በሙምባይ አካባቢ ባቡር እንዴት እንደሚጋልቡ

2024 ደራሲ ደራሲ: Cyrus Reynolds | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-07 04:59

ታዋቂው የሙምባይ የአካባቢ ባቡር፣በመደበኛው የሙምባይ ከተማ ዳርቻ ባቡር፣ስሙን በመጥቀስ ብቻ ሰዎችን እንዲንቀጠቀጡ የማድረግ ችሎታ አለው። ይሁን እንጂ ከከተማው ጫፍ ወደ ሌላኛው (ሰሜን-ደቡብ) ለመጓዝ ከፈለጉ ፈጣን መንገድ የለም. ከቱሪስት እይታ አንጻር የሙምባይን አካባቢ ማሽከርከር በሙምባይ ውስጥ ስላለው የዕለት ተዕለት ኑሮ ልዩ እይታን ይሰጣል። የአከባቢው የባቡር ኔትወርክ በሙምባይ ውስጥ ለብዙ ተሳፋሪዎች የህይወት መስመር ነው - በቀን ስምንት ሚሊዮን ተሳፋሪዎችን ያጓጉዛል!

የሙምባይ አከባቢ በአለም ላይ ካሉት የተጓዦች ባቡር ሲስተሞች አንዱ ብቻ ሳይሆን ገዳይ ከሆኑት መካከል አንዱ እንደሆነም ይታወቃል። እንደ አለመታደል ሆኖ ስለ ሙምባይ አጥቢያ የሰሙት (እና ያዩት) ሁሉም ነገር እውነት ሊሆን ይችላል! ባቡሮች ከመጠን በላይ ሊጨናነቁ ይችላሉ ፣ በሮቹ በጭራሽ አይዘጉም እና ሁል ጊዜ ተሳፋሪዎች ተንጠልጥለው ይወጣሉ ፣ እና ሰዎች አልፎ አልፎ በጣሪያ ላይ ይጓዛሉ (አዎ ፣ በኤሌክትሪክ ይያዛሉ)። ከዚህም በላይ ተሳፋሪዎች አንዳንዴ ከባቡሩ ይወድቃሉ፣ ይረገጣሉ እና ይሮጣሉ።

ነገር ግን ጀብደኝነት እየተሰማህ ከሆነ በሙምባይ አካባቢ የማይረሳ ጉዞ ለማድረግ አያምልጥህ። በዚህ መመሪያ ውስጥ በሙምባይ የአካባቢ ባቡር እንዴት እንደሚጋልቡ ይወቁ።

ታሪክ

የሙምባይ የከተማ ዳርቻ ባቡር በህንድ ውስጥ እጅግ ጥንታዊው የባቡር ኔትወርክ አካል ነው -- እንዲሁም ጥንታዊው ነው ተብሏል።በእስያ. የተቋቋመው በብሪቲሽ ኢስት ህንድ ኩባንያ ነው። የመጀመሪያው ባቡር በቦሪ ባንደር (አሁን Chhatrapati Shivaji Maharaj Terminus) በሙምባይ እና ታኔ በ1853 መሮጥ ጀመረ።ይህም በChurchgate እና Virar መካከል በ1867 ባቡሮች ተከተሉ።

የባቡር መስመሮች

የሙምባይ አከባቢው ሶስት መስመሮች አሉት-ምእራብ፣ ሴንትራል እና ወደብ። እያንዳንዳቸው ከ100 ኪሎሜትሮች ወይም 62 ማይል በላይ ይረዝማሉ።

• የምዕራቡ መስመር ከChurchgate በደቡብ ሙምባይ ወደ ከተማዋ ውጨኛ ሰሜን ይደርሳል። እንደ የበላይ መስመር ተቆጥሯል ምክንያቱም በተሻለ ቦታዎች ውስጥ ስለሚያልፍ፣ ተደጋጋሚ አገልግሎት ስላለው እና በጣም አስተማማኝ ነው። ሆኖም፣ በብዙ ጣቢያዎች ላይ ይቆማል እና የትኛውም ቦታ ለመድረስ ብዙ ጊዜ ሊወስድ ይችላል።
• ማዕከላዊው መስመር ከ Chhatrapati Shivaji Maharaj Terminus (ቀደም ሲል ቪክቶሪያ ተርሚነስ ትባላለች) በደቡብ ሙምባይ ወደ ከተማዋ ውጫዊ ሰሜን ምስራቅ እና ደቡብ ምስራቅ ይደርሳል። ያነሱ ፌርማታዎች አሉት ግን የበለጠ የተጨናነቀ ነው።
• የሃርቦር መስመር ከ Chhatrapati Shivaji Maharaj Terminus ወደ ሙምባይ ምስራቃዊ ዶክ አካባቢ፣ ናቪ ሙምባይ እና ፓንቬል ይሄዳል። ማሻሻልን ይፈልጋል እና በአጠቃላይ ሊወገድ የሚችል ነው።

