኞች ነበሩ።

አንድ አሳዛኝ ነገር በጉዞ ላይ እያለ በደሴቶቹ ላይ ወደ ንግዶች መግባት ላይ ያለው እገዳ ነበር። ለመዳሰስ የምፈልጋቸውን ጥቂት የቅርስ መሸጫ ሱቆችን አይቻለሁ፣ ነገር ግን በomicron ጉዳዮች እየጨመረ በመምጣቱ ቱሪስቶች ሱቆችን እና ምግብ ቤቶችን ከመጎብኘት ተስፋ እንደቆረጡ ቡድናችን ተነግሮታል። ይህ ማለት ሁሉም የእኔ ትዝታዎች በመርከቧ ትንሽዬ የስጦታ ሱቅ ውስጥ መግዛት ነበረባቸው።

መርከቡ

በኤምኤስ ሳንታ ክሩዝ II ላይ የነበረኝ ማረፊያ በጣም ጥሩ ነበር። ለኔ በቂ ቦታ እንዳለኝ በተሰማኝ ባለ ሁለት አሳሽ ካቢኔ ውስጥ ተያዝኩኝ፣ ነገር ግን ከሌላ ሰው እና ከሻንጣው ጋር ከተጋራ ጥብቅ ሊሆን ይችላል። ግድግዳዎቹ ቀጭን ነበሩ፣ እና የጎረቤቶቼን የእኩለ ሌሊት ንግግሮች በእርግጠኝነት መስማት እችል ነበር፣ ግን በመጨረሻ፣ ክፍሌ ውስጥ ያን ያህል ክፍል ውስጥ አልነበርኩም - ለመቃኘት ወጥቼ ነበር፣ በእርግጥ - ስለዚህ ጉዳይ አልነበረም።

Wi-Fi ጥሩ ነበር፣ ጥሩ አልነበረም። ኢሜይሌን መጫን እንኳን የማይቻልባቸው በርካታ ቀናት ነበሩ። የሃርቲግሩተን አጋር ሜትሮፖሊታን ቱሪንግ የነበረችው መርከቧ በኖርዌይ ውስጥ የዋይ ፋይ ግንኙነትን ብቻ ማግኘት ትችላለች፣ይህም የኢንተርኔት መቀበያ የለም ማለት ይቻላል። የመርከቧ የመክፈቻ ጉዞ ስለነበር ዋይ ፋይ ለሁሉም ተሳፋሪዎች በነጻ እንደተካተተ ተነግሮናል ነገርግን እንደ ኢንተርኔት ጥቅል በቀን 14 ዶላር ያስወጣል - በሚያስደንቅ ፍጥነት ፍጥነቱ በጣም ከባድ ነው።

አብዛኛውን ጊዜዬን ያሳለፍኩት የመርከቧን የተለያዩ ፎቆች እና ክፍሎች፣ እርከን፣ ቤተ-መጻሕፍት፣ የፀሐይ ወለል እና ከቡና ቤት አጠገብ ያለውን ሌላ ወለል ጨምሮ። በየእለቱ፣ በቤተ መፃህፍቱ ውስጥ ለመወሰድ አዲስ የተመረተ ቡና እና የቢስኮቲ ኩኪዎች ነበሩ፣ እዚያም ለሽርሽር ለመመዝገብ እንሄድ ነበር። 39 ሁላችንም በአንድ ጊዜ አብረን መመገብ ስለቻልን የመመገቢያው ክፍል የጠበቀ እና ትንሽ ሆኖ ተሰማው። በወረርሽኙ ምክንያት የተለመደው ቡፌ በጠረጴዛ አገልግሎት ተተካ፣ እኔ በመረጥኩት።

በምግብ ላይ ሳለን፣ሁርቲግሩተን ለዘላቂነት ባለው ቁርጠኝነት የተነሳ አሁን ያለንበትን ምግብ ከጨረስን በኋላ የሚቀጥለውን ምግብ ማዘዝ ነበረብን። ወጥ ቤቱ የማይበላውን ምግብ ላለማባከን ሁሉንም ጥረት አድርጓል - ነገር ግን ትእዛዛችን በጠረጴዛ ስለተወሰደ በሚቀጥለው ምግብ ወደ ሌላ መቀመጫ እንድንሄድ አልተፈቀደልንም ። ይህ ማለት ሳናስበው በመጀመሪያው ቀን ለጉዞው ቋሚ የምግብ መቀመጫዎቻችንን ሰጥተናል።