ወዴት መሄድ

በሙምባይ አካባቢ እንደ ቱሪስት እየተጓዙ ከሆነ በምእራብ መስመር ላይ ማሃላክሲ እና ባድራ ሁለት ጥሩ መዳረሻዎች ናቸው። በሙምባይ ውስጥ ባለው አስደናቂ የዶቢ ጋት ምክንያት ማሃላክስሚን ምረጡ (በተጨማሪም ለሀጂ አሊ ቅርብ ነው፣ በሙምባይ ሌላ ታዋቂ መስህብ ነው) እና ባንዲራ በሙምባይ ውስጥ ካሉት ሂፔስቶች እና እየተከሰቱ ካሉ የከተማ ዳርቻዎች አንዱ ስለሆነ በሚያስደንቅ የድርድር ግብይት እና የምሽት ህይወት።ቦሪቫሊ የሳንጃይ ጋንዲ ብሔራዊ ፓርክን ለመጎብኘት ምቹ ነው፣ እና ከከተማዋ ማዶ ረጅም የባቡር ጉዞ ነው። ወደ አለምአቀፍ አየር ማረፊያ እየሄዱ ከሆነ አንድሄሪ በጣም ቅርብ የሆነው ጣቢያ ነው (እና አዲሱን የሙምባይ ሜትሮ ባቡር ከዚያ መውሰድ ይችላሉ)።

የባቡር ዓይነቶች

• የሙምባይ የአካባቢ ባቡሮች ፈጣን (ጥቂት ማቆሚያዎች ያሉት) ወይም ቀርፋፋ (በሁሉም ወይም በአብዛኛዎቹ ጣቢያዎች የሚቆሙ) ናቸው። እያንዳንዳቸው በ "F" ወይም "S" በባቡር ጣቢያዎች ተቆጣጣሪዎች ሊታወቁ ይችላሉ. ፈጣን ባቡሮች በዚህ የሙምባይ የአካባቢ ባቡር ካርታ ላይ በቀይ በተዘረዘሩት ጣቢያዎች ላይ ይቆማሉ።
• ባቡሮቹ 12 ወይም 15 ሰረገላ አላቸው፣ 12 ሰረገላዎች መደበኛ ናቸው።
• ፈጣን ባቡሮች እና 15 ሰረገላ ያላቸው ባቡሮች በአሁኑ ጊዜ በምዕራባዊ እና መካከለኛው መስመሮች ላይ ብቻ ይሰራሉ።
• መደበኛ ዕለታዊ የአየር ማቀዝቀዣ ባቡር አገልግሎቶች፣ እንደ "AC" የተወከለው፣ በምእራብ መስመር (በChurchgate-Virar መንገድ) ላይ ይሰራሉ። ልዩ የተሻሻሉ የኡታም ሰረገላዎች፣ ከተጨማሪ ደህንነት እና ምቾት ባህሪያት ጋር፣ እንዲሁም በቀን ወደ 10 አገልግሎቶች ባለው በዚህ መስመር ላይ ወደ አንድ ባቡር ተጨምረዋል። እንደ መደበኛ ባቡር ይሰራል።