ልምዱ

ከተጫዋች የባህር አንበሶች እና ግዙፍ ኤሊዎች እስከ ሰማያዊ-በጋላፓጎስ ምሥራቃዊ ደሴቶች በመርከብ ስዞር ያሳለፍኳቸው ስድስት ቀናት በዓለም ላይ ካሉት ልዩ ከሆኑት እንስሳት ጋር እንድገናኝ ረድተውኛል። በዓለም ላይ የሳንታ ፌ ምድር ኢጋና ማግኘት የምትችልበት ብቸኛው ቦታ ሳንታ ፌ ደሴትን ጨምሮ በደሴቲቱ ውስጥ ካሉት 13 ደሴቶች ስምንቱን ማሰስ ቻልኩ። የሰሜን ሲይሞር ደሴት፣ ሪፍ ሻርኮችን እና የሚበር ፍላሚንጎን አይቻለሁ። እና የሳን ክሪስቶባል ደሴት፣ የቻርለስ ዳርዊን የምርምር ጣቢያ እና የሴሮ ኮሎራዶ ኤሊ ሪዘርቭ መኖሪያ።

በዞርኩበት ሁሉ ከዚህ በፊት አይቻቸው የማላውቃቸው ዝርያዎች አጋጥመውኛል። ሰላም ለማለት ያህል የባህር አንበሶች ወደ እኔ መጡ፣ ስኖርኩ ፔሊካኖች በላዬ ወረሩ፣ እና ወዳጃዊ የባህር ኤሊዎች በጠራራ ሰማያዊ ውቅያኖስ ውስጥ ስቀዝፍ ካያክ አጠገብ ይዋኙኛል። እያንዳንዱ ቀን ወደ "Jurassic Park" ጉብኝት ሆኖ ተሰማኝ።

በትላልቅ መርከቦች ላይ ባለኝ ብቸኛ የቀደመ የመርከብ ጉዞ ልምድ በMS Santa Cruz II የጉዞ መርከብ ላይ ያሳለፍኩት ጊዜ የሚያድስ ሆኖ አግኝቼዋለሁ። ሦስቱ ፎቆች በጣም ያነሰ ከአቅም በላይ ነበሩ; ወደ ክፍልዎ የሚመለሱበትን መንገድ ለማግኘት ካርታ መጠቀም አያስፈልግም። በየእለቱ የምንወርደው ፈጣን እና የተደራጀ ሲሆን ተሳፋሪዎች በጋላፓጎስ እንስሳት ስም በተሰየሙ በትንንሽ ቡድኖች የዞዲያክ ጀልባዎች እንዲሳፈሩ ይጠየቃሉ። በተሻለ ሁኔታ፣ በየደሴቱ ለእኛ የተመረጡት የሽርሽር ጉዞዎች አስደሳች፣ አስደሳች እና ንቁ እንደሆኑ ተሰማኝ። አካላዊ ፈታኝ ለሆነ ነገር ስሜት ውስጥ ላሉ ሰዎች በእርግጥ አማራጮች ቢኖሩም፣ አብዛኛውን ቀኔን በእግር ጉዞ፣ በመሳፈሪያ፣ በስኖርክል እና በካያኪንግ የማሳልፈውን እድል አደንቃለሁ። ከዚህ ቀደም ስለ የመርከብ መርከቦች ያለኝን ሀሳብ እንድገመግም አድርጎኛል።በዋናነት ለመዋኛ ጊዜ እና ፒና ኮላዳስ መርከቦች መሆን - ይህ ምንም ችግር የለበትም ማለት አይደለም።

የምግቡ ምርጫም በጣም አስገርሞኛል። የተመደበው መቀመጫ መጀመሪያ ላይ ግራ የሚያጋባ ቢሆንም (በኋላ ባለፉት ሁለት ምሽቶች ከአዳዲስ ጓደኞቻችን ጋር መቀመጥ ችለናል) በእያንዳንዱ ቀን ምናሌ ውስጥ ያለውን ነገር ሁልጊዜ እጠባበቅ ነበር። አንዳንድ ድምቀቶች እንደ ቼሲ ድንች ሾርባ ሎክሮ ዲ ፓፓ ያሉ ምርጥ ceviche እና በርካታ የኢኳዶር ምግቦችን ያካትታሉ። ከሜኑ ውጭ ማዘዝ ለሚፈልጉ ፒሳ እና በርገር እንዲሁ ይገኛሉ።

የመመለሻ ሂደት

በመጨረሻ ቀናችን፣ እንደገና ወደ ኪቶ ለመመለስ ከባልትራ ደሴት ወረድን። በመርከቧ ላይ ከመሳፈራችን በፊት አሉታዊ የ PCR ፈተና እንድንሰጥ ስንጠየቅ ደሴቶቹን ለመልቀቅ አያስፈልገንም ነበር። እንደ ቫይኪንግ ያሉ አንዳንድ ትላልቅ የመርከብ መርከቦች PCR የላብራቶሪ ምርመራ በቦርዱ ላይ ቢኖራቸውም፣ Hurtigruten መርከቦች እስካሁን የተረጋገጡ የምርመራ ውጤቶችን ማቅረብ አይችሉም። ሆኖም ግን, ለወደፊቱ ይህ ችሎታ ይኖራቸዋል ብለው ይጠብቃሉ. በኪቶ አየር ማረፊያ፣ አንቲጅን እና ፒሲአር ሙከራዎች፣ እርስዎ ወደየትኛው ሀገር እንደሚመለሱ፣ ለሁሉም የHurtigruten እንግዶች መርሐግብር ተይዞላቸው ነበር፣ ምንም እንኳን ለሙከራ ክፍያዎች ባይካተቱም።

የእኔ በረራ ወደ ዩናይትድ ስቴትስ የተመለሰው ምንም ችግር የለውም። በሦስት ሰዓታት ውስጥ አሉታዊ ፈጣን የ PCR ውጤቶቼን ተቀብያለሁ እና ሌሎች በርካታ ያጋጠሟቸውን የበረራ ስረዛዎች እና መዘግየቶች ስላስወገድኩ አመሰግናለሁ። የሚገርመው ከመርከቧ ከወጣሁ ከአምስት ቀናት በኋላ ከ Hurtigruten የደንበኞች አገልግሎት ደውሎልኝ አራት ሰዎች በመርከባችን ውስጥ እንዳሉ አሳወቀኝበኪቶ ውስጥ አዎንታዊ ምርመራ አድርጓል። ከላይ ከተጠቀሱት አወንታዊ ጉዳዮች ጋር ቀጥተኛ ግንኙነት ያላቸው ሰዎች ወዲያውኑ ማስታወቂያ እንደተሰጣቸው ቢነገራቸውም ፣ የተጋለጡ እና ያልተጋለጡ የመርከቧ ተሳፋሪዎች በሙሉ ለወደፊቱ ማሳወቅ ጠቃሚ እንደሆነ ይሰማኛል ። በተቻለ ፍጥነት. ጥሪው በደረሰኝ ቀን አሉታዊ ሞክሬ ነበር፣ነገር ግን ጭንቀቱን በእርግጠኝነት መረዳት ችያለሁ።

ወደ ኢኳዶር እና ጋላፓጎስ መንገዴን ለመዝለል ብዘላለፍባቸው ብዙ መንኮራኩሮች ቢኖሩኝም፣ ያሳለፍኩት ጊዜ በህይወት ዘመን አንድ ጊዜ የማልረሳው የማልረሳው ልምድ ነበር። አስታወሰኝ፣ ምንም እንኳን አሁን የጉዞ እቅድ የማውጣት ውስብስቦች ቢኖሩም፣ ከጉዞ የምናገኘው ደስታ ሁል ጊዜ የሚያስቆጭ መሆኑን ነው።