የስራ ሰአታት

• የመጀመሪያው ባቡር ቸርችጌት በ4፡15 ጥዋት ይነሳል ባቡሮች እስከ ጧት 1 ሰአት አካባቢ ይሰራሉ
• ከጠዋቱ 11፡00 እስከ ምሽቱ 4፡00 ሰዓት ላይ ብቻ እንዲጓዙ ይመከራል፣ የጠዋት እና የማታ ጥዋት ሰዓቶችን ለማስወገድ።
• በሙምባይ "Maximum City" ውስጥ ከፍተኛ ልምድ ከፈለጉ፣ ከመድረክ ደኅንነት የሚበዛባቸውን ሰዓቶች ለመመልከት ይሞክሩ። በዚህ ጊዜ ውስጥ መጓዝ በጣም አደገኛ እና ለደካሞች አይደለም!
• ከሆንክበChurchgate ጣቢያ ከጠዋቱ 11፡30 እስከ ምሽቱ 12፡30 ላይ፣ የሙምባይን ታዋቂ ዳባዋላስ በተግባር ያያሉ።
• እሁዶች በአንፃራዊነት ፀጥ ያሉ ናቸው፣ እና በምዕራባዊው መስመር ለመሳፈር ጥሩ ቀናት ናቸው (ማዕከላዊው መስመር አሁንም ህዝቡን ይስባል)።

የቲኬቶች እና ማለፊያ ዓይነቶች

• የአንደኛ ክፍል እና ሁለተኛ ደረጃ ትኬቶች ይገኛሉ። ከታሸጉ ወንበሮች በተጨማሪ የአንደኛ ደረጃ ሠረገላዎች ከሌሎቹ ሠረገላዎች የበለጠ የቅንጦት አይደሉም። የቲኬቶች ከፍተኛ ዋጋ (ከሁለተኛ ክፍል በ10 እጥፍ የሚበልጥ) አብዛኛው ተሳፋሪዎች እንዳይወጡ ያደርጋል፣ ስለዚህ ተጨማሪ ቦታ እና ትዕዛዝ ይሰጣል።
• የአንድ "ነጥብ ወደ ነጥብ" ጉዞ ዝቅተኛው ታሪፍ 5 ሩፒ ነው። በአንደኛ ክፍል 50 ሩፒ እና በአየር ማቀዝቀዣ ክፍል 65 ሩፒ ነው።
• A የሙምባይ የአካባቢ ቱሪስት ማለፊያ ለአንድ ቀን (75 ሩፒ በሁለተኛ ክፍል/275 ሩፒ አንደኛ ክፍል)፣ ለሶስት ቀናት (115 ሩፒ በሁለተኛ ክፍል/445 ሩፒ በአንደኛ ደረጃ) ወይም ለአምስት ቀናት (135) በሁለተኛ ደረጃ / 510 ሮሌሎች በመጀመሪያ ክፍል). ማለፊያዎቹ በሙምባይ የአካባቢ ባቡር ኔትወርክ በሁሉም መስመሮች ላይ ያልተገደበ ጉዞን ያቀርባሉ።
• ተጓዦች በአብዛኛው ወርሃዊ ማለፊያ ወይም ወቅት ማለፊያ ይጠቀማሉ።

እንዴት መክፈል ይቻላል

• በእያንዳንዱ የባቡር ጣቢያ ዋና መግቢያ ላይ ያሉ የቲኬት ቆጣሪዎች ገንዘብ ይቀበላሉ። ሆኖም መስመሮቹ ብዙውን ጊዜ እባብ እና ቀስ ብለው የሚንቀሳቀሱ ናቸው።
• ዳግም ሊሞላ የሚችል ስማርት ካርድ መግዛት ከአውቶማቲክ ቲኬት መሸጫ ማሽን በጣቢያዎቹ ትኬቶችን እንድታገኙ እና መስመሮቹን ለማስወገድ ያስችላል።
• በዩቲኤስ የሞባይል ቲኬት መተግበሪያ በኩል ቲኬቶችን በመስመር ላይ መግዛትም ይቻላል ነገርግን ይህን ለማድረግ በጣም ከባድ ነውየህንድ ነዋሪ ካልሆኑ ያዋቅሩ።

ባቡርዎን እንዴት ማግኘት እንደሚችሉ

ባቡርዎ የሚነሳበትን መድረክ ማግኘት ግራ የሚያጋባ ይሆናል። ባቡሮች በአብዛኛው የሚታወቁት በመጨረሻው መድረሻቸው ነው። ወደ ደቡብ ለሚጓዙ ባቡሮች፣ ወደ CSMT (Chhatrapati Shivaji Maharaj Terminus) ወይም Churchgate የሚሄዱ ባቡሮችን ይጠይቁ። የመጨረሻው መድረሻ የመጀመሪያ ወይም ሁለቱ ፊደሎች ከላይ በሚታዩ ተቆጣጣሪዎች ላይ ይታያሉ, እና ከእሱ ጎን "F" ወይም "S". ለምሳሌ፣ "V F" ተብሎ የተዘረዘረው ባቡር (ከላይ በምስሉ ላይ) ፈጣን ባቡር በምእራባዊ መስመር ላይ በቪራር የሚቋረጥ ይሆናል።

በተጨማሪም ወደ ሰሜን የሚሄዱ ባቡሮች በፕላትፎርም 1 እና በደቡብ አቅጣጫ ባቡሮች በፕላትፎርም 2 ላይ ይቆማሉ።

የባቡር መቀመጫ ዝግጅት

የሙምባይ የአካባቢ ባቡሮች ለሴቶች ("የሴቶች ክፍሎች" በመባል የሚታወቁት) እና ዕድሜያቸው 60 እና ከዚያ በላይ ለሆኑ አረጋውያን እንዲሁም ካንሰር እና አካል ጉዳተኛ ለሆኑ መንገደኞች የተለየ ሰረገላ አላቸው። ሌሎቹ ሰረገላዎች እንደ "አጠቃላይ ክፍሎች" ይባላሉ።

የሴቶች ክፍሎች አላማ የሴቶችን ደህንነት እና ደህንነት ለማሻሻል ነው። በአንዱ ውስጥ ለመጓዝ ከፈለጉ, ሴቶች በአንድ ላይ መድረክ ላይ የሚሰበሰቡባቸውን ቦታዎች ይፈልጉ. ባቡሩ ሲመጣ ሰረገላዎቹ እዚያ ይቀመጣሉ እና በእነሱ ላይ በተጻፈው "ለሴቶች ብቻ" ምልክት ሊታወቅ ይችላል. በአንዱ ላይ ማሽከርከር የበለጠ አስደሳች ተሞክሮን አያረጋግጥም። ሴቶቹ በተለይ በመቀመጫ ሲጣሉ አረመኔ ባህሪ እንዳላቸው ይታወቃል። በ ውስጥ ወንዶቹን ልታገኛቸው ትችላለህአጠቃላይ ክፍሎች ይበልጥ ግልጽ እና ጨዋዎች እንዲሆኑ።

የአንደኛ ክፍል እየተጓዙ ከሆነ ቀይ እና ቢጫ ግርፋት ያለው ሰረገላ ይፈልጉ።

ባቡር መውጣት እና መውጣት

የሞምባይን አካባቢ በሚያሽከረክሩበት ወቅት ስነምግባርዎን ይረሱ! ተሳፋሪዎች ከመሳፈራቸው በፊት እንዲወርዱ መጠበቅን የመሰለ ጥሩ ነገር ስለሌለ በባቡሩ ውስጥ ለመውጣትም ሆነ ለመውረጃው የእብደት ሽኩቻ ይሆናል፣ ምክንያቱም ሁሉም በሮች በአንድ ጊዜ ሁለቱንም ለማድረግ በሚሞክሩ ሰዎች ተጨናንቀዋል። እሱ ትክክለኛ የመዳን እውነተኛ ጉዳይ ነው፣ እና እያንዳንዱ ወንድ (ወይም ሴት) ለራሳቸው! ለመግፋት ወይም ለመገፋፋት ይዘጋጁ፣ በተለይ በሚገቡበት ጊዜ። መቆሚያዎ ሲቃረብ፣ ለመውረድ ወደ በሩ ጠጋ ይበሉ፣ እና ህዝቡ ወደፊት እንዲገፋዎት ያድርጉ።

ሌሎች የጉዞ ምክሮች

• የጊዜ ሰሌዳዎችን እና መስመሮችን በፍጥነት ለመድረስ m-አመልካች መተግበሪያውን ያውርዱ።
• በጉዞ ላይ ሲሆኑ ከባቡር በር ራቁ ምክንያቱም ሰዎች አንዳንድ ጊዜ በአጋጣሚ ተገፍተው ይወጣሉ።
• ከመውደቅ ለመዳን ባቡር ለመያዝ ከሰዎች መንገድ ይጣደፉ።
• ዋጋ እቃዎችን ወደ ቦርሳዎ ያስገቡ እና ወደ ደረትዎ ያቅርቡት፣ ምክንያቱም ኪስ መቀበል የተለመደ ነው።
• በተጣደፉ ሰዓታት ወደ ቫይራር (በምዕራቡ መስመር) ወደ ሰሜን የሚሄድ ባቡር አይውሰዱ። በጣም የተጨናነቀ እና ጨካኝ ነው።